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La segunda final del “Gran Premio Transgru” de Clase Uno arrancó tempranito por la mañana y a pleno sol, con el gran referente del fin de semana, Alan Leston, partiendo desde la cuerda tras su excelente clasificación de ayer y con una gran posibilidad de cerrar el fin de semana con un “poker” que incluía entrenamientos, clasificación y las dos finales previstas.
Leston partió rápidamente adelante y Diego Baldassin se ubicó detrás suyo para intentar la revancha de lo que le ocurrió ayer, cuando la caja lo dejó con las manos vacías apenas iniciada la prueba. Similar situación vivía el local Yair Etcheveste, quien debió desertar en el comienzo y perdiendo la chance de ser protagonista tras lo demostrado ayer con el segundo lugar obtenido. Leston dominaba y Baladssin buscaba el acercamiento, soportando la presión que le ponía Franco Rosales Luna que era el tercero y que a su vez contenía el ataque de Nahuel Acuña. Detrás de ellos el pelotón era sumamente compacto, con escasas diferencias entre cada uno y en una atractiva competencia que no daba seguridad de que puieran mantenerse en los lugares que ocupaban. Luego de transitar la primera parte de la carrera con absoluta normalidad, el Auto de Seguridad aparecía para neutralizar diferencias y empezaba otra carrera, ya sin espacios entre los protagonistas y con la expectativa de lo que era el ataque sobre el puntero. Baldassin desaparecía de los primeros lugares y el nuevo segundo pasaba a ser Rosales Luna con Acuña pegado atrás, mientras detrás el lote era compacto y la lucha permanente. Leston resisitió la presión de las neutralizaciones y los relanzamientos y controló siempre la punta sin inmutarse, dominando con autoridad y cerrando un fin de semana perfecto. Los destacados de la segunda prueba fueron Diego Perez, recuperado de lo ocurrido en la jornada sabatina cuando debió abandonar y superando autos paulatinamente, Sergio Sala, que escaló y mostró condiciones en una gran carrera, Nicolás Cisterna, que confirmó su rápida adaptación a la divisional y Martín Piccione, que largando desde el fondo llegó bien adelante pese a tener algún susto donde su auto se puso en dos ruedas tras un toque.
Así pasó la segunda final del fin de semana de la Clase Uno, con victoria de Alan Leston y por consiguiente la punta del campeonato, seguido de Rosales Luna que lo sigue en la tabla general anual, y con Nahuel Acuña completando el podio. Diego Perez fue cuarto, Sergio Sala quinto, Nicolás Cisterna sexto, Martín Piccione séptimo y los diez mejores los completaron Deigo Baldassin, Facundo Alvarez y Ariel Ayala.
El campeonato es liderado por Alan Leston con 61 unidades, seguido de Franco Rosales Luna con 48,5, Diego Perez con 30, Nicolás Cisterna con 25,5 y Yair Etcheveste con 22,5 en las principales posiciones.
La próxima fecha será el fin de semana del 8, 9 y 10 de mayo en Bs As, siendo el tercer evento de la temporada y la cuarta fecha del calendario.

Final Clase 1 – Concordia

1 126 LESTON ALAN UNO 16 25;23,325
2 127 ETCHEVESTE YAIR UNO 16 25;24,113 0,788
3 107 ROSALES LUNA FRANCO UNO 16 25;29,143 5,818
4 130 CISTERNA NICOLAS UNO 16 25;33,898 10,573
5 134 FRONTI LUCAS UNO 16 25;35,045 11,72
6 112 SARIEGO WALTER UNO 16 25;35,461 12,136
7 124 CAIVANO LAURA UNO 16 25;41,391 18,066
8 128 IANNELLO FEDERICO UNO 16 25;42,078 18,753
9 125 ROZA FEDERICO UNO 16 25;42,394 19,069
10 123 FERRERA MARCELO UNO 16 25;57,367 34,042
11 132 AYALA ARIEL UNO 16 25;59,136 35,811
12 109 PICCIONE MARTIN UNO 16 25;59,905 36,58
13 114 FIGUEROA JAVIER UNO 16 26;47,544 1;24,219
NO CLASIFICADOS
14 101 ACUNA NAHUEL UNO 10 16;57,329 a 6 vts.
15 129 SALA SERGIO UNO 9 17;05,194 a 7 vts.
16 108 ALVAREZ FACUNDO UNO 8 12;42,983 a 8 vts.
17 133 GUTIERREZ LEANDRO UNO 4 6;24,307 a 12 vts.
18 104 PEREZ DIEGO UNO 2 2;59,605 a 14 vts.
19 116 SECO MARTIN UNO 2 3;00,366 a 14vts.
20 110 BALDASSIN DIEGO UNO 1 2;13,171 a 15 vts.

Record Auto: 126 Tiempo: 1:26,303 Vuelta: 6 Promedio: 130.146 km/h
Promedio del ganador: 117.974 km/h
No largaron autos nro. 105 y 115