Valtteri Bottas fue el más veloz en la segunda práctica para el GP de Gran Bretaña, relegando a Lewis Hamilton por 69 milésimas en un 1-2 de Mercedes. Bottas había estado adelante durante la mayor parte de la primera práctica antes de ser desplazado en el final por Pierre Gasly pero tuvo revancha en el segundo entrenamiento disputado en Silverstone, escenario este fin de semana de la décima fecha de la temporada de Fórmula 1.
El piloto finlandés se colocó al frente cumplidos casi 20 minutos en su primera salida con una vuelta de 1:27.191 con neumáticos medios, un tiempo que ya lo dejaba muy cerca de la referencia del primer ensayo, y a partir de allí nadie pudo moverlo de la primera posición. Bottas tendría otras dos mejoras en sus tiempos –a 1:27.031 y 1:26.781- antes de calzar los neumáticos blandos, con los que bajaría su marca apenas a 1:26.732 en una vuelta que no fue ideal al irse ancho en Becketts, pero que se mantuvo como lo mejor del viernes en Silverstone.
En una jornada donde las salidas de pista estuvieron a la orden del día producto del viento y del nuevo asfalto del circuito inglés, Hamilton no fue la excepción y tuvo un par de intervenciones fuera de pista antes de girar en 1:26.801 para quedar a 69 milésimas de su compañero de equipo.
La tercera posición quedó en poder de Charles Leclerc, con Ferrari, siendo el tercer y último piloto en romper la barrera de 1.27 al detener el reloj en 1:26.929 para ubicarse a 0.197 de Bottas.
Sebastian Vettel, con la otra Ferrari, fue otro de los que protagonizó una salida de pista en Becketts y debió conformarse con la cuarta posición final a 0.448 de la punta. Gasly, por su parte, completó el buen trabajo realizado en la primera práctica siendo quinto en el segundo entrenamiento a 69 milésimas lo conseguido por Vettel.
El mejor del resto fue Lando Norris, con McLaren, ocupando la sexta posición a ocho décimas de la cima y relegando al séptimo puesto a un Max Verstappen cuya mejor vuelta fue de 1:27.562 en una sesión donde el holandés se mostró mejor con neumáticos medios -llegó a estar segundo en ese momento- que con los blandos.
Carlos Sainz confirmó la buena forma de McLaren en Silverstone siendo octavo, mientras que Alex Albon volvió a ser noveno con el Toro Rosso, como en la primera práctica, y Sergio Pérez completó las diez primeras posiciones en un clasificador muy apretado en la parte media, ya que apenas tres décimas separaron del octavo al 17° lugar.
Daniil Kvyat, con el otro Toro Rosso, fue 11°, a solamente seis milésimas de Pérez, seguido del Haas de Kevin Magnussen y el Alfa Romeo de Kimi Räikkönen, quien tomó parte de la sesión después de un cambio de motor en su monoplaza por un problema sufrido en el ensayo inicial y que motivó una bandera roja.
2do. Entrenamiento F1 – Silverstone
| Pos. | Nº | Piloto | Equipo | Vtas. | Tiempo | Dif. |
| 1 | 77 | Valtteri Bottas | Mercedes | 25 | 1:26.732 | |
| 2 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 35 | 1:26.801 | 0.069 |
| 3 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 30 | 1:26.929 | 0.197 |
| 4 | 5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 30 | 1:27.180 | 0.448 |
| 5 | 10 | Pierre Gasly | Red Bull | 31 | 1:27.249 | 0.517 |
| 6 | 4 | Lando Norris | McLaren | 38 | 1:27.546 | 0.814 |
| 7 | 33 | Max Verstappen | Red Bull | 32 | 1:27.562 | 0.830 |
| 8 | 55 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 39 | 1:27.987 | 1.255 |
| 9 | 23 | Alex Albon | Toro Rosso | 38 | 1:27.997 | 1.265 |
| 10 | 11 | Sergio Pérez | Racing Point | 32 | 1:28.002 | 1.270 |
| 11 | 26 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 36 | 1:28.008 | 1.276 |
| 12 | 20 | Kevin Magnussen | Haas | 30 | 1:28.059 | 1.327 |
| 13 | 7 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 33 | 1:28.126 | 1.394 |
| 14 | 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 17 | 1:28.128 | 1.396 |
| 15 | 27 | Nico Hülkenberg | Renault | 34 | 1:28.217 | 1.485 |
| 16 | 18 | Lance Stroll | Racing Point | 37 | 1:28.240 | 1.508 |
| 17 | 99 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 28 | 1:28.294 | 1.562 |
| 18 | 8 | Romain Grosjean | Haas | 26 | 1:28.794 | 2.062 |
| 19 | 88 | Robert Kubica | Williams | 37 | 1:29.935 | 3.203 |
| 20 | 63 | George Russell | Williams | 11 | 1:30.514 | 3.782 |
S.B
