Marc Márquez aprovechó el inicio de la segunda jornada de test que se disputa en el circuito de Jerez para reclamar su trono. El de Cervera, que había tenido que conformarse con ser 6º el lunes, dio un paso adelante para dominar la tabla de tiempos del martes, antes de que la lluvia complicara la jornada.
El piloto español encabezó los registros con un tiempo de 1:37.820, su mejor marca en el global de ambas jornadas, donde tan solo estaría por detrás del gran tiempo marcado por Maverick Viñales urante el primer día de pruebas. Márquez hizo valer su mejor registro para ser el más rápido en una mañana marcada por la aparición de la lluvia, que limitó la actividad, con Tito Rabat como el único piloto dio más de 20 vueltas (24).
Pese a ello, Márquez sintió también el empuje de las GSX-RR de Àlex Rins y Joan Mir, que vuelven a hacer valer el potencial del nuevo motor de sus respectivas motos. Sin embargo, un año después de su intervención en el hombro izquierdo, Márquez confirmó que pasará este miércoles de nuevo por el quirófano para solucionar una lesión, esta vez en el hombro derecho, que arrastra desde la caída en la Q2 de Malasia.
El piloto de Honda se cayó este lunes durante la primera jornada de los test privados de pretemporada 2020 de MotoGP en Jerez. Tras pasar por la clínica del circuito, el de Cervera aseguró que no había males mayores a consecuencia del golpe, pero que sufría una subluxación en el hombro derecho. Este martes, segunda y última jornada del test en el circuito andaluz, Honda anunció que Márquez pasará por el quirófano al comprobarse que la lesión en el hombro derecho es más grave de lo que se pensó en un principio.
Para evitar que la lesión se convierta en crónica, como le pasó con el hombro izquierdo, una dolencia que arrastró durante tres años, el piloto, junto con el equipo y lo médicos, decidieron operar y solucionar el problema en su fase inicial. Márquez pasó por el quirófano para operarse del hombro izquierdo el 4 de diciembre de 2018, por lo que la próxima semana se cumplirá un año justo de la intervención, tras la cual se diagnosticó una rehabilitación de seis semanas.
El de Honda tuvo que pasar todo el invierno recuperándose para poder llegar a los test de Sepang, que se celebraron a principio de febrero, en las mejores condiciones posibles. «Este invierno me hubiera gustado pasar unas buenas vacaciones y disfrutar de un poco de tranquilidad después de un gran 2019, pero es hora de someterse a una cirugía en el hombro derecho», explicó Marc este martes en Jerez.
«Aquí en el test tuve otra subluxación después de la caída, así que decidimos con los médicos que era mejor someterse a una cirugía para evitar que la situación que teníamos con el otro hombro se repita. Tomará más o menos el mismo tiempo y trabajaremos de la misma manera para llegar al test de Malasia lo más fuerte posible», aseguró el de Honda.
A la espera del resultado de la intervención a la que se someterá este miércoles en Barcelona, a Marc le espera, de nuevo, un largo invierno en el que deberá estar pendiente de su rehabilitación para poder llegar en las mejores condiciones al primer test de 2020, que se llevará a cabo en Sepang del 7 al 9 de febrero próximos.
Volviendo a las pruebas, fue 4º el propio Viñales para volver a ser la mejor Yamaha justo por delante de Fabio Quartararo; mientras que Andrea Dovizioso emergió como la mejor Desmosedici GP en la sexta posición. Tras ellos, Franco Morbidelli y Jack Miller fueron 7º y 8º.
El Top 10, en este caso, lo completaron Pol Espargaró y Valentino Rossi. El español volvió a liderar el progreso de KTM, en compañía de Dani Pedrosa, que pudo volver a girar tras haber estado ausente el lunes debido a problemas estomacales. El italiano, por su parte, dio pasos adelante para integrar el Top 10.
2do. Día Test MotoGP – Jerez
| Pos. | Nº | Piloto | Moto | Tiempo | Dif. | Vtas. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 93 | Márquez, Marc | Honda | 1:37.820 | 14 | |
| 2 | 42 | Rins, Álex | Suzuki | 1:37.837 | 0.017 | 24 |
| 3 | 36 | Mir, Joan | Suzuki | 1:37.959 | 0.139 | 12 |
| 4 | 12 | Viñales, Maverick | Yamaha | 1:37.964 | 0.144 | 15 |
| 5 | 20 | Quartararo, Fabio | Yamaha | 1:37.973 | 0.153 | 26 |
| 6 | 04 | Dovizioso, Andrea | Ducati | 1:37.986 | 0.166 | 5 |
| 7 | 21 | Morbidelli, Franco | Yamaha | 1:38.100 | 0.280 | 19 |
| 8 | 43 | Miller, Jack | Ducati | 1:38.113 | 0.293 | 4 |
| 9 | 44 | Espargaró, Pol | KTM | 1:38.211 | 0.391 | 10 |
| 10 | 46 | Rossi, Valentino | Yamaha | 1:38.352 | 0.532 | 33 |
| 11 | 29 | Iannone, Andrea | Aprilia | 1:38.442 | 0.622 | 4 |
| 12 | 9 | Petrucci, Danilo | Ducati | 1:38.452 | 0.632 | 10 |
| 13 | 35 | Crutchlow, Cal | Honda | 1:38.674 | 0.854 | 14 |
| 14 | 53 | Rabat, Tito | Ducati | 1:38.813 | 0.993 | 24 |
| 15 | 41 | Espargaró, Aleix | Aprilia | 1:38.940 | 1.120 | 24 |
| 16 | 50 | Guintoli, Sylvain | Suzuki | 1:38.962 | 1.142 | 14 |
| 17 | 73 | Márquez, Álex | Honda | 1:39.224 | 1.404 | 36 |
| 18 | 26 | Pedrosa, Dani | KTM | 1:39.594 | 1.774 | 11 |
| 19 | 51 | Pirro, Michele | Ducati | 1:39.845 | 2.025 | 15 |
| 20 | 27 | Lecuona, Iker | KTM | 1:39.880 | 2.060 | 26 |
| 21 | 38 | Smith, Bradley | Aprilia | 1:39.884 | 2.064 | 43 |
| 22 | 33 | Binder, Brad | KTM | 1:39.943 | 2.123 | 35 |
| 23 | 15 | Granado, Eric | Ducati | 1:49.921 | 12.101 | 3 |
S.B
