Esto se debe a que solo dos equipos apoyaron el ingreso del equipo norteamericano a la Fórmula 1, que son Alpine y Mclaren, ya que el resto de las escuderías no verian con buenos ojos repartir la ganancia con el ingreso de un nuevo equipo.
Andretti se reunió con el presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, en Miami para hablar de sus planes, y reveló que seguira adelante con la construcción de una instalación de F1 en Indianápolis a partir de este verano.
Sin embargo, Stefano Domenicali, ha cuestionado la necesidad del ingreso del undécimo equipo a la grilla, teniendo en cuenta que después de mucho tiempo los equipos se encuentran bien finacieramente hablando.
Son muy sólidos, y esto es algo que supone una gran recompensa para ellos», dijo Domenicali.
«Han invertido en nosotros, y esa es la razón por la que creemos que la comunidad de los equipos tiene que ser respetada».
«Hoy en día, no es un problema de tener más equipos, porque tenemos una lista. Algunos son más ruidosos que otros, pero tenemos mucha gente o muchos inversores que querrían estar en la Fórmula 1”.
«Pero tenemos que proteger a los equipos. Esto es realmente otra señal de un sistema muy saludable».
Equipo nuevo que ingrese a la F1 debe pagar una cuota antidilución de 200 millones de dólares que se divide entre todos los demás equipos, según los términos del último Acuerdo.
N.S
