El sanjuanino se llevó el segundo parcial de la mañana del Turismo Carretera en Paraná. Della Motta suma así su primer triunfo parcial dentro del historial en la especialidad, siendo mas rápida que la primera, asegurando así, la primera fila en la final.
Facundo Della Motta se impuso con autoridad de principio a fin en el segundo parcial de la mañana, con un buen ritmo, que no le dio chances a Valentín Aguirre, para tener alguna maniobra clara de sobrepaso. Finalmente, el piloto del JP Carrera fue escolta. En el tercer lugar terminó Facundo Ardusso, con el Chevrolet del LRD Performance. En el cuarto lugar culminó Esteban Gini, con el Torino del equipo Maquin Parts y en el quinto lugar finalizó Juan Pablo Gianini, con el Ford de su propio equipo.
Segunda serie – Turismo Carretera – Paraná
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 44 | DELLA MOTTA FACUNDO | DODGE | 5 | 07;10.819 | |
| 2 | 133 | AGUIRRE VALENTÍN | DODGE | 5 | 07;11.272 | 0.453 |
| 3 | 83 | ARDUSSO FACUNDO | CHEVROLET | 5 | 07;12.480 | 1.661 |
| 4 | 14 | GINI ESTEBAN | TORINO | 5 | 07;14.055 | 3.236 |
| 5 | 4 | GIANINI JUAN PABLO | FORD | 5 | 07;14.431 | 3.612 |
| 6 | 68 | SANTERO JULIÁN | FORD | 5 | 07;16.300 | 5.481 |
| 7 | 88 | PONTE MARTÍN | CHEVROLET | 5 | 07;19.424 | 8.605 |
| 8 | 117 | SPATARO EMILIANO | TORINO | 5 | 07;22.667 | 11.848 |
| 9 | 157 | DE BENEDICTIS J. JUAN B. | FORD | 5 | 07;22.893 | 12.074 |
| 10 | 101 | UGALDE LIONEL | TORINO | 5 | 07;23.225 | 12.406 |
| 11 | 75 | ALAUX SERGIO | CHEVROLET | 5 | 07;23.576 | 12.757 |
| 12 | 9 | AGRELO MARCELO | DODGE | 5 | 07;23.776 | 12.957 |
| 13 | 38 | COSTANZO PABLO | TORINO | 5 | 07;24.279 | 13.460 |
| 14 | 77 | CARINELLI AUGUSTO | DODGE | 5 | 07;26.093 | 15.274 |
| 15 | 115 | DE CARLO DIEGO | CHEVROLET | 5 | 07;26.408 | 15.589 |
| 16 | 79 | NOLESI MATHÍAS | FORD | 5 | 07;27.834 | 17.015 |
| 17 | 87 | TRUCCO JUAN MARTÍN | DODGE | 5 | 07;28.267 | 17.448 |
| PROMEDIO: 176,274 Km/h | ||||||
| RECORD DE VUELTA: Nro 133 (AGUIRRE) Vta 4 en 1:25.932 a 176,749 Km/h | ||||||
N.S









