Facundo Chapur se llevó el primer entrenamiento del Súper TC2000 en el “Templo de la Velocidad”, en el marco de la sexta fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de la especialidad. El cordobés consiguió un giro perfecto de 1m15s059/1000, a un promedio de 223,6Km/h, que le permitió alcanzar un nuevo record de la “más tecnológica” en el mítico trazado refaelino. Agustín Canapino y Matías Muñoz Marchesi fueron los escoltas.

Los primeros instantes del ensayo estuvieron comandados por Luciano Farroni, quien conseguía un giro de 1m19s026/1000 que le permitía destacarse del resto. El de Comodoro Rivadavia era superado por Leonel Pernía (1m17s126/1000), quien se acomodaba en lo más alto del clasificador, pero sólo estuvo algunos minutos en la vanguardia, ya que Chapur obtuvo un giro de 1m15s059/1000 y se adueñó de la cima. Esta marca le permitió al piloto del equipo Peugeot conseguir el nuevo récord de vuelta de la categoría en este mítico circuito.

Detrás del cordobés se ubicaba el líder del campeonato, Canapino, a 0,093/1000, mientras que la tercera colocación estaba en manos de Bernardo Llaver, a 0,569/1000. Muñoz Marchesi y Fabián Yannantuoni se posicionaban cuarto y quinto respectivamente. Esto demostraba una lucha “mano a mano” entre Peugeot y Chevrolet en la primera parte del entrenamiento.

Los tiempos de este ensayo se fueron consumiendo y nadie logró batir la marca conseguida por Chapur. Canapino debió conformarse con el segundo lugar, mientras que Muñoz Marchesi, compañero de equipo de líder, finalizó tercero, coronando un meritorio 1-3 del León en circuito rafaelino. Por su parte, completaron el top ten Josito Di Palma, Martín Moggia, Yannantuoni, Mariano Werner, Manuel Mallo, Llaver e Ignacio Julián.

1er. Entrenamiento Súper TC2000 – Rafaela
1 Facundo Chapur Peugeot 408 8 1:15.059
2 Agustín Canapino Chevrolet Cruze 10 1:15.578
3 Matías Muñoz Marchesi Peugeot 408 13 1:15.621
4 Luis José Di Palma Renault Fluence 12 1:15.676
5 Martín Moggia Citroën C4 Lounge 12 1:15.726
6 Fabián Yannantuoni Peugeot 408 17 1:15.773
7 Mariano Werner Peugeot 408 9 1:15.802
8 Manuel Mallo Chevrolet Cruze 14 1:15.954
9 Bernardo Llaver Chevrolet Cruze 10 1:16.043
10 Ignacio Julián Renault Fluence 16 1:16.133
11 Esteban Guerrieri Citroën C4 Lounge 13 1:16.252
12 Facundo Conta Chevrolet Cruze 11 1:16.339
13 Franco Riva Ford Focus III 13 1:16.359
14 Luciano Farroni Ford Focus II 17 1:16.386
15 Emiliano Spataro Renault Fluence 10 1:16.510
16 Gabriel Ponce de León Toyota Corolla 13 1:16.528
17 Lucas Colombo Russell Peugeot 408 13 1:16.690
18 Leonel Pernía Renault Fluence 9 1:16.761
19 Matías Milla Toyota Corolla 12 1:16.948
20 Matías Rossi Toyota Corolla 10 1:17.186
21 Juan Ángel Rosso Ford Focus II 15 1:17.212
22 Damián Fineschi Ford Focus II 13 1:17.229
23 Bruno Etman Toyota Corolla 15 1:17.292
24 Emmanuel Cáceres Fiat Linea 17 1:17.574
25 José Manuel Urcera Citroën C4 Lounge 13 1:17.604
26 Germán Sirvent Renault Fluence 16 1:17.654
27 Facundo Ardusso Renault Fluence 9 1:17.865
28 Carlos Javier Merlo Fiat Linea 14 1:18.492
29 Alessandro Salerno Peugeot 408 9 1:21.912
30 Javier Manta Chevrolet Cruze 13 1:24.241

S.B