Luis Bessone se coronó campeón de la Clase Dos y Fernando Lastau se llevó la carrera y el subcampeonato, en una final atractiva que cerró un gran año de la categoría.
La competencia final y “Gran Premio Ferrera Combustibles y Lubricantes” de Clase Dos se puso en disputa como último espectáculo de la temporada y con Luis Bessone partiendo adelante tras ganar la serie mas veloz de ayer y marcando la diferencia sobre un Rafael Fossaceca que iba por su carrera aunque sin entrar en roces en la lucha por el campeonato. Fernando Lastau lograba llegar a la tercera posición para dejar en claro que dejaría todo para poder ir en busca del campeonato y avanzando hasta pelear de igual a igual.
Las emociones en los primeros lugares se dieron desde el comienzo, con Fossaceca que pudo superar a Luis Bessone mientras que Lastau lograba lo propio y pasaba a ser nuevo escolta, cumpliendo con su parte y acercándose a la posición de líder que necesitaba para fortalecer sus posibilidades. Bessone seguía perdiendo terreno sin arriesgar con posibles incidentes y tratando de mantenerse en la zona que le permitía el campeonato, cediendo lugares y con la calculadora encendida para gritar al final sin mayores sobresaltos. Lastau llegó al primer lugar y con el correr de las vueltas fue ampliando diferencias sobre su inmediato seguidor, mientras que Fossaceca, Pablo Vazquez y Fabio Torres integraban el lote que se mantenía por delante del líder del campeonato, quien a su vez tenía por detrás a su hermano Walter. Renzo Cerretti, Gonzalo Alcaine y un ascendente Joaquín Volpe, quienes completaban los primeros puestos.
Cerca de la bandera a cuadros, la diferencia del lado de Lastau comenzó a desaparecer ya que Vazquez no sólo llegó a ser escolta sino que también amenazó la primera ubicación buscando el sobrepaso. con Bessone que seguía en la zona que le otorgaba el título pese que su nuevo seguidor era Renzo Cerretti, que iba siendo el mejor representante del Ford Ka en ese momento y que lo superaba con tranquilidad ya que el líder seguía en paz con todo a su favor y dejando que adelante se pelearan pero con un líder firme que controlaba la competencia pese a que lo atacaban permanentemente. Llegó la última vuelta y Lastau se encaminó a ser el mayor ganador de la temporada confirmando su tercer triunfo del año y haciendo todo lo propuesto para poder dar pelea en el campeonato, entregando todo en pos de ello. Detrás, completando el podio, Pablo Vazquez coronó un gran fin de semana con el segundo lugar alcanzado mientras Rafael Fossaceca volvió de la mejor forma culminando en tercera posición. Cuarto finalmente fue Fabio Torres, quinto Renzo Cerretti y sexto Luis Bessone, que hizo realidad el sueño que comenzó a realizar a principio de año, y que como resultado le aseguró su primer título a nivel nacional. tras no dejar nunca el liderazgo del campeonato a lo largo del año. Séptimo culminó Joaquín Volpe tras coronar una gran remontada, octavo Gonzalo Alcaine, noveno Claudio Cruzado mostrando una rápida adaptación al nuevo auto y recuperándose despues de largardesde el fondo al igual que el décimo Juan Benedetti, que entró en la zona de puntos importantes tras una serie complicada ayer.
Asi cerró el año la Clase Dos del Turismo Pista, con Fernando Lastau dueño de tres triunfos y Luis Bessone ganador en dos oportunidades y Campeón Argentino 2015, consagrando por primera vez al Chevrolet Corsa dentro de la Clase Dos y cortando la hegemonía de Fiat en la divisional.
El campeonato terminó de la siguiente manera: Luis Bessone (campeón) 299 unidades, Fernando Lastau 288, Fabio Torres 225,5, Walter Bessone 207, Andrés Cicarelli 196,5, Joaquín Telo 194, Renzo Cerretti 185, Rafael Fossaceca 165,5, Juan Benedetti 135 y Joaquín Volpe 126 en los diez primeros lugares.

Final Clase 2 Turismo Pista- Junín

1 8 LASTAU FERNANDO SUZUKI FUN 15 25;05,233
2 119 VAZQUEZ PABLO CORSA 15 25;06,525 1,292
3 3 FOSSACECA RAFAEL CORSA 15 25;08,107 2,874
4 7 TORRES FABIO CELTA 15 25;08,373 3,14
5 23 CERRETTI RENZO FORD KA 15 25;08,564 3,331
6 13 BESSONE LUIS CORSA 15 25;11,452 6,219
7 2 VOLPE JOAQUIN CORSA 15 25;18,336 13,103
8 49 ALCAINE GONZALO CORSA 15 25;18,761 13,528
9 4 CRUZADO CLAUDIO CELTA 15 25;19,085 13,852
10 34 BENEDETTI JUAN CORSA 15 25;20,623 15,39
11 91 BULICH NICOLAS CELTA 15 25;20,902 15,669
12 15 BESSONE WALTER CORSA 15 25;23,358 18,125
13 25 MINARDI PABLO CORSA 15 25;23,468 18,235
14 39 ROUX ADRIAN PALIO 15 25;26,573 21,34
15 29 ISOLA LUCAS CORSA 15 25;28,802 23,569
16 19 MENDEZ DAMIAN FORD KA 15 25;31,373 26,14
17 16 CASADEI MARCELO FORD KA 15 25;34,144 28,911
18 110 FERRERA MARCELO CORSA 15 25;54,144 48,911
19 22 SCATENA FABRICIO UNO 15 25;55,188 49,955
NO CLASIFICADOS
20 114 VANO DIEGO SUZUKI FUN 11 19;00,688 a 4 vts.
21 101 GUISCI LEONARDO FORD KA 11 19;45,181 a 4 vts.
22 37 MARCHESSE MARCELO FORD KA 9 15;33,273 a 6 vts.
23 86 ROSSI PABLO FORD KA 9 16;10,567 a 6 vts.
24 111 GARRO LUCAS CORSA 7 11;53,515 a 8 vts.
25 33 CIRIOLI LEOPOLDO CORSA 7 12;08,339 a 8 vts.
26 61 BRINON PABLO CORSA 7 16;25,330 a 8 vts.
27 32 NOTARGIACOMO ESTEBAN FORD KA 3 4;59,904 a 12 vts.
28 104 FONTANA GASTON SUZUKI FUN 3 5;00,956 a 12 vts.
29 36 MURUA ELOY CORSA 1 1;36,568 a 14 vts.
30 121 ORECHIA JAVIER SUZUKI 1 1;37,474 a 14 vts.
31 113 SIGNORELLI MATIAS CORSA 1 2;50,661 a 14 vts.
SIN VUELTAS
32 14 ELIZALDE LEANDRO SUZUKI FUN 15
Record Auto: 111 Tiempo: 1;40,210 Vuelta: 5 Prom: 150.883 km/h
Promedio del ganador: 150.674 km/h
Apercibido auto nro. 39 por maniobra peligrosa al auto nro. 23