Marcos Landa se adjudicó la segunda y última tanda de entrenamientos para el TC Mouras, en La Plata, donde se disputa la 14ª fecha de la temporada y la tercera del play-off. El representante uruguayo logró un registro de 1:27.737 y mejoró su propia marca que había establecido en el ensayo inicial para dejar al Torino del Trotta Racing Team como la referencia de la jornada.
En el trazado platense, la segunda colocación la ocupó Daniel Nefa, a 7 centésimas; mientras que Hernán Palazzo culminó en el tercer puesto, a 20 centésimas de la punta.
Por su parte, los diez primeros lugares los completaron Lucas Carabajal, José Rasuk, Lucas Granja, Francisco Hernández, Pedro Boero, Juan Scoltore y Gabriel Gandulia.
2do. Entrenamiento TC Mouras – La Plata
Pos. | Nº | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo | Dif. |
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1° | 95 | Landa, Marcos | Torino | 9 | 1:27.737 | |
2° | 2 | Nefa, Daniel | Chevrolet | 10 | 1:27.813 | 0.076 |
3° | 119 | Palazzo, José Hernán | Dodge | 12 | 1:27.944 | 0.207 |
4° | 81 | Carabajal, Lucas | Chevrolet | 9 | 1:28.045 | 0.308 |
5° | 131 | Rasuk, José | Dodge | 10 | 1:28.201 | 0.464 |
6° | 172 | Granja, Lucas | Chevrolet | 8 | 1:28.281 | 0.544 |
7° | 127 | Hernández, Francisco | Ford | 10 | 1:28.286 | 0.549 |
8° | 100 | Boero, Pedro | Dodge | 10 | 1:28.359 | 0.622 |
9° | 15 | Scoltore, Juan | Chevrolet | 11 | 1:28.632 | 0.895 |
10° | 93 | Gandulia, Gabriel | Chevrolet | 12 | 1:28.792 | 1.055 |
11° | 3 | Panarotti, Lucas | Dodge | 6 | 1:28.840 | 1.103 |
12° | 178 | Tomasello, Juan Manuel | Chevrolet | 8 | 1:28.886 | 1.149 |
13° | 57 | Martínez, Agustín | Ford | 10 | 1:29.185 | 1.448 |
14° | 55 | Salse, Sebastián | Chevrolet | 11 | 1:29.237 | 1.500 |
15° | 37 | Tomasello, Juan José | Chevrolet | 9 | 1:29.266 | 1.529 |
16° | 14 | Impiombato, Nicolás | Chevrolet | 10 | 1:29.424 | 1.687 |
17° | 61 | Vivot, Maximiliano | Chevrolet | 12 | 1:29.704 | 1.967 |
18° | 99 | Salerno, Alessandro | Ford | 11 | 1:29.780 | 2.043 |
19° | 18 | Videle, Roberto | Dodge | 12 | 1:30.716 | 2.979 |
20° | 121 | Ghirardi, Nicolás | Ford | 9 | 1:31.173 | 3.436 |
S.B