El arrecifeño, tras largar desde el quinto lugar, pudo avanzar y llevarse con contundencia la primera carrera del Top Race en San Juan, Villicum.
Luís José Di Palma, tras un gran avance, se llevó la primer competencia en suelo sanjuanino. Tras una excelente largada, quedaba como líder Ciarrocchi, quedando segundo «Josito» Di Palma y tercero Juan Tomás Catalán Magni. Mientras que Lucas Guerra, no pudo largar bien y quedo relegado tras largar desde la pole. En la vuelta 3, «Josito» lo superar a Ciarrocchi en una buena maniobra al final de la recta principal para ser el líder de la competencia.
El mayor de los Di Palma pudo emplear un buen ritmo y así llevarse un triunfo mas en la divisional. En el segundo lugar terminó Marcelo Ciarrocchi y en el tercer lugar culminó Juan Tomás Catalán Magni, de gran trabajo.
Primera final – Top Race – San Juan
| POS. | MARCA | # | PILOTO | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | FIAT | 138 | J.DI PALMA | 15 | 26;53.241 | |
| 2 | FORD | 40 | CIARROCCHI | 15 | 26;58.574 | 5.333 |
| 3 | FIAT | 38 | C.MAGNI | 15 | 26;59.259 | 6.018 |
| 4 | LEXUS | 83 | ALDRIGHETTI | 15 | 26;59.517 | 6.276 |
| 5 | CHEVROLET | 5 | GUERRA | 15 | 27;07.468 | 14.227 |
| 6 | FORD | 33 | SAPAG | 15 | 27;10.897 | 17.656 |
| 7 | CHEVROLET | 71 | MARTINEZ | 15 | 27;11.874 | 18.633 |
| 8 | MERCEDES | 7 | ROSSI | 15 | 27;14.148 | 20.907 |
| 9 | LEXUS | 1 | BARRICHELLO | 15 | 27;16.036 | 22.795 |
| 10 | LEXUS | 100 | REUTEMANN | 15 | 27;17.905 | 24.664 |
| 11 | CHEVROLET | 41 | FERNANDEZ | 15 | 27;21.816 | 28.575 |
| 12 | FIAT | 107 | VERRIELO | 15 | 27;24.634 | 31.393 |
| 13 | MERCEDES | 12 | FLAQUE | 15 | 27;27.214 | 33.973 |
| 14 | LEXUS | 96 | OLMEDO | 15 | 27;28.486 | 35.245 |
| 15 | FORD | 3 | CINGOLANI | 15 | 27;43.958 | 50.717 |
| 16 | LEXUS | 90 | BONNIN | 15 | 27;46.932 | 53.691 |
| 17 | MERCEDES | 88 | CHIRIANO (M) | 15 | 27;58.042 | 1;04.801 |
| 18 | LEXUS | 8 | BORSANI | 15 | 27;58.718 | 1;05.477 |
| 19 | LEXUS | 99 | CAPURRO | 14 | 25;35.065 | 1 vta |
| 20 | CHEVROLET | 771 | BALZANO | 14 | 27;48.091 | 1 vta |
N.S
