Andrés Cicarelli se adjudicó la serie mas veloz y largará desde la cuerda mañana. Lucas Garro y Luis Bessone vencieron en las siguientes.
El sábado tenía reservada la disputa de las series clasificatorias del «Gran Premio Ferrera Combustibles y Lubricantes» en Rafaela, las cuales dejarían definida la grilla de partida de la final dominical. La primera batería de la jornada se ponía en marcha con Fernando Lastau que se adelantaba rápidamente para hacerse del primer lugar sobre Andrés Cicarelli y Fabio Torres, quienes marcaban la diferencia en el comienzo y en una primera vuelta que no mostraba ningún tipo de inconvenientes en la hilera oficial, y donde se destacaba Juan Martín Nietzel, quien aparecía en cuarto lugar por delante de Claudio Cruzado tras largar desde la octava colocación y ganando varias colocaciones en el inicio. Cumplidas tres vueltas, Torres fue en busca del sobrepaso sobre Lastau y Cicarelli, sin conseguirlo en primer término pero prevaleciendo más tarde, cuando éstos se tocaron entre sí a la altura de la recta principal, transitando por el pasto y dejándole servida la posición de privilegio al de Bolivar y su Celta, efímero puntero. La última vuelta comenzaba a transitarse y previo a ello Cicarelli lograba superar a Torres siendo nuevo líder y afrontando en ese lugar los metros finales de competencia y cruzar la bandera a cuadros allí. Por su lado, Torres debió conformarse con la segunda posición y Lastau con un tercer puesto con sabor a poco, habiendo sido el autor de la pole del viernes y líder hasta el momento del incidente. Claudio Cruzado supo administrar el medio con el que contaba y se mantuvo en ese pelotónprecediendo a Nicolás Bulich, que largó último y recuperó posiciones para aribar quinto, siendo Maximiliano Caceres el sexto y último en sumar las unidades en juego de esta selectiva.
En la segunda serie Joaquín Telo y Leandro Elizalde eran quienes partían desde la primera fila, encarando los primeros metros de ese modo y con Damián Méndez que se encolumnaba detrás de ellos, avanzando el de Sarandi en el inicio del segundo giro sobre Elizalde en ajustada maniobra. Por su lado, lo mismo hacía Lucas Garro con el Fiat Palio, dando cuenta de Eloy Murua en ese giro e iniciando un avance sostenido para llegar a la punta, en tres giros que marcaban pelea en pista pero sin demasiadas alternativas de sobrepaso, mientras Telo establecía diferencias ladelante y se escapaba con comodidad. El golpe de escena se produjo en el transcurso de la cuarta vuelta, cuando el Ford Ka de Telo sufrió un problema eléctrico que le impidió seguir en carrera, sacando provecho de ello Garro, que avanzó para ser líder por delante de Elizalde y Mendez, a quienes superaba en impecable maniobra de succión y antes del ingreso a la curva uno. Restaba solamente un giro y el suspenso se mantendría vigente, ya que Elizalde buscaba el primer lugar y llegó a poner el auto a la par del Palio del fueguino, transitando de ese modo el último curvón y con victoria por mínimas diferencias para Garro sobre Elizalde, con Murua en tercera posición, cuarto Mendez, quinto Maximiliano Garcia y sexto Sebastián Di Bella, completando la zona de puntos.
La tercera serie, última de las programadas, tenía a los hermanos Walter y Luis Bessone en primera fila. poniéndose en marcha con Luis dando cuenta de su hermano para ser líder, mientras que Walter quedaba segundo por delante de Joaquín Volpe. Rafael Fossaceca salía despistado en la recta y perdía sus chances de protagonismo prontamente con apenas un giro cumplido. Con dos vueltas, Luis parecía ir ampliando diferencias sobre Walter Bessone, quien también ampliaba diferencias respecto a EstebanNotargiacomo, nuevo tercero tras dejar atrás a Volpe, quien también era superdo por Marcelo Marchesse, quedando en quinta colocación. La vuelta final sirvió para mostrar un dominio más que amplio por parte de los hermanos Bessone, quienes cruzaron la bandera a cuadros en los dos primeros lugares, con Notargiacomo tercero cuarto Cerretti, quinto Gonzalo Alcaine y sexto Fossaceca, de buena recuperación para sumar el último punto en juego, cuando Volpe y Marchesse, quienes disputaban el cuarto lugar, se tocaron entre sí,derivando en un impacto por parte del bahiense y la deserción, mientras que Marchesse quedó relegado en el clasificador cuando era protagonista.
Tras las tres baterías, Andrés Cicarelli se quedó con el derecho a largar desde la cuerda en la final, siendo la suya la mas rápida. A su lado partirá Luis Bessone, mientras que Lucas Garro y Fabio Torres lo harán en la segunda línea y Walter Bessone y Leandro Elizalde harán lo propio en la tercera.
El campeonato lo lidera Luis Bessone con 161 unidades, Fernando Lastau es el segundo con 139, 5, Fabio Torres es tercero con 136,5, Joaquín Telo cuarto con 136 y quinto se ubica Andrés Cicarelli con 105.
N.B
