Ante casi 10 mil personas, la dupla Juan Ángel Rosso-Fabián Yannantuoni se impuso en las 100 Millas del TC2000 en el autódromo Oscar Cabalén, en el marco de la décima fecha del Campeonato Argentino de la especialidad. Martín Moggia-Bernardo Llaver y Manuel Luque-Matías Milla completaron el podio, mientras que Antonino García sigue siendo el líder del torneo, pero el “Auto Mac” achicó diferencias.
Movió muy bien el “colo” y rápidamente se puso en lo más alto del pelotón, seguido por Azar y Moggia, sin verse modificaciones en los primeros lugares. No duró mucho la velocidad, porque un toque múltiple entre Mariano Pernia, Sebastián Peluso y Emmanuel Cáceres produjo el ingreso del Auto de Seguridad.
La competencia se relanzó en el quinto giro y Rosso mantuvo la vanguardia, seguido bien de cerca por Azar y Moggia. Detrás de ellos, se acomodaron Luque, Collino, Dangelo, García, Salvucci, Lima Capitao y Scoltore, completando así los primeros diez lugares.
El joven de Villa Carlos Paz transitó las siguientes vueltas con un poco de tranquilidad, ya que a esta altura le sacaba más de un segundo de diferencia a su escolta. Martín Moggia se retrasaba un poco y no lograba amenazar a Diego Azar, quien por el momento sólo debía ocuparse por atacar al líder.
Una nueva neutralización, esta vez por un toque entre Agustín Lima Capitao y Alessandro Salerno, le puso un manto de incertidumbre a la primera parte de la carrera. Las unidades fueron removidas y la velocidad se relanzó la vuelta 13.
En esta oportunidad, Rosso no se despegó tanto de Azar y el piloto del PSG16 Team se acercó a la cima. Moggia, quien venía tercero, empezó a sufrir los ataques de Manuel Luque, que estaba decidido a ir en busca del tercer lugar en el podio.
Un nuevo despiste, esta vez de José Manuel Sapag, provocó el ingreso del AS otra vez. Este relanzamiento no mostró ningún cambio en las posiciones de vanguardia. Rosso manejaba de manera notable y estiraba de a poco su diferencia con Azar. Moggia-Luque animaban un interesante duelo, manteniendo el “Auto Mac” la tercera posición.
En el giro 21, Martín Moggia ejecutó una gran maniobra y supero a Diego Azar, adueñándose así de la segunda ubicación. El campeón de la Fórmula Renault 2.0 era consciente que contaba con poco tiempo para ir en busca de la victoria.
De ahí en adelante, intentó acercarse al Ford Focus III de Juan Ángelo Rosso, pero esto fue imposible, ya que el piloto de la Escudería FELA manejó de manera notable y consiguió llegar a la “famosa vuelta 25” en el primer lugar, permitiéndole sumar los 49 puntos que entregaba esta parte de la carrera. Moggia cosechó 41 unidades y logró achicar diferencias en su lucha por el liderazgo del certamen. Diego Azar culminó tercero.
Completaron el “top ten” de la primera parte de la competencia: Luque, García, Collino, D´angelo, Gandulia, Scoltore y Vuyovich.
La grilla se volvió a rearmar con los pilotos invitados y el Ford Focus de Rosso manejado por Fabián Yannantuoni se mantuvo en la vanguardia. Llaver, con el Fiat Línea de Moggia, y Milla, con el Renault Fluence de Luque, se acomodaron por detrás. Sganga-Azar se posicionaba cuarto, mientras que Esteban Guerrieri-Juan Scoltore se acomodaba quinto, tras superar a Néstor Girolami a bordo del Ford Focus III de García.
Vuelta a vuelta, el binomio Rosso-Yannantuoni se fue consolidando en la cima, sacándole una buena diferencia a la dupla Moggia-Llaver. El Ford Focus III le sacaba casi 5 segundos al Fiat Línea del PSG16 Team. El tercer lugar lo mantenían Luque-Milla, sin sufrir amenazas de Azar-Sganga, quienes se ubicaban quintos, pero debían cuidarse del Scoltore-Guerrieri, ya que el piloto de Mataderos le mostraba la trompa del Toyota Corolla de manera intimidante.
La carrera se fue consumiendo y nadie pudo batir a la dupla de la Escudería FELA. Juan Ánge Rosso se dio el gusto de ganar una nueva carrera en la temporada, pero tiene un condimento especial ya que esta vez la ganó en compañía de Fabián Yannantuoni, un piloto que lo conoce desde muy chico y además mantiene una linda amistad con la familia del cordobés.
El binomio Moggia-Llaver finalizó como escolta, tras coronar una excelente competencia. El último escalón del podio lo completó la dupla Luque-Milla.
Completaron los primeros diez lugares de las 100 Millas: Antonino García-Néstor Girolami, D´angelo-Gerbaldo, Azar-Sganga, Cáceres-Vivian, Mallo-Mallo y Gandulia-Riva.
Con estos resultados, el campeonato sigue siendo liderado por Antonino García con 289,5 puntos. En el segundo lugar se ubica Martín Moggia, con 254,5. Manuel Luque (232), Juan Ángel Rosso (228,5) y Emmanuel Cáceres (219,5) completaron los primeros cinco lugares.
La undécima fecha del Campeonato Argentino de TC2000 se disputará el 12 y 13 de noviembre en el autódromo “Parque Ciudad de Río Cuarto”, provincia de Córdoba.
Final TC2000 – 100 Millas de Alta Gracia
1 Juan Ángel Rosso / Fabián Yannantuoni Ford Focus III 41 01:10:35.042 00.000
2 Martin Moggia / Bernardo Llaver Fiat Linea 41 01:10:36.468 01.426
3 Manuel Luque / Matías Milla Renault Fluence 41 01:10:38.358 03.316
4 Antonino Garcia / Nestor Girolami Ford Focus III 41 01:10:42.341 07.299
5 Pablo Vuyovich / Luciano Farroni Ford Focus III 41 01:10:42.890 07.848
6 Danilo D’Ángelo / Mario Gerbaldo Ford Focus III 41 01:10:43.606 08.564
7 Diego Azar / Antonino Sganga Honda Civic 41 01:10:45.954 10.912
8 Emmanuel Cáceres / Franco Vivian Fiat Linea 41 01:10:47.717 12.675
9 Santiago Mallo / Lucas Benamo Ford Focus III 41 01:10:51.298 16.256
10 Gabriel Gandulia / Franco Riva Peugeot 408 41 01:10:59.029 23.987
11 Tomás Cingolani / Daniel Cingolani Fiat Linea 41 01:10:51.857 24.815
12 Ignacio Salvucci / Pablo Redolfi Toyota Corolla 41 01:11:00.187 25.145
13 Juan Scoltore / Esteban Guerrieri Toyota Corolla 40 01:10:58.399 01.000
14 Francisco Cammarota / Persia Fiat Linea 37 01:07:19.951 04.000
15 Nicolás Cazal / Humberto Krujoski Toyota Corolla 34 01:01:46.760 07.000
16 Gianfranco Collino / Gastón Cabrera Renault Fluence 29 00:55:12.835 12.000
17 Luciano Ventricelli / Juan Cruz Talamona Peugeot 408 26 00:51:12.908 15.000
18 José Manuel Sapag / Facundo Della Motta Fiat Linea 14 00:23:30.989 27.000
19 Agustín Lima Capitao / Juan Pipkin Fiat Linea 10 00:15:52.153 31.000
20 Alessandro Salerno / Facundo Chapur Peugeot 408 9 00:14:17.092 32.000
21 Augusto Scalbi / Damian Fineschi Peugeot 408 5 8:57.040 36.000
22 Mariano Pernía / Leonel Pernia Renault Fluence 1 1:20.720 40.000
23 Marcelo Ciarrocchi / Ricardo Risatti Fiat Linea 1 1:27.948 40.000
24 Federico Iribarne / Claudio Di Noto Renault Fluence 1 1:41.473 40.000
25 Juan Cruz Acosta / Franco Girolami Toyota Corolla 1 2:00.773 40.000
AUTO N° 25 (PELUSO/COLOMBO) EXC. POR M. PELIGROSA.
AUTOS N°5 (COLLINO/CABRERA), 32 (SCOLTORE/GUERRIERI) Y 43 (CAZAL/KRUJOSKI) APERCIBIDOS POR NO RESP. LÍMITES DE PISTA.
AUTO N°12 (LIMA/PIPKIN) EXC. MÁS 3 GRILLAS POR M. PELIGROSA AL AUTO °10 (SALERNO/CHAPUR).
S.B
