El santafesino se llevó su primer triunfo en el sprint del Top Race en Chaco, donde pudo avanzar desde el quinto lugar y a fuerza de buenas maniobras, logró su primer triunfo en la especialidad.
En un sprint caliente, ya que hubo varios toques durante el desarrolló del mismo, Gastón Rossi fue el piloto destacado de la competencia, avanzando desde el quinto lugar y con maniobras limpias, se llevó con claridad el triunfo en la competencia del día sábado. En el segundo lugar terminó Josito Di Palma, con el Fiat del equipo Octanos, donde se vio involucrado en un toque con Ian Reutemann en la vuelta 7 , cuando venías peleando por el segundo lugar, terminando en trompo el santafesino y por el lado de Josito dañando la trompa de su auto. En el tercer lugar terminó Stefano Di Palma, quien lidero gran parte de la competencia y terminó afuera cuando lo superaba Gastón Rossi en la vuelta 7. En el cuarto lugar terminó Diego Verriello, con el Fiat del equipo Octanos y en el quinto lugar terminó José Manuel Sapag, con el Ford Mondeo.
Gran avance del campeón, Diego Azar, que después del largar en el puesto 20, arribó en el sexto lugar del sprint, aprovechando los toques y avanzando para minizar los daños tras la exclusión sufrida en clasificación. En el séptimo lugar terminó Lucas Guerra, que recibió un toque de Jorge Barrio en la vuelta 6, cuando venían peleando por el cuarto lugar de la competencia. En el octavo lugar terminó Jorge Barrio, que luego del toque con Guerra, se reubicó por detrás de Lucas Guerra. En el noveno lugar terminó Kevin Filippo, con el Ford Mondeo y en el decimo lugar terminó Matías Capurro.
El clasificar quedó en suspenso a raíz de los toques que hubo durante la competencia
Sprint – Top Race – Chaco
| POS. | AUTO | # | PILOTO | VTAS. | TIEMPO | DIF. |
| 1 | MERCEDES | 7 | ROSSI | 12 | 13;26.393 | |
| 2 | FIAT | 138 | J. DI PALMA | 12 | 13;28.855 | 2.462 |
| 3 | FIAT | 38 | S.DI PALMA | 12 | 13;32.838 | 6.445 |
| 4 | FIAT | 107 | VERRIELLO | 12 | 13;33.042 | 6.649 |
| 5 | FORD | 33 | SAPAG | 12 | 13;33.233 | 6.840 |
| 6 | LEXUS | 1 | AZAR | 12 | 13;35.929 | 9.536 |
| 7 | CHEVROLET | 5 | GUERRA | 12 | 13;36.609 | 10.216 |
| 8 | LEXUS | 41 | BARRIO | 12 | 13;36.980 | 10.587 |
| 9 | FORD | 3 | FELIPPO | 12 | 13;37.898 | 11.505 |
| 10 | LEXUS | 99 | CAPURRO | 12 | 13;38.679 | 12.286 |
| 11 | LEXUS | 90 | BONNIN | 12 | 13;45.508 | 19.115 |
| 12 | LEXUS | 8 | GASTALDI (M) | 12 | 13;47.503 | 21.110 |
| 13 | LEXUS | 83 | ALDRIGHETTI | 12 | 13;50.176 | 23.783 |
| 14 | LEXUS- | 97 | CINGOLANI | 12 | 13;54.564 | 28.171 |
| 15 | MERCEDES | 12 | GIUSTOZZI (M) | 12 | 13;59.084 | 32.691 |
| 16 | LEXUS | 100 | REUTEMANN | 12 | 14;01.080 | 34.687 |
| 17 | MERCEDES | 88 | CHIRIANO (M) | 12 | 14;11.415 | 45.022 |
| 18 | CHEVROLET | 71 | PERSIA | 12 | 14;17.446 | 51.053 |
| 19 | LEXUS | 771 | ABELLA (M) | 9 | 10;52.840 | 3 vtas |
| 20 | LEXUS | 95 | RUSSO | 4 | 4;59.436 | 8 vtas |
N.S
