Agustín López Donzelli tuvo su ideal bautismo de gloria en Turismo Nacional C2, ganando su primera carrera en el Autódromo Oscar Cabalén de Alta Gracia, ubicado en el Valle de Paravachasca y en condición de piloto local. Al piloto cordobés (10º ganador distinto en la temporada con diez fechas disputadas) lo escoltaron en el podio Pedro Boero y Gastón Grasso, este último, logrando el primer podio para el Toyota Etios que estrenó el 7 de agosto en el Circuito Termas de Rio Hondo.

Agustín Herrera comenzó dominando la competencia final, y con apreciable ventaja en los primeros metros de carrera parecía ser el rival a vencer. Pero Agustín López Donzelli, escolta del piloto olavarriense, empezó a recortar la diferencia que lo separaba de la punta hasta lograr, en el tercer giro, quedar a los escapes del olavarriense. En ese paso oficial, Lopez Donzelli intentó la primera superación en la curva uno y la concretó en la recta posterior, adelantándose a Herrera.

Detrás, la disputa surgía entre Pedro Boero, Gastón Grasso y Jorge Vitar, quienes buscaban definir el segundo puesto. Vitar pudo avanzar sobre Grasso, pero luego cayó al cuarto lugar nuevamente todo ello por detrás de Boero, quien se afirmaba en el segundo lugar del certamen en curso ante el posterior retraso de Agustin Herrera, quien por motivos mecánicos debió abandonar tempranamente la carrera. Ello, más el 16º puesto de Alfonso Domenech al cabo de siete giros, reducía a 24 los puntos de distancia entre el pergaminense y el santafesino en el certamen en curso tras haber iniciado la final en 57 puntos de separación.

El golpe de Mariano Morini en el curvon previo a la recta principal obligó a la salida del auto de seguridad, y en el octavo giro, a plena velocidad, nuevamente Lopez Donzelli aseguró su condición de líder no sin antes tomar precauciones respecto a las intenciones de Pedro Boero y Gastón Grasso, este último, obteniendo el primer resultado destacado del Toyota Etios en la Clase Dos.

Cumplida la primera mitad de carrera, Lopez Donzelli logró una pequeña diferencia respecto a Pedro Boero, mientras que el rosarino logró despegarse de Gastón Grasso, tercero. Detrás, la gran disputa surgía en la quinta posición, con Nicolás Posco, Julián Lepphaille y Yamil Apud, surgiendo entre los citados reiteradas maniobras de superación, aunque el punto culmine ocurrió tras un leve despiste de Posco, surgido tras un roce con Apud. Ello potenció las chances de Lepphaille, quinto en la hilera oficial antes de la salida del auto de seguridad, que debió remover el auto de Joel Gassmann.

Relanzada la carrera en el 15º giro, Lopez Donzelli continuó con la dura misión de aguantar a Pedro Boero y Gastón Grasso. Detrás, Julián Lepphaille avanzó al cuarto puesto tras superar a Jorge Vitar al momento de aplicar la velocidad, aunque distanciado de los tres primeros que fueron por la última vuelta de una intensa carrera en la que Agustín López Donzelli, ganador por primera vez en Clase Dos. Pedro Boero y Gastón Grasso completaron el podio viviendo realidades distintas: mientras que Boero redujo a 26 los puntos de diferencia con Alfonso Domenech (llegó 14º), Grasso logró su mejor resultado en la categoría coincidente con su primer podio en la divisional, además de llevar a un gran final al Toyota Etios.

Disputadas diez fechas, el líder del Campeonato Argentino 2016 Río Uruguay Seguros sigue siendo Alfonso Domenech (231 unidades). Pedro Boero (203 puntos); Pablo Ortega (178 unidades); Agustin Herrera (170 unidades); Nicolás Posco (147 puntos) y Alejandro Bucci (139 puntos), reúnen las condiciones matemáticas para seguir disputando el certamen anual que continuará el 20 de noviembre, cuando se dispute la 11º fecha en el Autódromo Rosamonte de Posadas.

Final Turismo Nacional C2 – Alta Gracia
1 18 LOPEZ DONZELLI AGUSTIN CLIO 18 36;26,789
2 11 BOERO PEDRO CLIO 18 36;27,486 0,697
3 24 GRASSO GASTON ETIOS 18 36;27,853 1,064
4 65 LEPPAHILLE JULIAN CLIO 18 36;28,581 1,792
5 10 APUD YAMIL CORSA 18 36;29,728 2,939
6 3 POSCO NICOLAS KINETIC 18 36;30,415 3,626
7 8 MICHIELETTO ARIEL 208 18 36;33,202 6,413
8 7 ORTEGA PABLO PALIO 18 36;33,979 7,190
9 127 CORDONE NAHUEL PALIO 18 36;34,347 7,558
10 12 BORGOBELLO JOEL CLIO 18 36;35,058 8,269
11 44 VITAR JORGE CORSA 18 36;35,081 8,292
12 14 DOMENECH ALFONSO CLIO 18 36;35,480 8,691
13 81 PROCACITTO IGNACIO CORSA 18 36;36,030 9,241
14 74 CRAVERO MATIAS KINETIC 18 36;36,224 9,435
15 23 BESTANI MAXIMILIANO CLIO 18 36;36,353 9,564
16 72 KOCH JUAN PABLO CLIO 18 36;36,739 9,950
17 22 AYALA FERNANDO CLIO 18 36;36,965 10,176
18 39 ALBERONI IVAN KINETIC 18 36;38,620 11,831
19 5 GIACOPONI EMILIANO CLIO 18 36;39,148 12,359
20 41 MENVIELLE MATIAS CORSA 18 36;39,315 12,526
21 95 ALONSO FEDERICO KINETIC 18 36;39,544 12,755
22 26 PANETTA FEDERICO CLIO 18 36;40,709 13,920
23 100 FERNANDEZ SERGIO CLIO 18 36;44,390 17,601
24 71 BREZZO TOMAS KINETIC 18 36;44,838 18,049
25 66 ARANZABE MARTIN CLIO 18 36;45,433 18,644
26 6 MOHAMED LUCAS TREND 17 34;49,543 34;49,543
27 54 GASSMANN JOEL KINETIC 13 26;30,942 26;30,942
28 16 FERNANDEZ MARCOS CLIO 13 26;34,195 26;34,195
29 112 ORTEGA JUAN CLIO 5 9;01,666 9;01,666
30 20 MORINI MARIANO CLIO 4 7;07,127 7;07,127
31 9 HERRERA AGUSTIN CLIO 4 7;10,227 7;10,227
32 32 CIAURRO MIGUEL TREND 3 5;35,320 5;35,320
33 93 PEREZ SEBASTIAN CORSA 2 3;37,674 3;37,674
34 77 BUCCI ALEJANDRO KINETIC 2 4;15,481 4;15,481
35 88 PERNICE VIOLETA CLIO 0 0,000 0,000
36 0 0 0,000 0,000
37 0 FARINA AMADIS 208 0 0,000 0,000

Auto Nro. 70 exc. mas 3 grillas prox. evento por maniobra peligrosa a los Autos Nro. 26 y 71
Auto Nro. 19 exc, por maniobra peligrosa al Auto Nro. 2
Auto Nro. 2 exc. por ayuda externa
Auto Nro. 95 rec. con puestos por maniobra peligrosa al Auto Nro. 41
Auto Nro. 93 apercibido por maniobra peligrosa al Auto Nro. 22

S.B