Miguel Oliveira se adjudicó su segunda victoria del campeonato en Portimão, su circuito de casa, tras llevar a cabo una exhibición que dejó sin respuesta al resto de la grilla.
Tras encontrarse su primer triunfo en Estiria, donde sacó tajada de la gresca que Jack Miller y Pol Espargaró mantuvieron hasta la última curva, el piloto del equipo Tech 3 corrió al ataque esta vez, aprovechando el conocimiento de la pista y el ritmo demostrado en los ensayos. Oliveira hizo buena la pole position conseguida el sábado y salió como un tiro, sin que nadie estuviera en condiciones de atarle en corto.
Ni Jack Miller, ni Franco Morbidelli, que al igual que hace una semana, en Valencia, se jugaron la segunda plaza hasta la última curva de la última vuelta. Si en Cheste el italiano se las apañó para cruzar la meta delante del australiano, esta vez fue Miller quien le ganó la partida al romano. Este resultado, de cualquier forma, le permite a Morbidelli finalizar la temporada como subcampeón del mundo a pesar de competir con un prototipo de 2019.
Pol Espargaró, cuarto en su último gran premio con KTM, lideró un numeroso grupo que libró algunas de las disputas más entretenidas, y en el que Takaaki Nakagami (quinto), Andrea Dovizioso (sexto) y un correoso Stefan Bradl (séptimo) se jugaron el bigote prácticamente en cada curva.
Aleix Espargaró finalizó octavo, por delante de Alex Márquez (noveno) y de Johann Zarco, que cerró un top 10 en el que no se pudo meter ninguno de los pilotos de Yamaha que conducen la moto de 2020.
Maverick Viñales concluyó el undécimo, Valentino Rossi, el duodécimo, mientras que un completamente desnortado Fabio Quartararo lo hizo el 14º, un resultado que lo desterró a la octava plaza final en la tabla general de puntos.
Joan Mir, por su parte, no pudo celebrar el título cosechado siete días antes, debido a un problema con su Suzuki que le llevó a abandonar en la 16ª vuelta, cuando circulaba a la cola del pelotón.
De esta manera, Mir se consagró campeón del mundial con 171 puntos sobre Morbidelli (158), Rins (139), Dovizioso (135) y Pol Espargaró (135).
La próxima cita de la categoría reina, que abrirá la temporada 2021, será el 28 de marzo, en el circuito de Losail, para disputar el Gran Premio de Qatar.
Final MotoGP – Portimão
| Pos. | Nº | Piloto | Moto | Vtas. | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 25 | 41’48.163 | |
| 2 | 43 | Jack Miller | Ducati | 25 | 41’51.356 | 3.193 |
| 3 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 25 | 41’51.461 | 3.298 |
| 4 | 44 | Pol Espargaró | KTM | 25 | 42’00.789 | 12.626 |
| 5 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 25 | 42’01.481 | 13.318 |
| 6 | 4 | Andrea Dovizioso | Ducati | 25 | 42’03.741 | 15.578 |
| 7 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 25 | 42’03.901 | 15.738 |
| 8 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 25 | 42’04.197 | 16.034 |
| 9 | 73 | Álex Márquez | Honda | 25 | 42’06.488 | 18.325 |
| 10 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 25 | 42’06.759 | 18.596 |
| 11 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 25 | 42’06.848 | 18.685 |
| 12 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 25 | 42’07.109 | 18.946 |
| 13 | 35 | Cal Crutchlow | Honda | 25 | 42’07.322 | 19.159 |
| 14 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 25 | 42’12.539 | 24.376 |
| 15 | 42 | Álex Rins | Suzuki | 25 | 42’15.939 | 27.776 |
| 16 | 9 | Danilo Petrucci | Ducati | 25 | 42’22.429 | 34.266 |
| 17 | 82 | Mika Kallio | KTM | 25 | 42’36.573 | 48.410 |
| 18 | 53 | Tito Rabat | Ducati | 25 | 42’36.574 | 48.411 |
| 19 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 22 | 37’16.433 | 3 Vtas. |
| 20 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 15 | 25’36.751 | 10 Vtas. |
| 21 | 33 | Brad Binder | KTM | 2 | 3’30.015 | 23 Vtas. |
| 22 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 0 | 25 Vtas. |
S.B
