El piloto de las Rosas se quedó con el mejor tiempo en la clasificación del viernes en Neuquén.
Ignacio Procacitto se quedó con el mejor tiempo en la clasificación del viernes. El piloto de las Rosas marcó un tiempo de 1;37.816. En el segundo lugar terminó Tomás Pozner, con el Toyota Etios, a una diferencia de 25 milésimas. En el tercer lugar culminó Juan Martín Eluchans, con el Toyota Etios, a una diferencia de 82 milésimas. En el cuarto lugar terminó Maximiliano Bestani, con otro Etios, a 196 centésimas y en el quinto lugar terminó Renzo Blotta, con el Toyota Etios, a 222 centésimas.
La actividad continuará mañana con la clasificación definitiva que se pondrá en marcha a las 11.00hs.
Clasificación- Clase 2 – Neuquén
| PILOTO | VTAS | TIEMPO | DIF | S1 | S2 | S3 |
| 1 | VW | 6 | PROCACITTO | 4 | 1;37.816 | |
| 2 | TOYOTA | 144 | POZNER | 4 | 1;37.841 | 25 |
| 3 | TOYOTA | 150 | ELUCHANS | 3 | 1;37.898 | 82 |
| 4 | TOYOTA | 11 | BESTANI | 5 | 1;38.012 | 196 |
| 5 | TOYOTA | 15 | BLOTTA | 4 | 1;38.038 | 222 |
| 6 | VW | 3 | CANELA | 5 | 1;38.131 | 315 |
| 7 | FORD | 38 | CRAVERO | 5 | 1;38.136 | 320 |
| 8 | NISSAN | 24 | GUEVARA | 4 | 1;38.154 | 338 |
| 9 | CHEVROLET | 16 | PEREZ | 4 | 1;38.159 | 343 |
| 10 | TOYOTA | 91 | BEITIA | 3 | 1;38.300 | 484 |
| 11 | NISSAN | 116 | TORRISI | 5 | 1;38.351 | 535 |
| 12 | TOYOTA | 151 | BUSTOS | 5 | 1;38.402 | 586 |
| 13 | TOYOTA | 21 | LEANEZ D | 5 | 1;38.403 | 587 |
| 14 | TOYOTA | 14 | GOMEZ FREDES | 5 | 1;38.418 | 602 |
| 15 | TOYOTA | 25 | VERONESI | 4 | 1;38.427 | 611 |
| 16 | NISSAN | 19 | FERNANDEZ M | 5 | 1;38.442 | 626 |
| 17 | NISSAN | 22 | FERNANDEZ S | 4 | 1;38.444 | 628 |
| 18 | TOYOTA | 9 | BORGIANI | 5 | 1;38.451 | 635 |
| 19 | PEUGEOT | 23 | KIRSTEIN | 4 | 1;38.519 | 703 |
| 20 | FIAT | 77 | BUCCI | 5 | 1;38.534 | 718 |
| 21 | FORD | 61 | CONCI | 3 | 1;38.587 | 771 |
| 22 | NISSAN | 28 | ABDALA S | 5 | 1;38.695 | 879 |
| 23 | FORD | 7 | YEROBI | 5 | 1;38.743 | 927 |
| 24 | VW | 4 | CIAURRO | 4 | 1;38.747 | 931 |
| 25 | TOYOTA | 29 | BEGUIRISTAIN | 4 | 1;38.836 | 1.020 |
| 26 | TOYOTA | 54 | ROTONDO F | 4 | 1;38.885 | 1.069 |
| 27 | FORD | 32 | SCORDIA | 4 | 1;38.953 | 1.137 |
| 28 | VW | 8 | BUSTOS | 5 | 1;38.957 | 1.141 |
| 29 | NISSAN | 114 | SIGNORELLI | 4 | 1;39.017 | 1.201 |
| 30 | TOYOTA | 18 | ABDALA C | 3 | 1;39.038 | 1.222 |
| 31 | NISSAN | 136 | BLASIG | 5 | 1;39.052 | 1.236 |
| 32 | FORD | 155 | CALO | 3 | 1;39.137 | 1.321 |
| 33 | VW | 89 | ARAMBURU | 5 | 1;39.200 | 1.384 |
| 34 | TOYOTA | 30 | VALDERREY | 3 | 1;39.399 | 1.583 |
| 35 | TOYOTA | 45 | ARRATE | 5 | 1;39.662 | 1.846 |
| 36 | TOYOTA | 99 | DAMIANI | 5 | 1;40.013 | 2.197 |
| 37 | FORD | 63 | BULICH | 3 | 1;40.014 | 2.198 |
| 38 | FIAT | 66 | TORRES J | 2 | 1;40.252 | 2.436 |
| 39 | NISSAN | 115 | MIGLIO | 4 | 1;40.360 | 2.544 |
| 40 | FORD | 88 | VILLABERDE | 4 | 1;40.676 | 2.860 |
| 41 | FIAT | 5 | ORTEGA P | 0 |
