Felipe Massa metió a Williams a lo más alto de la tabla en la tercera mañana de test de la segunda ronda en Barcelona. Pero no lo tuvo nada fácil: Kimi Räikkönen fue segundo a tan sólo unas milésimas de segundo, usando ambos el compuesto superblando de Pirelli. Tercero fue Marcus Ericsson en una mañana tranquila en la que McLaren subió a Kevin Magnussen al MP4-30 con el que el danés pudo girar sin problemas, aunque dando menos vueltas que la mañana de ayer.
La mañana transcurrió sin problemas: cero banderas rojas en una sesión matinal en la que brilló el sol y la temperatura de la pista casi alcanzó los 30ºC. Los equipos aprovecharon el buen tiempo para trabajar en tandas cortas buscando el rendimiento de sus monoplazas. Así fue el plan del equipo Williams durante toda la mañana: tandas cortas de menos de cinco vueltas con el duro y con el medio al inicio de la sesión para montar el blando y el superblando al final. Con el compuesto más blando de Pirelli, el brasileño consiguió ser el más rápido aunque no mejoró el tiempo de Nico Rosberg marcado ayer con el blando y se quedó en un 1:23.262.
Muy cerca quedó Kimi Räikkönen de liderar la tabla de tiempos. Los de Ferrari giraron en alguna tanda larga por la mañana para centrarse también en tandas cortas. Con el blando y el superblando Kimi intentó el ataque de la primera posición, pero quedó a catorce milésimas del tiempo de Felipe Massa. Ambos terminaron muy juntos con respecto al tercero, Marcus Ericsson. También con el superblando, el sueco quedó más de un segundo con respecto a Massa. Los de Sauber trabajaron también en tandas largas por la mañana con el neumático medio giraron de media en el 1:29.
Hay que ir hasta la sexta posición para encontrar a Lewis Hamilton con el W06. Mercedes se centró la mañana en hacer pruebas con distintas configuraciones de reglajes, tarea que terminaron casi una hora antes del fin de la sesión matutina. En el extremo opuesto está McLaren, que no puede permitirse el lujo de perder ni un solo minuto. Kevin Magnussen girado con el MP4-30, completando menos vueltas que Button ayer por la mañana debido a males menores, pero sin sufrir ningún tipo de avería. El danés hizo alguna tanda larga con el medio alterando vueltas lentas con vueltas rápidas y al final hicieron tandas cortas con el blando, colocándose quinto.
Carlos Sainz llevó a cabo un programa de trabajo muy parecido al de Max Verstappen ayer. Comenzó la mañana haciendo ensayos de paradas en boxes para luego hacer alguna tanda corta y acabar la mañana con una tanda de catorce vueltas con el blando empezando en 1:27 y acabando en 1:30. El madrileño terminó por delante de Romain Grosjean, quien también dedicó bastante tiempo a pruebas de pit stops, cambiando la trompa y tomando datos aerodinámicos.
Nico Hülkenberg fue el que más vueltas dio en el día de hoy con su VJM08. En Force India quieren recuperar el tiempo perdido y probaron el neumático medio, blando y superblando, con el que consiguió situarse en cuarta posición. Algo menos que el alemán dio Daniel Ricciardo con el RB11, acabando séptimo con un total de sesenta vueltas.

3er. Día de pruebas (Tanda Matutina) – Barcelona

1 Massa Williams – FW37 1:23.262 45 Super soft
2 Räikkönen Ferrari – SF15-T 1:23.276 +0.014 51 Super soft
3 Ericsson Sauber – C34 1:24.477 1.215 50 Super soft
4 Hulkenberg Force India – VJM08 1:24.939 1.677 76 Super soft
5 Magnussen McLaren – MP4-30 1:25.225 1.963 38 Soft
6 Hamilton Mercedes GP – W06 1:25.471 2.209 36 Medium
7 Ricciardo Red Bull Racing – RB11 1:25.742 2.480 60 Medium
8 Sainz jr Toro Rosso – STR10 1:26.330 3.068 53 Medium
9 Grosjean Lotus – E23 1:27.950 4.688 44 Medium

N.B