Luego de la finalización de los test de Fórmula 1 en el circuito de Silverstone, Inglaterra, el responsable de los neumáticos Pirelli, Paul Hembery, dejó algunos conceptos sobre el comportamiento de los compuestos:
«Hemos aprovechado esta oportunidad para reunir datos que nos ayudarán a satisfacer mejor las necesidades de los equipos de Fórmula 1 en el futuro. A pesar de que las simulaciones actuales son muy avanzadas, hay algunas cosas que todavía sólo se pueden averiguar al correr en una pista con un coche representativo, por lo que nos gustaría agradecer a todos los equipos y el órgano de gobierno por su cooperación en ayudarnos a lograr esto. Los neumáticos para todos corrieron de forma fiable a lo largo de los tres días de la prueba, aunque por supuesto no se puede comparar los tiempos a los observados en el Gran Premio de Gran Bretaña debido a que las condiciones de la pista y otros parámetros del coche eran diferentes. El funcionamiento establecido de la estructura de 2012, consolidado con la velocidad de los compuestos actuales, está listo para ofrecer una interesante mezcla de estrategias para las carreras por delante. Los equipos ya tienen una gran cantidad de información acerca de la forma y la deformación de los compuestos de la temporada anterior, y los tres días en Silverstone fue útil para evaluar el efecto que estos tendrán en los monoplazas de 2013, con resultados positivos».
