Jean-Eric Vergne se llevó el triunfo en el ePrix de Mónaco, y es el primer piloto en repetir triunfo en la temporada. José María López fue 12°.
Vergne se impuso en el ePrix de Mónaco y se encaramó hasta el liderato del campeonato de Fórmula E, que domina con 87 puntos por delante de Lotterer (82) y Frijns (81). El francés salía desde la pole por la sanción que arrastraba de la carrera de París Rowland, que fue el más rápido en la superpole. Tras el semáforo, Vergne se colocó delante del grupo en una salida, y primera vuelta muy limpia y sin toques entre los coches, situándose Wehrlein segundo y Rowland tercero, y con Massa manteniendo la cuarta posición.
Con un asfalto perfecto, una temperatura de 18 grados (23 en el cemento) y una pista muy corta, apenas 1.700 metros, Vergne empezó a imponer un ritmo que estaba ligeramente por encima del de sus perseguidores y rápidamente tomó un segundo de ventaja, circulando muy cómodo. En el tercer giro se activó ya el modo ataque, que estrenó Lotterer sin que le funcionara hasta dos veces, mientras que Buemi en su primer paso se cobró la energía extra sin dificultad, logrando la vuelta rápida en el siguiente giro.
Por delante, Vergne seguía manteniendo e incluso aumentando su ventaja, más aún cuando Wehrlein cometió un error, yéndose largo en una curva y salvando por centímetros el auto al tratar de volver a la trazada, perdiendo plaza con Rowland y Massa, los dos ya en posición de podio.
Rowland, que de no haber sido sancionado en parrilla hubiera podido ganar la carrera fácilmente, activó el modo ataque para tratar de acercarse a Vergne, mientras que Massa hacía lo propio para defenderse de Wehrlein. La carrera seguía sin incidentes y el francés del Techeetah alcanzaba ya los dos segundos de ventaja en un auténtico paseo por el Principado.
La carrera, programada a 45 minutos más una vuelta, llegó sin graves incidentes a falta de 18 minutos para el final, cuando tras un toque una pieza del auto de Gunther se quedó en medio de la trazada y se decretó una bandera amarilla completa, algo que Rowland y Massa aprovecharon para tirarse encima, de nuevo, de Vergne.
La parte final de la carrera se reinició con los cuatro primeros clasificados en menos de medio segundo, con Wehrlein apretando a Massa y el brasileño defendiéndose en los escasos puntos del circuito donde se podía adelantar.
Vergne, por su parte, aguantó hasta el final pese al acoso de Rowland, con lo que el podio ya no iba a cambiar, con Vergne, Rowland y Massa. Wehrlein fue cuarto con Buemi, Da Costa, Evans, Abt, Lotterer y Lynn cerrando el top 10.
Por su parte, el argentino José María López no tuvo una buena salida desde el noveno lugar y cayó al 15° puesto al inicio de la carrera, pudiendo recuperarse hasta terminar 12° pero fuera de la zona de puntos.
Con estos resultados, Vergne lidera el campeonato con 87 puntos, escoltado por Lotterer (82), Frijns (81), da Costa (78) y di Grassi (70); mientras que López está 20º, producto de 2 unidades.
La próxima cita del calendario para la categoría eléctrica será el 25 de mayo, en la ciudad alemana de Berlín.
ePrix Fórmula E – Mónaco
| Pos. | Piloto | Equipo | Auto | Tiempo/Dif. |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Jean-Éric Vergne | DS Techeetah | DS | 46m05.547s |
| 2 | Oliver Rowland | e.dams | Nissan | 0.201s |
| 3 | Felipe Massa | Venturi | Venturi | 1.261s |
| 4 | Pascal Wehrlein | Mahindra | Mahindra | 1.439s |
| 5 | Sébastien Buemi | e.dams | Nissan | 6.215s |
| 6 | António Félix da Costa | BMW | BMW | 15.956s |
| 7 | Mitch Evans | Jaguar | Jaguar | 16.213s |
| 8 | Daniel Abt | Audi | Audi | 16.400s |
| 9 | Andre Lotterer | DS Techeetah | DS | 16.848s |
| 10 | Alex Lynn | Jaguar | Jaguar | 18.112s |
| 11 | Stoffel Vandoorne | HWA | Venturi | 18.551s |
| 12 | José María López | Dragon | Penske | 18.860s |
| 13 | Jerome d’Ambrosio | Mahindra | Mahindra | 21.488s |
| 14 | Gary Paffett | HWA | Venturi | 21.853s |
| 15 | Alexander Sims | BMW | BMW | 26.934s |
| 16 | Tom Dillmann | NIO | NIO | 31.861s |
| 17 | Sam Bird | Virgin | Audi | – |
| 18 | Robin Frijns | Virgin | Audi | – |
| 19 | Oliver Turvey | NIO | NIO | – |
| 20 | Lucas di Grassi | Audi | Audi | – |
| 21 | Edoardo Mortara | Venturi | Venturi | – |
| 22 | Maximilian Gunther | Dragon | Penske | – |
S.B
