Prevaleció en la competencia final de Clase Tres sobre Mauro Salvi y Juan Cruz Talamona, quienes subieron al podio por primera vez
La final de la clase mayor se ponía en marcha con Horacio Evolo que partía desde la primera colocación con partida atípica acorde a la lluvia que seguía cayendo sobre el circuito porteño y que agregaba un condimento extra al normal desarrollo de la actividad.
En ese marco, daba inicio la final y el piloto de Lugano lograba sostener la posición, pese que Emiliano Gonzalez no daba lugar para que el líder se equivoque, siguiéndolo de cerca y buscando la victoria desde el inicio. Por su parte, Gastón Grasso se acomodaba en tercera colocación por delante de Matías Antolin, de gran partida y Marcos D´agostino. Con diferencias que no se hacían notar, llegó la temprana neutralización por un despiste protagonizado por Christian Ruiz tras un toque con otro piloto.
Se produjo el relanzamiento y se mantuvo la paridad entre los principales animadores de la final, siendo Emiliano Gonzalez el primero en quedarse sin esta disputa tras ingresar pasado en una de las variantes del circuito, con una alternativa que dejaba momentáneamente a Antolin en tercera posición para que luego sea Mauro Salvi el que ocupe ese lugar.
Desde atrás, Gastón Grasso mostraba su Renault Clio más afianzado a las condiciones del suelo, sacando provecho de un error protagonizado por Evolo, quien ingresó al pasado en una de las variantes del circuito para comenzar a encabezar el clasificador sobre Evolo y Mauro Salvi, quien venía acercándose a su primer podio dentro de la clase mayor y no conforme con ello intentaba ser nuevo escolta.
Tres vueltas separaban a Gastón Grasso del ansiado triunfo, ampliando diferencias con el correr de las vueltas, sacando provecho de la pelea por el segundo lugar que seguía mostrando a Evolo prevaleciendo y soportando la intensa presión por parte de Salvi, Antolin y Talamona, enmarcando la disputa de modelos dentro de la Clase Tres, en un pelotón que mostraba al Clio, al Corsa Classic y al Fiat Punto cumpliendo con maniobras prácticamente a la par.
Cayó por última vez en la jornada la bandera a cuadros y fue el piloto de Santa Cruz, Gastón Grasso quien la recibió en primer término, obteniendo la victoria por sobre Mauro Salvi, que finalmente pudo plasmar en pista todo lo demostrado de manera parcial, alcanzando su mejor resultado dentro de la categoría. Mismo concepto para Juan Cruz Talamona, quien supo llevar al Fiat Punto a la tercera colocación. Cuarto fuye Horacio Evolo en un trabajo que le permite sostener la condición de líder del campeonato y quinto finalizó Matías Antolin. Detrás completaron las primeras diez posiciones D´agostino, Baldinelli, Alcaine, Gonzalez y Santos.
Con estos resultados, el líder del campeonato sigue siendo Horacio Evolo con un total de 93.5 unidades, segundo aparece Gastón Grasso tras la victoria de esta tarde con 76.5 puntos y tercero es Marcos D´agostino con 74 unidades. Matías Silvente y Jonathan Baldinelli acumulan 68 puntos siendo cuarto y quinto respectivamente.
La próxima fecha será la cuarta del año y tendrá lugar en el Autódromo de la Ciudad de San Jorge, entre los días 20, 21 y 22 de mayo.
Final Turismo Pista Clase 3- Buenos AIres
1 8 GRASSO GASTON CLIO 16 29;41,933
2 26 SALVI MAURO CLIO 16 29;44,883 2,95
3 30 TALAMONA JUAN PUNTO 16 29;45,494 3,561
4 17 EVOLO HORACIO CLIO 16 29;45,589 3,656
5 13 ANTOLIN MATIAS CORSA 16 29;45,982 4,049
6 3 D’AGOSTINO MARCOS KINETIC 16 29;47,799 5,866
7 5 BALDINELLI JONATHAN CLIO 16 29;49,224 7,291
8 2 ALCAINE RAMIRO P.206 16 29;50,321 8,388
9 88 GONZALEZ EMILIANO CLIO 16 29;52,009 10,076
10 6 SANTOS FEDERICO CLIO 16 29;57,939 16,006
11 15 MONI FERNANDO CLIO 16 29;58,874 16,941
12 37 COSTA HORACIO CLIO 16 30;01,500 19,567
13 20 DEVOTO MATIAS CLIO 16 30;12,819 30,886
14 9 BODRATO MIONETTO C. CLIO 16 30;14,002 32,069
15 19 COLLAZO PABLO Jr. VOYAGE 16 30;14,461 32,528
16 43 FIERROS MARTIN CLIO 16 30;18,849 36,916
17 59 POSSIEL JORGE P.206 16 30;25,114 43,181
18 29 LOIACONO RUBEN ONIX 16 30;26,341 44,408
19 40 GUEVARA MARCELO CLIO 16 30;26,947 45,014
20 14 SILVENTE MATIAS CLIO 16 30;31,925 49,992
21 50 CANIEVSKY HECTOR CLIO 16 30;32,947 51,014
22 32 MENOR GONZALO CLIO 16 30;42,801 1;00,868
23 41 DONZINO MAXIMO FIESTA 16 30;45,960 1;04,027
24 115 FERNANDEZ MENDANA SAMI CLIO 16 30;49,726 1;07,793
25 66 GARCIA DARIO PUNTO 15 28;36,773 a 1 vts.
26 53 ACUNA GUSTAVO TREND 15 30;54,489 a 1 vts.
27 33 MAURI PABLO CLIO 14 29;28,004 a 2 vts.
28 46 «CHUCK D’ANTONIO» CLIO 13 24;50,875 a 3 vts.
29 23 FERRETY JUAN CLIO 12 23;36,293 a 4 vts.
NO CLASIFICADOS
30 42 RODRIGUEZ CANEDO CLIO 11 21;40,462 a 5 vts.
31 144 DAMIANI JUAN M. CLIO 11 22;00,676 a 5 vts.
32 62 MEZA CAMPOS FACUNDO CLIO 10 19;59,188 a 6 vts.
33 12 GODFRID MARTIN CLIO 10 21;16,913 a 6 vts.
34 63 PETRACCHINI LUCAS KINETIC 7 14;05,285 a 9 vts.
35 87 LUQUES GUSTAVO P.206 7 14;06,067 a 9 vts.
36 16 COLLAZO PABLO VOYAGE 7 14;24,661 a 9 vts.
37 49 RUIZ CHRISTIAN CLIO 4 7;02,276 a 12 vts.
38 64 VIANA LUCIANO FIESTA 1 2;23,081 a 15 vts.
SIN VUELTAS
39 36 BRUGUES MARCOS CLIO
40 4 LESTON DIEGO CLIO
Record Auto: 14 Tiempo: 1;41,132 Vuelta: 3 Prom: 118.681 km/h
Promedio del ganador: 107.770 km/h
Excluido auto nro.24 por maniobra peligrosa al auto 62.
m.m.
