El piloto del Moriatis competición se llevo la segunda fecha del TC Pista en Neuquén y se consolida como candidato al titulo para este año en la especialidad.
Otto fritzler se corono en la final del TC Pista, luego de partir en la primer fila, pero desde el segundo lugar, y en una linda maniobra desde el arranque de la carrera le pudo arrebatar el primer lugar que era de Agustín Martínez desde el momento de la partida. A partir de ese momento, fue una carrera pareja entre ambos pilotos de Ford, que se mostraron firmes durante todo el fin de semana, pero con el correr de las vueltas se fueron diluyendo las chances para Agustín Martínez de poder superarlo a Otto Fritzler. Así de este modo, el piloto del equipo de Moriatis, logra su primer victoria del año, la segunda en su historial dentro del TC Pista, y se anota como firme candidato a pelear por el certamen 2022 de la especialidad.
Final – TC Pista – Neuquén
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 9 | FRITZLER, OTTO | FORD | 20 | 30;24.216 | |
| 2 | 7 | MARTÍNEZ, AGUSTÍN | FORD | 20 | 30;27.367 | 3.151 |
| 3 | 102 | VALLE, MARIO | CHEVROLET | 20 | 30;30.695 | 6.479 |
| 4 | 72 | ÁLVAREZ , SANTIAGO | DODGE | 20 | 30;32.119 | 7.903 |
| 5 | 3 | CRAPARO , ELIO | FORD | 20 | 30;35.140 | 10.924 |
| 6 | 68 | CANAPINO, MATÍAS | CHEVROLET | 20 | 30;36.647 | 12.431 |
| 7 | 46 | OLMEDO, JEREMÍAS | FORD | 20 | 30;37.838 | 13.622 |
| 8 | 10 | VÁZQUEZ, MARTÍN | DODGE | 20 | 30;40.339 | 16.123 |
| 9 | 8 | KRUJOSKI, HUMBERTO | DODGE | 20 | 30;41.218 | 17.002 |
| 10 | 79 | CHAPUR, FACUNDO | TORINO | 20 | 30;44.281 | 20.065 |
| 11 | 5 | DE BRABANDERE, AGUSTÍN | FORD | 20 | 30;46.060 | 21.844 |
| 12 | 20 | BOERO, PEDRO | TORINO | 20 | 30;47.064 | 22.848 |
| 13 | 333 | MICHELOUD, GUSTAVO | FORD | 20 | 30;49.089 | 24.873 |
| 14 | 28 | PANAROTTI, LUCAS | DODGE | 20 | 30;49.900 | 25.684 |
| 15 | 110 | AZAR, DIEGO | TORINO | 20 | 30;54.178 | 29.962 |
| 16 | 94 | DE LA IGLESIA, LAUTARO | DODGE | 20 | 30;58.121 | 33.905 |
| 17 | 55 | SALSE, SEBASTIÁN | CHEVROLET | 20 | 30;58.520 | 34.304 |
| 18 | 166 | IGLESIAS, FERNANDO M. | CHEVROLET | 20 | 31;08.303 | 44.087 |
| 19 | 87 | IMPIOMBATO, NICOLÁS | CHEVROLET | 20 | 31;08.599 | 44.383 |
| 20 | 177 | PILO, JUAN PABLO | DODGE | 20 | 31;09.385 | 45.169 |
| 21 | 178 | TOMASELLO, JUAN MANUEL | CHEVROLET | 20 | 31;10.196 | 45.980 |
| 22 | 33 | DI SCALA, CRISTIAN | FORD | 20 | 31;10.922 | 46.706 |
| 23 | 99 | GANDULIA, GABRIEL | FORD | 20 | 31;11.511 | 47.295 |
| 24 | 193 | CASTRO, MARCOS | FORD | 20 | 31;16.038 | 51.822 |
| 25 | 137 | SCOLTORE, JUAN | DODGE | 20 | 31;16.510 | 52.294 |
| 26 | 101 | WEIMANN, ALEJANDRO | TORINO | 20 | 31;21.392 | 57.176 |
| 27 | 34 | LÓPEZ, MAXIMILIANO | FORD | 20 | 31;38.680 | 1;14.464 |
| 28 | 74 | GRANARA, RAMIRO | CHEVROLET | 20 | 31;41.533 | 1;17.317 |
| 29 | 100 | REUTEMANN, IAN | TORINO | 19 | 29;35.390 | 1 VTA |
| 30 | 107 | MARTÍNEZ, TOBÍAS | CHEVROLET | 19 | 30;07.046 | 1 VTA |
| 31 | 113 | LUGÓN, RODRIGO | FORD | 18 | 28;28.450 | 2 VTAS |
| 32 | 16 | RASUK, JOSÉ | DODGE | 18 | 30;00.164 | 2 VTAS |
| 33 | 199 | PALAZZO, JOSÉ HERNÁN | DODGE | 17 | 26;11.805 | 3 VTAS |
| 34 | 117 | VALLE, LUCAS | DODGE | 12 | 18;30.831 | 8 VTAS |
| 35 | 69 | GENTILE, PEDRO | CHEVROLET | 12 | 23;21.865 | 8 VTAS |
| 36 | 111 | GARBELINO, JUAN | FORD | 9 | 14;32.199 | 11 VTAS |
| 37 | 54 | COTIGNOLA, LUCIANO | TORINO | 4 | 06;39.449 | 16 VTAS |
| 38 | 197 | QUIJADA, MARCOS | DODGE | 0 | 20 VTAS | |
| 39 | 37 | TOMASELLO, JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 0 | 20 VTAS | |
| 40 | 50 | MARKEL, DAMIÁN | FORD | 0 | 20 VTAS | |
| PROMEDIO: 172,874 Km/h | ||||||
| RECORD DE VUELTA: Nro 9 (FRITZLER) Vta 4 en 1:30.294 a 174,629 Km/h | ||||||
| NRP: NRO 197 (QUIJADA) – NRO 37 (TOMASELLO JJ) – NRO 50 (MARKEL) | ||||||
N.S
