Gritos, marca de la casa. “Well done, yeeeeahhh. Thanks guys”. Dando las gracias a sus mecánicos, a sus ingenieros, a su gente. Bien hecho, bien hecho repetía Nico Rosberg y le decían a él desde su parte del muro. El alemán logró la primera victoria en la primera carrera de la temporada. Y Mercedes consiguió su primer doblete. Pero…
Porque Lewis Hamilton fue segundo, a ocho segundos de su compañero de equipo, pero con Sebastian Vettel a solo un segundo y medio del actual campeón del mundo en una carrera caótica y con mil errores por parte de estrategas y pilotos. Y porque Ferrari, ahora sí, de verdad, parece que ha vuelto y tiene un auto para poder competir con los monoplazas alemanes, el ritmo de Vettel fue demoledor, Raikkonen también estuvo ahí hasta su retirada, y de no ser por la bandera roja a causa del accidente de Alonso y Gutiérrez, la victoria hubiera sido para los italianos.
Todo tiene pinta de que a Hamilton se le va acabar la vida social y va a volver a tener que ponerse a trabajar duro y no cometer fallos para conservar el campeonato. Es decir, no volver a hacer salidas como la que hizo en Albert Park. Partía desde la pole el inglés, pero se tocó con Rosberg y los dos Ferrari se pusieron primero y segundo con Hamilton bajando hasta la sexta plaza.
A partir de ahí, remontada de Lewis que no hubiera sido efectiva hasta el segundo puesto del cajón sin auto de seguridad y sin el error de los mecánicos de Vettel en el ultimo pit stop donde tardaron cuatro segundos más y eso dejó al alemán sin segundo puesto. Una carrera en la que, de nuevo, los neumáticos y la estrategia volvieron a tener su importancia, excesiva quizá. Y con Vettel y Ferrari perdiendo una gran oportunidad. En cualquier caso, y en eso la vida sigue igual, dos Mercedes y un Ferrari en el podio. Y con Mark Webber haciendo de maestro de ceremonias.
El viejo piloto de Red Bull quizá debería dar unas clases de madurez a los pilotos de Toro Rosso, sobre todo a Max Verstappen que se volvió loco intentando adelantar a su compañero Carlos Sainz, algo que finalmente no pudo hacer. El español terminó noveno y el holandés décimo. Pero ambos perdieron su oportunidad de estar cerca del podio cuando pusieron el blando mientras todos colocaban el medio y a las pocas vueltas tenía que volver a parar para colocar el blando. En cualquier caso tienen ritmo y auto para dar un salto importante hasta arriba del todo, vimos que Hamilton no pudo adelantar a ninguno de los dos cuando se encontraron en pista.
En la zona media, la gran sorpresa el sexto de Grosjean con el Haas, justo tras Daniel Ricciardo, y Felipe Massa. Y, más allá del terrible accidente de Alonso, malas noticias para McLaren Honda con un decimocuarto puesto de Jenson Button y vuelta perdida para el británico. En Bahrain debe ser distinto. Todo. Mejor.
Final F1 – Australia
1 Nico Rosberg Mercedes 1h48m15.565s
2 Lewis Hamilton Mercedes 8.060s
3 Sebastian Vettel Ferrari 9.643s
4 Daniel Ricciardo Red Bull/TAG Heuer 24.330s
5 Felipe Massa Williams/Mercedes 58.979s
6 Romain Grosjean Haas/Ferrari 1m12.081s
7 Nico Hulkenberg Force India/Mercedes 1m14.199s
8 Valtteri Bottas Williams/Mercedes 1m15.153s
9 Carlos Sainz Toro Rosso/Ferrari 1m15.680s
10 Max Verstappen Toro Rosso/Ferrari 1m16.833s
11 Jolyon Palmer Renault 1m23.399s
12 Kevin Magnussen Renault 1m25.606s
13 Sergio Perez Force India/Mercedes 1m31.699s
14 Jenson Button McLaren/Honda A 1 vuelta
15 Felipe Nasr Sauber/Ferrari a 1 vuelta
16 Pascal Wehrlein Manor/Mercedes A 1 vuelta
17 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari Abandono
18 Kimi Raikkonen Ferrari Abandono
19 Rio Haryanto Manor/Mercedes Abandono
20 Esteban Gutierrez Haas/Ferrari Chocó
21 Fernando Alonso McLaren/Honda Chocó
22 Daniil Kvyat Red Bull/TAG Heuer No largó
N.B
