En Italia festejaron los italianos, ya que el local Pecco Bagnaia se llevó el triunfo en el Gran premio de Italia, con la Ducati, que se desarrollo en el circuito de Mugello.
Una carrera de menor a mayor para Francesco Bagnaia, quien largo en el puesto 5 de la grilla y tras una mala largada, cayo hasta el octavo lugar. En ese inicio de competencia, el dominador era el autor de la pole, Fabio Di Giannantonio, seguido de Luca Marini y Marco Bezzecchi. Tras una buena partida, los que pudieron avanzar en la fila india fueron Aleix Espargaró y Fabio Quartararo, ambos cuarto y quinto respectivamente.
Tras dos giros de competencia, Quartararo empezaba a escalar y lo pasaba a su contrincante en el campeonato, Aleix Espargaró para colocarse en el cuarto lugar. Mientras en la punta de la competencia, dominada Luca Marini seguido de su compañero Marco Bezzecchi, mientras que Fabio Di Giannantonio caía al tercer lugar. Un Di Giannantonio que poco a poco iba a ir cayendo en el clasificador, ya que en la siguiente vuelta, Fabio Quartararo lo supera y se coloca en posición de podio.
En la vuelta cuatro, Francesco Bagnaia comienza con su escalada y hace un dos por uno para dejar atrás a Johann Zarco y Brad Binder, para colocarce en el sexto lugar. No perdió mucho tiempo, ya que en la siguiente vuelta hace un dos por uno en la recta para superar a Di Giannantonio y Aleix Espargaró, para ser el nuevo cuarto de la competencia.
En la vuelta cinco, Fabio Quartararo lo pasa a Luca Marini y es el nuevo escolta de Marco Bezzecchi, quien dominaba la competencia con la Ducati del equipo de Valentino Rossi.
En la vuelta siete, Bagnaia hace un dos por uno en la recta, para superar a Luca Marini y a Fabio Quartararo, colocándose en el segundo lugar.
Con nivel superlativo, Bagnaia venia a otro ritmo que los demás competidores, tras un comienzo mas que complicado, ya había escalado seis posiciones para ser escolta del dominador Marco Bezzecchi. En la vuelta 10 logra su cometido y pasa a ser el nuevo líder de la competencia tras superarlo a Marco Bezzecchi.
En la vuelta 12, Fabio Quartararo lo supera a Marco Bezzecchi y es el nuevo escolta de Francesco Bagnaia, que domina a voluntad la competencia.
Tras un nivel superlativo, Francesco Bagnaia se impuso en el Gran Premio de su casa, donde Ducati hace las veces de local, sin dudas, un triunfo bien italiano. En el segundo lugar finalizó Fabio Quartararo, de una gran competencia, avanzando en la fila india y el podio lo completo Aleix Epargaró, quien sobre el final de competencia empezó a tener un mejor ritmo y eso le permitió escalar a la tercer colocación.
La próxima competencia será el próximo fin de semana con el Gran Premio de España, en el circuito de Barcelona.
Final – Moto GP – Gran Premio de Italia
| Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo |
| 1 | 63 | Pecco Bagnaia | Ducati | 23 | – |
| 2 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 23 | 0.635 |
| 3 | 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 23 | 1.983 |
| 4 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 23 | 2.590 |
| 5 | 72 | Marco Bezzecchi | Ducati | 23 | 3.067 |
| 6 | 10 | Luca Marini | Ducati | 23 | 3.875 |
| 7 | 33 | Brad Binder | KTM | 23 | 4.067 |
| 8 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 23 | 10.944 |
| 9 | 88 | Miguel Oliveira | KTM | 23 | 11.256 |
| 10 | 93 | Marc Márquez | Honda | 23 | 11.800 |
| 11 | 49 | Fabio Di Giannantonio | Ducati | 23 | 12.916 |
| 12 | 12 | Maverick Viñales | Aprilia | 23 | 12.917 |
| 13 | 89 | Jorge Martín | Ducati | 23 | 17.240 |
| 14 | 73 | Alex Márquez | Honda | 23 | 17.568 |
| 15 | 43 | Jack Miller | Ducati | 23 | 17.687 |
| 16 | 40 | Darryn Binder | Yamaha | 23 | 20.265 |
| 17 | 21 | Franco Morbidelli | Yamaha | 23 | 20.296 |
| 18 | 51 | Michele Pirro | Ducati | 23 | 21.305 |
| 19 | 87 | Remy Gardner | KTM | 23 | 30.548 |
| 20 | 4 | Andrea Dovizioso | Yamaha | 23 | 31.011 |
| 21 | 25 | Raul Fernández | KTM | 23 | 42.723 |
| 22 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 22 | 39.688 |
| 23 | 23 | Enea Bastianini | Ducati | 13 | AB |
| 24 | 42 | Alex Rins | Suzuki | 7 | AB |
| 25 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 7 | AB |
| 26 | 44 | Pol Espargaró | Honda | 4 | AB |
N.S
