Este fin de semana, TC2000 desarrollará la 9na fecha de su temporada, en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge. La última presentación en este escenario santafecino fue el 19 de agosto de 2001.
La primera competencia data del 29 de mayo de 1989. Ese fin de semana, Miguel Ángel Guerra al mando de una Renault Fuego sería el gran dominador, quien se impuso en la clasificación, consiguió la Pole Position, y luego el triunfo. El record de vuelta de aquella carrera quedó en manos de Guillermo Maldonado con su VW Gacel.
El autódromo de San Jorge se visitó ininterrumpidamente desde 1990 hasta el año 1993, proclamándose vencedores por aquel entonces Guillermo Maldonado (VW Gacel), Ernesto Bessone (Ford Sierra) y Juan María Traverso con su Renault Fuego, respectivamente.
En 1994, sería Luis Belloso con su Renault 19 el gran ganador del fin de semana, quedándose con la Pole Position y la victoria el día domingo de manera contundente.
El 5 de diciembre de 1999, se disputaría la penúltima fecha de la temporada, cuando por entonces se disputaban las dos carreras. Juan Manuel Silva con el Honda Civic marcaría la Pole Position para ambas competiciones, que presentaron distintos vencedores. En la primera ganó Esteban Tuero con el VW Polo mientras que Lucas Armellini y el Honda Civic conseguían el triunfo en la restante.
Ya abriendo paso en el nuevo milenio, el 3 de septiembre de 2000 Gabriel Furlan con su Mitsubishi Lancer largando desde la posición de privilegio se quedaría con el triunfo.
La última visita se produjo el 19 de agosto de 2001. Daniel Cingolani con el Chrysler Neon marcaba el ritmo en clasificación y Marcelo Bugliotti con el Honda Civic conseguía la victoria.
12 años después, un parque automotriz conformado por 19 unidades al mando de jóvenes pilotos con proyección en el automovilismo nacional de primer nivel, trazarán desde este fin de semana la 10ma cita en la historia del Parque de la Velocidad de San Jorge.
El campeonato llega con Matías Milla (Fiat Linea- Pro Racing) como lider con 163 unidades, seguido y muy de cerca por Julián Santero (Megane II – Vitelli Competición) con 155 y Luciano Farroni (Renault Fluence – RS Project) con 113 puntos.
En ocho competencias disputadas, hubo seis ganadores distintos y ellos fueron: Julián Santero, Matías Milla, Mario Gerbaldo (Fluence – RS Project), Roberto Arato (Civic – Pro Rally), Luciano Farroni y Emmanuel Cáceres (408 – DTF Racing), y con diferentes marcas: Renault, Fiat, Honda y Peugeot.