Ian Reutemann fue el más rápido en la segunda tanda de entrenamientos del TC Pista Mouras, que se llevó a cabo en La Plata. El piloto de Humboldt marcó un tiempo de 1:29.725 para ser la referencia y dejar a la Dodge del Martos Med en lo más alto del ensayo inicial.
En el trazado platense, el segundo lugar quedó en manos de Otto Fritzler, a 74 centésimas; mientras que Marcos Castro finalizó tercero, a 1.001 de la punta.
Por su parte, las diez primeras posiciones las completaron Nicolás Montanari Muñiz, Matías Frano, Franco Passarino, JAP, Maximiliano Feito, Dino Pieraligi y Ramiro Granara.
2do. Entrenamiento TC Pista Mouras – La Plata
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1° | 100 | REUTEMANN, IAN | Dodge | 3 | 1:29.725 | |
| 2° | 56 | FRITZLER, OTTO | Ford | 5 | 1:30.465 | 0.740 |
| 3° | 193 | CASTRO, MARCOS | Ford | 6 | 1:30.726 | 1.001 |
| 4° | 54 | MONTANARI MUÑIZ, NICOLÁS | Dodge | 5 | 1:30.846 | 1.121 |
| 5° | 75 | FRANO, MATÍAS IVÁN | Ford | 5 | 1:30.871 | 1.146 |
| 6° | 21 | PASSARINO, FRANCO | Dodge | 5 | 1:31.073 | 1.348 |
| 7° | 93 | JAP | Dodge | 6 | 1:31.078 | 1.353 |
| 8° | 14 | FEITO, MAXIMILIANO | Ford | 4 | 1:31.095 | 1.370 |
| 9° | 43 | PIERALIGI, DINO | Chevrolet | 4 | 1:31.402 | 1.677 |
| 10° | 19 | GRANARA, RAMIRO | Dodge | 5 | 1:31.417 | 1.692 |
| 11° | 59 | MACEIRA, JUAN IGNACIO | Chevrolet | 4 | 1:31.817 | 2.092 |
| 12° | 188 | JAIME, ALBERTO DANIEL | Dodge | 1 | 1:31.915 | 2.190 |
| 13° | 88 | DEAMBROSI, FRANCO | Ford | 5 | 1:31.918 | 2.193 |
| 14° | 106 | FERRÓN, GUILLERMO | Dodge | 4 | 1:32.550 | 2.825 |
| 15° | 370 | ZANAZZI, IANINA | Chevrolet | 5 | 1:32.731 | 3.006 |
| 16° | 69 | MION, EDDY | Ford | 6 | 1:33.026 | 3.301 |
| 17° | 20 | LÓPEZ, JOSÉ LUIS | Ford | 8 | 1:34.395 | 4.670 |
| 18° | 26 | NIMO, JUAN | Chevrolet | 5 | 1:34.566 | 4.841 |
| 19° | 18 | MORÁN, NICOLÁS | Ford | 4 | 1:35.095 | 5.370 |
| 20° | 97 | SUÁREZ, AGUSTÍN | Chevrolet | 1 | 1:37.279 | 7.554 |
| 21° | 86 | LACUNZA, JUSTO IGNACIO | Dodge | 1 | 1:37.385 | 7.660 |
S.B
