Sebastián Pérez fue el dominador del ultimo entrenamiento de la clase 2 del Turismo Nacional en Buenos Aires.
Pérez, con el Chevrolet Onix, fue el mas rápido en el quinto entrenamiento del Turismo Nacional en Buenos Aires. El bahiense registró un tiempo de 1;28.114. En el segundo lugar terminó Christian Abdala, con el Toyota Etios, quedando a 36 centésimas. En el tercer lugar terminó Matías Cravero, con el Ford Fiesta, quedando a 154 centésimas. En el cuarto lugar terminó Renzo Blotta, con el Toyota Etios, quedando a 232 centésimas y en el quinto lugar terminó Alex Conci, con el Toyota Etios, quedando a 233 centésimas.
La clasificación de la clase 2 será a las 15.15 hs.
Quinto entrenamiento – TN Clase 2 – Buenos Aires
| POS. | AUTO | # | PILOTO | VTAS. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | CHEVROLET | 16 | PEREZ/ PEREZ C | 12 | 1;28.114 | |
| 2 | TOYOTA | 18 | ABDALA C/LEPPHAILLE | 11 | 1;28.150 | 36 |
| 3 | FORD | 38 | CRAVERO/POSCO N | 8 | 1;28.268 | 154 |
| 4 | TOYOTA | 15 | BLOTTA/LOPEZ N | 11 | 1;28.346 | 232 |
| 5 | TOYOTA | 61 | CONCI/ ALCAINE G | 10 | 1;28.347 | 233 |
| 6 | TOYOTA | 9 | BORGIANI/D’AMICO A | 7 | 1;28.403 | 289 |
| 7 | NISSAN | 116 | TORRISI/MORIER | 10 | 1;28.439 | 325 |
| 8 | PEUGEOT | 89 | ARAMBURU/CANGELARO | 8 | 1;28.444 | 330 |
| 9 | TOYOTA | 150 | ELUCHANS/ HERRERA A | 13 | 1;28.526 | 412 |
| 10 | PEUGEOT | 23 | KIRSTEIN/ CASAIS D | 15 | 1;28.542 | 428 |
| 11 | TOYOTA | 91 | BEITIA/BESSONE F | 10 | 1;28.565 | 451 |
| 12 | TOYOTA | 12 | LEANEZ F/ABDALLAH H | 12 | 1;28.621 | 507 |
| 13 | NISSAN | 28 | ABDALA S/ KREITZ | 7 | 1;28.629 | 515 |
| 14 | TOYOTA | 151 | BUSTOS /TELO J | 12 | 1;28.648 | 534 |
| 15 | VW | 6 | PROCACITTO/BADARACCO | 12 | 1;28.685 | 571 |
| 16 | VW | 3 | CANELA/MARTINEZ T | 9 | 1;28.810 | 696 |
| 17 | FORD | 13 | BODRATO M/HERNANDEZ | 10 | 1;28.858 | 744 |
| 18 | TOYOTA | 11 | BESTANI/CISTOLA E | 12 | 1;28.879 | 765 |
| 19 | NISSAN | 24 | GUEVARA/GONZALEZ L | 10 | 1;28.927 | 813 |
| 20 | TOYOTA | 21 | LEANEZ D/SALVI M | 9 | 1;28.957 | 843 |
| 21 | TOYOTA | 45 | ARRATE/ BENEDETTI JM | 8 | 1;28.960 | 846 |
| 22 | TOYOTA | 99 | DAMIANI/ DAMIANI B | 12 | 1;28.965 | 851 |
| 23 | VW | 4 | CIAURRO/VALLASCIANI | 11 | 1;29.088 | 974 |
| 24 | FORD | 113 | EVOLO/BALDINELLI J | 13 | 1;29.175 | 1.061 |
| 25 | TOYOTA | 54 | ROTONDO F/IGLESIAS F | 12 | 1;29.183 | 1.069 |
| 26 | NISSAN | 114 | SIGNORELLI/TALAMONA | 10 | 1;29.247 | 1.133 |
| 27 | FORD | 155 | CALO/BAYALA L | 11 | 1;29.272 | 1.158 |
| 28 | TOYOTA | 144 | POZNER/ BASTIDAS E | 9 | 1;29.308 | 1.194 |
| 29 | TOYOTA | 25 | VERONESI/ FERRA F | 8 | 1;29.334 | 1.220 |
| 30 | NISSAN | 19 | FERNANDEZ /ANTOLIN G | 11 | 1;29.340 | 1.226 |
| 31 | NISSAN | 22 | FERNANDEZ S/PEREZ C | 12 | 1;29.648 | 1.534 |
| 32 | FORD | 7 | YEROBI/RICHARD N | 12 | 1;29.678 | 1.564 |
| 33 | VW | 199 | BARBALARGA/LEGUIZ | 13 | 1;29.825 | 1.711 |
| 34 | FORD | 32 | SCORDIA/MARCHESIN T | 10 | 1;29.921 | 1.807 |
| 35 | FORD | 111 | PETRACCHINI/D’AGOST | 9 | 1;29.946 | 1.832 |
| 36 | NISSAN | 115 | MIGLIO/COLTRINARI F | 12 | 1;30.222 | 2.108 |
| 37 | TOYOTA | 311 | BOSSIO / MORENO E | 11 | 1;30.283 | 2.169 |
| 38 | VW | 63 | BULICH/ ARDESI N | 11 | 1;30.686 | 2.572 |
| 39 | FIAT | 66 | TORRES J/HERRERA N | 6 | 1;30.935 | 2.821 |
| 40 | TOYOTA | 51 | ARGA?ARAZ/FARINA F | 8 | 1;30.963 | 2.849 |
| 41 | NISSAN | 88 | VILLABERDE/FONTANA G | 3 | 1;31.133 | 3.019 |
| 42 | VW | 161 | FARINA / SEIP M | 10 | 1;31.234 | 3.120 |
| 43 | FORD | 123 | FIERROS/VA?O D | 12 | 1;31.721 | 3.607 |
N.S
