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Gastón Crusitta a bordo del Chevrolet preparado por el GF Racing, se quedó con la segunda final del año del TC Pista en condiciones de piso húmedo, en Toay, La Pampa.
En punta tras la partida en fila india picaba Crusitta, seguido bien de cerca por Esteban Gini, mientras tercero a la expectativa marchaba Juan José Ebarlín, cuarto Nicolás Dianda y quinto Pablo Costanzo, aguantando el ataque del sexto, Franco De Benedictis, en una primera vuelta sin alternativas mayores en el pelotón.
Como primeras alternativas, se daban los despistes de Emmanuel Pérez Bravo y Luciano Ventricelli, que quedaba relegado al final del pelotón. Producto de haber quedado encajado el Chevrolet del de Huanguelén, aparecía el primer pace car de la carrera.
Reanudada la carrera en el sexto giro, Crusitta tomaba la punta seguido de Gini y Dianda, mientras Franco Vivian entraba a boxes, perdiendo puntos importantes. En tanto en la saliida de la chicana, quien marchaba séptimo, Nazareno López, entraba en trompo y también perdía la posibilidad de sumar fuerte. El que marchaba en notable avance, era Cristian Di Scala, que tras haber largado desde el puesto 15to, ya se ubicaba en el 7mo puesto y atacando a Franco De Benedictis. En tanto Costanzo ya también lo superó a Dianda, para ser el nuevo cuarto de la competencia. El ballet de despistes en tanto seguía, y Gastón Todino visitaba el pasto perdiendo varios lugares.
Ya en mitad de la competencia y con los puestos estabilizados, Gini intentaba mostrar el auto para tratar de que Crusitta cometa un error. Sin embargo, el “gato” estaba inmutable en punta  y hasta Ebarlín se acercaba al lote de punta para intentar avanza sobre el Torino del de Quilmes.
En la vuelta 13, Gini intentó ir por la punta estirando el frenaje en la última curva. Crusitta se corrió justo y quedaron ambos autos a la par, prevaleciendo la Chevy en la recta principal. En tanto en la curva uno, Ebarlín intentó sobre el Torino que deslizaba, y el “tubo” supo defenderse en el tobogan. Finalmente en ese mismo sector una vuelta después, Ebarlín hizo un maniobrón para capturar el segundo lugar, y venirse con todo a Crusitta. Gini en tanto, ahora sentiría el ataque de Pablo Costanzo. En tanto en la vanguardia también hubo cambios, ya que Di Scala era nuevo quinto y Cotignola de gran avance saltaba al sexto puesto perdiendo así algunos lugares Franco De Benedictis y Nicolás Dianda, octavo y séptimo respectivamente.
En la vuelta 18, era tremenda la lucha entre Pablo Costanzo y Gini por el último escalón del podio. A la par toda la vuelta con muy buenas maniobras, el de Quilmes se defendía como podía del de Chascomús, que intentando por fuera no podía pasar al tercer lugar. Finalmente un giro después, Costanzo lo superaba pero Gini no se rendía, y en el giro 20 estiraba con todo el frenaje para volver a superarlo. La lucha continuaba y el de Chascomús, de nuevo intentaba ir por esa posición. En el inicio de la vuelta 22, Costanzo se la jugó en el curvon y llegó al tercer lugar, aprovechando que Gini perdió terreno cuando su Torino casi ingresa en trompo. En esa misma  vuelta, increíblemente aparecían los problemas para Juan José Ebarlín, que abandonaba la competencia con problemas mecánicos en su Chevrolet.
Finalmente con esta última alternativa, la carrera entró en una meseta en sus vueltas finales, a excepción del toque en mitad de pelotón entre Gastón Ferrante y Alejandro González, que hizo entrar en trompo al de Monte Grande.
Luego de mucho tiempo, Gastón Crusitta consiguió su segundo triunfo en la categoría, completando el podio en segundo lugar Pablo Costanzo y tercero el puntero del campeonato, Esteban Gini. Cuatro en gran escalada llegó Cristian Di Scala, quinto Nicolás Cotignola, sexto Nicolás Dianda, séptimo Franco De Benedictis, octavo Juan Bruno, noveno Federico Pérez y décimo también en gran escalada, Gastón Ferrante.

Final TC Pista – Toay
1° 115 CRUSITTA, GASTÓN Chevrolet 25 39:35.369
2° 4 COSTANZO, PABLO Chevrolet 25 39:40.246 4.877
3° 12 GINI, ESTEBAN Torino 25 39:42.164 6.795
4° 25 DI SCALA, CRISTIAN Dodge 25 39:49.109 13.740
5° 32 COTIGNOLA , NICOLÁS Torino 25 39:49.936 14.567
6° 15 DIANDA, NICOLÁS Dodge 25 39:59.581 24.212
7° 6 DE BENEDICTIS, FRANCO Ford 25 40:00.068 24.700
8° 7 BRUNO, JUAN MARTIN Chevrolet 25 40:01.188 25.820
9° 10 PÉREZ, FEDERICO Ford 25 40:01.503 26.135
10° 127 AGRELO, MARCELO Ford 25 40:03.889 28.521
11° 135 JULIÁN, IGNACIO Chevrolet 25 40:05.695 30.326
12° 26 DENTELLA, CRISTIAN Chevrolet 25 40:06.795 31.426
13° 9 GONZÁLEZ, NICOLÁS Ford 25 40:14.456 39.087
14° 107 VERRIELLO, DIEGO Dodge 25 40:15.248 39.879
15° 23 GONZÁLEZ, ALEJANDRO Chevrolet 25 40:22.141 46.772
16° 14 FERRANTE, GASTÓN Chevrolet 25 40:22.142 46.773
17° 123 ALIFRACO, EMMANUEL Ford 25 40:23.851 48.482
18° 122 TODINO, GASTÓN Ford 25 40:24.462 49.093
19° 47 LLAVER, BERNARDO Ford 25 40:30.121 54.752
20° 101 PERLO, GONZALO Ford 25 40:36.626 1:01.257
21° 21 BERGANZA, ALEJANDRO Chevrolet 25 40:44.124 1:08.755
22° 27 ATKINSON, WILLIAM Ford 25 40:47.568 1:12.199
23° 92 MUCHIUT, MARCOS Ford 25 40:47.813 1:12.444
24° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 25 40:50.151 1:14.782
25° 29 PAPARELLA, JUAN MANUEL Dodge 25 40:50.957 1:15.588
26° 54 GASSMANN, JOEL Ford 25 40:53.134 1:17.765
27° 111 GARBELINO, JUAN Ford 25 40:53.934 1:18.565
28° 46 LYNN, FEDERICO Ford 25 40:55.166 1:19.797
29° 82 TUFARO, EMMANUEL Chevrolet 25 40:55.448 1:20.079
30° 99 LÓPEZ, NAZARENO Chevrolet 25 41:00.083 1:24.715
31° 118 LA MANNA, MARCELO Chevrolet 24 39:25.270
32° 131 FUNES, MATÍAS Chevrolet 23 37:55.638
33° 5 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 22 35:59.343
34° 86 VIVIAN, FRANCO Chevrolet 16 29:08.648
35° 22 BARUCCA, JUAN PABLO Chevrolet 11 19:33.659
36° 112 VENTRICELLI , LUCIANO Ford 3 06:28.227
37° 8 PÉREZ BRAVO, EMMANUEL Chevrolet 2 03:57.778
COMENTARIOS
PROMEDIO: 157.178 KM/H

RECORD DE VUELTA: NRO. 5 (EBARLIN) VTA 17 EN 1` 27“ 894 A 169.912 KM/H

RECARGO: NRO. 14 (FERRANTE) POR TOQUE AL NRO. 23 (GONZALEZ A.)