El piloto de Necochea se llevo la primera final del Turismo Carretera disputada en el circuito de Viedma.
Juan Bautista De Benedictis arranco con el pie derecho esta nueva temporada del Turismo carretera y logro la victoria en la primera fecha del calendario en el circuito sureño. En una final accidentada, donde fue protagonista el auto de seguridad, los primeras situaciones de pelea mano a mano por la carrera se dio con el ingreso del auto de seguridad en la vuelta 7, por el despiste de Christian Ivan Ramos y en la misma vuelta, Juan Pablo Gianini se despisto en la primera curva ocasionando que le ingrese pasto en el radiador y empiece a tener problemas de temperatura. Se reanudo la competencia en la vuelta 9, con partida en movimiento y se dio una largada friccionada por parte de los dos primeros, y de este modo pudo prevalecer Agustin Canapino, quien venia dominando la carrera en ese entonces.
El primer golpe de escena se da en la misma vuelta, ya que debió ingresar a boxes es escolta de la competencia en ese momento, Juan Pablo Gianini por el despiste que tuvo en la vuelta 7 para que le puedan limpiar el radiador que estaba con pasto. A partir de ahí, Agustín Canapino puedo manejar la carrera a su ritmo por sobre su escolta Juan Bautista De Benedictis. Pero en la vuelta 14 vuelve a ser protagonista el auto de seguridad para que se de una nuevo relanzamiento, en este caso entre Canapino Y De Benedicitis, prevaleciendo nuevamente le piloto de Chevrolet.
A partir de mitad de carrera, Agustín Canapino reporto al equipo que empezó a tener problemas en la batería y empezó a lidiar con ese inconveniente. En la vuelta 20 se produce el ingreso de auto de seguridad, y se relanza nuevamente en la vuelta 22, donde Juan Bautista De Benedictis intenta la maniobra de sobrepaso al Arrecifeño, llegando a la segunda curva a la par ambos autos y se produce un roce en mitad de curva haciendo que ambos salgan mal pisados a la pequeña recta, por parte de Juan Bautista De Benedictis salió sin inconvenientes solo perdió algunos lugares en la fila, pero la peor parte se la llevo Agustín Canapino, ya que quedo cruzado en la mitad de la pista, y lamentablemente Jonathan Castellano, que no pudo hacer nada, se pegan ambos y se produce un desparramo que dejo a varios autos fuera de pista.
Debido a esto, la carrera se vio neutralizada, por la evacuación de Agustín Canapino y además, limpiar el sector afectado por los restos de los autos que quedaron en pista. En la vuelta 26, se reanuda la carrera teniendo a Santiago Mangoni largando desde el mejor lugar y a su lado Mauricio Lambiris, que tenia problemas y empezaba a fallar durante la reanudación. En la fila posterior, largaban Juan Cruz Benvenuti y Juan Bautista De Benedicitis, que en una linda maniobra lo supera al piloto de Torino y así quedar tercero. Debido a esta falla, Lambiris empieza a perder posiciones y aprovecho el necochense para colocarse en el segundo lugar. Pero el golpe de escena se da unas curvas posteriores, ya que Santiago Mangoni también empieza a tener una falla en su Chevrolet y Asi, Juan Bautista De Benedictis hereda la punta de la carrera y no la iba a soltar hasta bajarse la bandera a cuadros. Casi 9 años pasaron para que Juan Bautista De Benedicitis se reencuentre con la victoria.
Final – Turismo Carretera- Viedma
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 157 | DE BENEDICTIS JUAN B. | FORD | 27 | 52;48.057 | |
| 2 | 96 | BENVENUTI JUAN CRUZ | TORINO | 27 | 52;48.512 | 0.455 |
| 3 | 56 | TODINO GERMÁN | TORINO | 27 | 52;49.569 | 1.512 |
| 4 | 68 | SANTERO JULIÁN | FORD | 27 | 52;49.996 | 1.939 |
| 5 | 2 | LAMBIRIS MAURICIO | FORD | 27 | 52;50.530 | 2.473 |
| 6 | 28 | MANGONI SANTIAGO | CHEVROLET | 27 | 52;50.584 | 2.527 |
| 7 | 14 | GINI ESTEBAN | TORINO | 27 | 52;50.726 | 2.669 |
| 8 | 231 | URCERA JOSÉ MANUEL | TORINO | 27 | 52;51.086 | 3.029 |
| 9 | 25 | EBARLÍN JUAN JOSÉ | CHEVROLET | 27 | 52;51.620 | 3.563 |
| 10 | 31 | FONTANA NORBERTO | CHEVROLET | 27 | 52;52.099 | 4.042 |
| 11 | 1 | WERNER MARIANO | FORD | 27 | 52;52.508 | 4.451 |
| 12 | 38 | COSTANZO PABLO | TORINO | 27 | 52;52.729 | 4.672 |
| 13 | 5 | DI PALMA LUIS JOSÉ | FORD | 27 | 52;53.051 | 4.994 |
| 14 | 75 | ALAUX SERGIO | CHEVROLET | 27 | 52;53.606 | 5.549 |
| 15 | 4 | GIANINI JUAN PABLO | FORD | 27 | 52;53.964 | 5.907 |
| 16 | 23 | BONELLI NICOLÁS | FORD | 27 | 52;54.885 | 6.828 |
| 17 | 229 | PONCE DE LEÓN GABRIEL | FORD | 27 | 52;55.115 | 7.058 |
| 18 | 317 | ROSSI MATÍAS | TOYOTA | 27 | 52;55.394 | 7.337 |
| 19 | 79 | NOLESI MATHÍAS | FORD | 27 | 52;55.669 | 7.612 |
| 20 | 134 | JALAF MATÍAS | FORD | 27 | 52;56.190 | 8.133 |
| 21 | 133 | AGUIRRE VALENTÍN | FORD | 27 | 52;56.568 | 8.511 |
| 22 | 77 | CARINELLI AUGUSTO | CHEVROLET | 27 | 52;56.850 | 8.793 |
| 23 | 9 | AGRELO MARCELO | TORINO | 27 | 52;58.081 | 10.024 |
| 24 | 116 | RUGGIERO ALAN | FORD | 27 | 52;58.099 | 10.042 |
| 25 | 129 | TROSSET NICOLÁS | FORD | 27 | 53;00.461 | 12.404 |
| 26 | 7 | PERNÍA LEONEL | TORINO | 26 | 51;10.033 | 1 VTA |
| 27 | 122 | JAKOS ANDRÉS | TOYOTA | 26 | 51;18.261 | 1 VTA |
| 28 | 3 | CANAPINO AGUSTÍN | CHEVROLET | 22 | 39;23.000 | 5 VTAS |
| 29 | 11 | LEDESMA CHRISTIAN | CHEVROLET | 22 | 39;26.141 | 5 VTAS |
| 30 | 10 | CASTELLANO JONATAN | DODGE | 22 | 39;30.251 | 5 VTAS |
| 31 | 83 | ARDUSSO FACUNDO | CHEVROLET | 22 | 39;31.310 | 5 VTAS |
| 32 | 20 | CIANTINI DIEGO | DODGE | 20 | 35;09.522 | 7 VTAS |
| 33 | 53 | CATALÁN MAGNI JUAN T. | FORD | 19 | 33;23.612 | 8 VTAS |
| 34 | 115 | DE CARLO DIEGO | CHEVROLET | 19 | 34;44.121 | 8 VTAS |
| 35 | 177 | LONDERO AYRTON | TORINO | 18 | 32;26.167 | 9 VTAS |
| 36 | 44 | DELLA MOTTA FACUNDO | DODGE | 16 | 28;36.113 | 11 VTAS |
| 37 | 47 | DOSE CHRISTIAN | CHEVROLET | 14 | 29;52.973 | 13 VTAS |
| 38 | 19 | MORIATIS EMANUEL | FORD | 13 | 22;45.680 | 14 VTAS |
| 39 | 111 | IRIBARNE FEDERICO | DODGE | 13 | 23;00.333 | 14 VTAS |
| 40 | 99 | BRUNO JUAN MARTÍN | TORINO | 12 | 24;46.665 | 15 VTAS |
| 41 | 15 | MAZZACANE GASTÓN | CHEVROLET | 11 | 20;26.027 | 16 VTAS |
| 42 | 95 | LANDA MARCOS | TORINO | 9 | 16;12.693 | 18 VTAS |
| 43 | 88 | PONTE MARTÍN | CHEVROLET | 6 | 09;31.378 | 21 VTAS |
| 44 | 103 | RAMOS CHRISTIAN IVÁN | DODGE | 6 | 09;44.015 | 21 VTAS |
| 45 | 114 | FERRANTE GASTÓN | TORINO | 4 | 06;53.694 | 23 VTAS |
| 46 | 87 | TRUCCO JUAN MARTÍN | DODGE | 2 | 05;09.391 | 25 VTAS |
| 47 | 54 | COTIGNOLA NICOLÁS | TORINO | 1 | 02;40.322 | 26 VTAS |
| 48 | 161 | CANDELA KEVIN | FORD | 0 | 27 VTAS | |
| PROMEDIO: 126,345 Km/h | ||||||
| RECORD DE VUELTA: Nro 3 (CANAPINO) Vta 5 en 1:32.360 a 160,511 Km/h | ||||||
| NRP: NRO 161 (CANDELA) | ||||||
N.S
