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José Manuel Urcera (Fiat Petronas) cumplió en 2015 con su primera temporada como piloto del Súper TC2000. El joven rionegrino de 24 años se mostró muy sólido a lo largo del campeonato, y cerró el certamen siendo el mejor debutante. Sobre su bautismo con los motores V8, habló con www.super-tc2000.com.ar.
José Manuel Urcera (Fiat Petronas) cumplió en 2015 con su primera temporada como piloto del Súper TC2000. El joven rionegrino de 24 años se mostró muy sólido a lo largo del campeonato, y cerró el certamen siendo el mejor debutante. Sobre su bautismo con los motores V8, habló con www.super-tc2000.com.ar.
-¿Esperabas ser el debutante del año al comenzar la temporada? ¿Qué expectativas tenías? -Esperaba tener un buen año, arrancar en un equipo oficial, como piloto oficial, te da la posibilidad de contar con un gran auto, algo que no le sucede a todos los debutantes. Siempre tuve un auto “10 puntos”, les estoy muy agradecido a mi equipo y a los mecánicos. Me ponía metas altas y confiaba en adaptarme rápido, pero redondear un campeonato es difícil. Me hubiera gustado lograr una victoria, pero me sorprendió llegar a la fecha final con chances matemáticas de ser campeón.

-¿Cuál fue tu mayor virtud como piloto en tu primer año? -Diría que fue tratar de aprender de mis compañeros, trabajar en el equipo y estar lo más metido posible en todos los detalles. Después de la quinta fecha pude dar un salto, en las primeras carreras me tenía que adaptar a dosificar mejor la potencia en los tramos lentos. Las maniobras son distintas en autos de tracción delantera. Me ayudó mucho tener en el equipo a gente tan capacitada como Javier Ciabattari, Walter Bosano, “Cachi” Scarazzini y “Chata”. Personas como ellos facilitan el aprendizaje, todo eso me hizo andar mejor.

-¿Qué te pareció el Super TC2000 en tu primer año? ¿Qué cosas aprendiste y conociste? -No había estado nunca en una carrera de Súper TC2000, sólo coincidí en alguna prueba, y había ido a ver TC2000 en 2002 a General Roca, es decir que todo era nuevo. Es un auto muy preciso, que exige mucho como piloto, tenía que ir concentrado al 100%, dado que es más fácil cometer errores, es distinto a lo que conocía de antes. Pero me gustó mucho, en carrera permiten avanzar, incluso en un callejero como Santa Fe, donde pese a un problema en clasificación pude superar muchos autos. Son coches que dan mucho espectáculo, pero me encanta lo que es un fin de semana de carrera, y me gustó estar acá.

-¿Qué fue lo mejor que tuvo el Linea del Fiat Petronas? -Se vio un cambio muy grande a partir de Termas de Río Hondo, el Fiat Petronas tiene un gran grupo humano, es un equipo muy competitivo y muy unido a la vez. Hay muy “buena onda” entre todos los técnicos y mecánicos, “Cachi” y Javier son quienes comandan, y todos acompañamos.

-¿Cuál es tu panorama para 2016? -No pude hablar todavía la gente que me acercó al equipo, a quienes les estoy muy agradecido. Pude devolverles con buenos resultados a mis auspiciantes, me encantaría seguir trabajando. Mi deseo es seguir en Fiat, me trataron muy bien en 2015, y creo que en 2016 podríamos tener un gran año. Quiero agradecerle a Fernando Hidalgo, Alejandro Masas, “Cachi” Scarazzini, Javier Ciabattari, y a todos los técnicos y mecánicos, porque hicieron una gran temporada. También a Marcos Tenaglia, Sergio Taborda y a mi papá, quienes se portaron muy bien conmigo, me acompañaron y me ayudaron a hacer las cosas de la mejor manera.

N.B