Kimi Raikkonen y Ferrari finalizaron los test de pretemporada de F1 en Barcelona liderando la tabla de tiempos, aunque provocaron una bandera roja en la última sesión de tarde. Siguiendo la tónica de los últimos días, los mejores tiempos de la mañana se mantuvieron al final de la sesión, y por la tarde la mayoría de equipos se centraron en buscar el ritmo de carrera con tandas largas.

Eso hizo que el registro de 1m18.634s, conseguido por Raikkonen con Pirelli superblandos durante las primeras horas, fuera el mejor tiempo del último día de test de invierno. Sin embargo, no todo fue como Ferrari esperaba, ya que Raikkonen provocó la primera bandera roja de la tarde (la quinta del día), cuando su auto se detuvo en el último sector del Circuit de Barcelona-Catalunya.

El SF70H había sufrido un problema al principio de la vuelta y Raikkonen utilizó la parte alternativa del circuito (la Fórmula 1 utiliza la chicana antes de la última curva) para volver a boxes. Sin embargo, antes de conseguirlo, sufrió un bloqueo y, tras hacer un trompo, se paró. El finlandés pudo volver a pista en el último cuarto de hora y terminó el día con 111 vueltas.

Max Verstappen terminó segundo con el Red Bull, 0.804s detrás de Raikkonen con el mismo compuesto, seguido de Carlos Sainz, que puso al Toro Rosso tercero con su vuelta de la mañana (con ultrablandos). El español fue responsable de la sexta y última detención del día, cuando el STR12 se paró en la recta de meta cuando quedaba una hora para el final.

Valtteri Bottas mantuvo la cuarta plaza, sólo 0.005s por delante de su compañero en Mercedes, Lewis Hamilton, que se puso al volante del W08 por la tarde y logró un mejor tiempo personal de 1m19.850s con ultrablandos.

El registro de la mañana fue suficiente para que Nico Hulkenberg (Renault) y Sergio Pérez (Force India) terminaran sexto y séptimo, con el mexicano dando 128 vueltas, siendo el tercer piloto que más giró, superado únicamente por Sainz y por Lance Stroll, ambos con 132 giros.

Jolyon Palmer, terminó octavo, con ultrablandos, y Stroll fue noveno con el Williams en su último día de pruebas antes de su debut en el Gran Premio de Australia.

Romain Grosjean completó el top 10 con el Haas, y su tarde fue bastante más tranquila que su mañana, cuando había causado dos banderas rojas. Sin embargo, tuvo que acabar su actividad antes de tiempo por una fuga hidráulica.

El francés terminó justo por delante de Fernando Alonso, que fue 11º con el McLaren. El bicampeón dejó atrás los problemas que pararon su monoplaza dos veces por la mañana y mejoró su tiempo con un 1m21.389s logrado con ultrablandos, aunque fue obstaculizado por Stroll en esa vuelta. El asturiano finalizó con un total de 43 vueltas y nuevamente McLaren fue el equipo con menor número de kilómetros recorridos.

Los pilotos de Sauber, Marcus Ericsson y Pascal Wehrlein, completaron la tabla de tiempos final. El alemán se puso al volante del C36 por la tarde y culminó a más de cinco segundos del líder.

8vo. Día Test F1 – Barcelona
1° Kimi Räikkönen Ferrari 1:18.634 111
2° M. Verstappen Red Bull 1:19.438 0.804 71
3° Carlos Sainz Toro Rosso 1:19.837 1.203 132
4° Valtteri Bottas Mercedes 1:19.845 1.211 53
5° Lewis Hamilton Mercedes 1:19.850 1.216 54
6° Nico Hülkenberg Renault 1:19.885 1.251 45
7° Sergio Pérez Force India 1:20.116 1.482 128
8° Jolyon Palmer Renault 1:20.205 1.571 43
9° Lance Stroll Williams 1:20.335 1.701 132
10° Romain Grosjean Haas 1:21.110 2.755 76
11° Fernando Alonso McLaren 1:21.389 3.036 43
12° Marcus Ericsson Sauber 1:21.670 4.893 59
13° Pascal Wehrlein Sauber 1:23.527 5.358 42

S.B