Con la medida de Pirelli de endurecer sus neumáticos más lentos, Lotus y Ferrari, en Red Bull no están satisfechos todavía. El asesor deportivo del equipo, Helmut Marko, cree que no es suficiente.
«Si usáramos todo nuestro potencial no podríamos terminar ni una vuelta de calificación. Tener que decirle a tus pilotos que no tracen una curva como deberían hacerlo no es fácil», dice el alemán sobre las penalización que sufren la calificación, que no va a arreglarse de golpe puesto que Pirelli sólo modificó el compuesto duro (naranja) con el que nunca se realiza el intento bueno los sábados.
«Si tuviésemos un neumático normal, Vettel sería medio segundo más rápido que el resto de pilotos. Lo sabemos gracias a las simulaciones». La queja es que el RB9 debe ir ahora al ritmo que marcan las gomas exclusivamente, un problema que tienen muchos otros y que deberían haber previsto cuando en septiembre Pirelli ya les proporcionó los nuevos compuestos de 2013.
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