En la jornada de ayer en el momento que se producían las pruebas del Súper TC 2000 en Alta Gracia, los pilotos del equipo Fiat Carlos Javier Merlo y de Citroën, Martín Moggia, chocaron entre ambos cuando el puntano venía en vuelta rápida, e impactó en la parte trasera del C4 del capitalino, que no lo vió y calentaba neumáticos.
Por supuesto, ambos autos terminaron muy rotos y no pudieron continuar con el ensayo programado, teniendo ambos equipos que volver a sus talleres para reparar las unidades de cara a la 4ta cita del año en Rosario.

Merlo dió la versión de los hechos en principio en Pole Position. “Habíamos probado varias cosas ya, estaba medio terminado el ensayo. El incidente fue a las cuatro de la tarde, vengo bien tirado, lanzado en vuelta rápida, y Moggia venía lento calentando gomas. Interpreto que me ve, paso a fondo y justo se abrió para mi lado, fue todo muy rápido. El auto de él no tiene casi nada, el tema es el mío que me rompe toda la parte delantera, y los mecánicos van a tener que meter muchas horas, porque se rompieron parrillas, parte delantera y muchos elementos, por suerte no se dañó la estructura porque eso nos permite reparar el auto, habrá que ver ahora si funciona bien en pista”, explicó el puntano.  Luego, se mostró visiblemente molesto con Moggia. “Ni siquiera se acercó a pedir perdón… yo tenía la mejor onda, pero él no se acercó ni nada. Subí las cámaras porque él dijo que la culpa era compartida. Si calentás gomas que no se haga por el radio de giro ideal, o al menos, que mire por los espejos. Era mi segunda vuelta rápida consecutiva. No hay mucho más para hablar, todo se ve en la cámara”.

Por su parte, Moggia habló en AM 650 Belgrano en Pole Position, y también dio la versión de este accidente atípico. “Creo que la culpa sigue siendo compartida. En un circuito tan corto el espejo retrovisor no se ve para atrás, nunca lo ví. Mi error es pensar que estaba solo y haber usado el ancho de la pista. El sí tenía la chance de levantar porque me veía, por eso creo que la culpa es compartida. Ayer no le fui a hablar porque estaban todos re calientes e iba a pasar un mal momento. Se cambió el eje trasero completo y en media hora estábamos nuevamente en pista”.

El vídeo del golpe es el siguiente.