Ian Reutemann y Fernando Iglesias ganaron las series del TC Pista Mouras, pero la batería del piloto santafesino fue la más rápida y eso le permitirá largar primero en la Final del domingo.

En el primer parcial, Reutemann marcó el ritmo de punta a punta, después de haber conseguido la pole position en la clasificación. De esta manera, el representante de Humboldt se hizo inalcanzable para sus perseguidores y logró la victoria con la Dodge alistada por el Martos Med; mientras que sus escoltas fueron Dino Pieraligi y Eduardo Bracco.

    1ra. Serie TC Pista Mouras – La Plata    

Pos. Nº Piloto Marca Vtas. Tiempo Dif.
1° 100 REUTEMANN, IAN Dodge 5 07:43.798
2° 43 PIERALIGI, DINO Chevrolet 5 07:48.583 4.785
3° 37 BRACCO, EDUARDO Dodge 5 07:49.707 5.909
4° 14 FEITO , MAXIMILIANO Ford 5 07:50.617 6.819
5° 60 GUARDIA, JUAN MANUEL Dodge 5 07:51.038 7.240
6° 193 CASTRO SERRANO, MARCOS Ford 5 07:56.248 12.450
7° 81 VIANA, JUAN Ford 5 08:00.016 16.218
8° 88 DEAMBROSI, FRANCO Dodge 4 06:25.734 1 VTA
9° 65 BICA, VALENTINO Ford 2 08:14.709 3 VTAS

En la segunda batería, Juan Ignacio Maceira picó adelante en los metros iniciales de la competencia y se mantuvo adelante hasta la última curva, cuando el «Morro» Iglesias logró sorprenderlo en el ingreso a la recta principal, por lo que el piloto de San Pedro logró el triunfo con el Chevrolet que atiende su propia estructura; mientras que lo escoltaron Maceira y Matías Frano.

    2da. Serie TC Pista Mouras – La Plata    

Pos. Nº Piloto Marca Vtas. Tiempo Dif.
1° 166 IGLESIAS, FERNANDO Chevrolet 5 07:46.203
2° 59 MACEIRA, JUAN IGNACIO Chevrolet 5 07:46.386 0.183
3° 75 FRANO, MATÍAS IVÁN Ford 5 07:46.569 0.366
4° 18 MORÁN, NICOLÁS Ford 5 07:56.549 10.346
5° 19 GRANARA, RAMIRO Dodge 5 07:56.579 10.376
6° 56 FRITZLER, OTTO Ford 5 07:56.580 10.377
7° 20 LÓPEZ, JOSÉ LUIS Ford 5 08:04.403 18.200
8° 69 MION, EDDY Ford 5 08:53.030 1:06.827
  • RECARGO: NRO 56 (FRITZLER) POR MANIOBRA PELIGROSA AL NRO 19 (GRANARA)

S.B

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