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Sam Bird sumó su tercer triunfo en la Fórmula E tras conseguir la victoria en el ePrix de Buenos Aires. El piloto británico de DS Virgin redondeó un sábado perfecto y además del triunfo, también se anotó horas antes la superpole. Sin embargo, la cita celebrada en Puerto Madero tuvo dos ganadores, el que subió a lo más alto del podio y el que se ha quedó cerca de conseguirlo. A pesar de salir último, Sébastien Buemi cruzó la meta segundo, superando a su rival por el título. Luca di Grassi en tanto se tuvo que conformar con el tercer escalón del podio.
Desde el primer cajón, Bird hizo valer su primera pole para mantener el puesto de privilegio en la primera horquilla. A pesar de sus ataques, Nico Prost se tuvo que conformar con la segunda posición, mientras que António Félix da Costa y Stéphane Sarrazin eran tercero y cuarto. La lucha en clave de campeonato dejaba a Luca di Grassi en la sexta posición, mientras que Sébastien Buemi metía unas primeras vueltas de mérito. El líder del certamen de la Fórmula E, que partía último, conseguía ascender a la decimotercera posición en cuatro giros. Aunque las vueltas rápidas eran para Buemi, la ventaja al frente era para Sam Bird.
La pelea en la lejanía entre Di Grassi y Buemi dejaba nuevos adelantamientos para ambos, con el brasileño alcanzando la cuarta posición y el suizo llegando a la zona de puntos. Un ataque que también se reflejaba en los puestos de punta, aunque Nico Prost no terminaba de darlecaza a Bird, que aguantaba los ataques de su rival con el monoplaza de DS Virgin. Tras diez vueltas, la carrera se estabilizaba a la espera de exprimir las baterías y cambiar los autos. En ese periodo Buemi ascendía a la octava posición.
No era el único cambio, ya que Da Costa conseguía ascender a la segunda ubicación tras superar en la primera horquilla a Nico Prost. Un cambio que no le servía de mucho, ya que apenas unas vueltas después tenía que abandonar por problemas en el monoplaza del Team Aguri. La bandera amarilla provocada por el portugués en la vuelta 17, servía de como punto para comenzar las paradas en boxes. En bloque, todas la grilla entraba en el pitlane para cambiar de auto. Bird mantenía su liderazgo por delante de Luca di Grassi y Stéphane Sarrazin.
Uno de los pilotos que más ganaba en el cambio de monoplaza era Buemi, que ascendía a la cuarta posición justo antes de la presencia del primer auto de seguridad en pista, desplegado para retirar de una vez por todas el bólido de António Félix da Costa. La carrera se relanzba con 12 vueltas por disputar, pero Buemi empezaba con mucha fuerza y en la primera curva conseguía pasarlo a Stéphane Sarrazin, alcanzando así posiciones de podio.
Las ocho vueltas finales se convertían en un duelo de tres entre Sam Bird, Lucas di Grassi y Sébastien Buemi por el triunfo. Las calles de Buenos Aires decidían en la faz individual y por quién se iba con la punta del campeonato. Buemi finalmente lo superaba a di Grassi, siendo el primero en lanzar su artillería. Si bien lo intentó, el francés no pudo en los últimos giros y así Sam Bird conseguía la victoria en Buenos Aires, mientras que el podio lo completaban Sébastien Buemi y Luca di Grassi.
Stéphane Sarrazin finalizaba cuarto con casi dos segundos de ventaja frente a Nico Prost, quinto. Loïc Duval con el monoplaza de Drago Racing era sexto, mientras que Nick Heidfeld, Robin Frijns, Oliver Turvey y Bruno Senna completaban el top ten de la prueba.

Final Fórmula E – Buenos Aires

1º Sam Bird DS Virgin Racing Virgin DSV-01 35 vueltas
2º Sébastien Buemi Renault e.Dams Renault Z.E.15 +0.716
3º Lucas di Grassi ABT Schaeffler ABT Schaeffler FE01 7.525
4º Stéphane Sarrazin Venturi Fórmula E Venturi VM200-FE-01 9.415
5º Nico Prost Renault e.Dams Renault Z.E.15 11.316
6º Loïc Duval Dragon Racing Venturi VM200-FE-01 15.660
7º Nick Heidfeld Mahindra Racing Mahindra M2Electro 16.444
8º Robin Frijns Andretti Formula E Andretti ATEC-01 18.685
9º Oliver Turvey NEXTEV TCR NEXTEV TCR FormulaE 001 22.007
10º Bruno Senna Mahindra Racing Mahindra M2Electro 22.456