El piloto del Coiro Dole Racing se llevo el triunfo en la primera final disputada por el TC Pista, en el circuito de Viedma y así lograr su primer victoria en la categoría en su debut.
El piloto de Escobar supo aprovechar el gran rendimiento de su auto y después de una final muy disputada, donde uno de los principales candidatos a la victoria, Jeremías Olmedo, venia dominando la final hasta que en la vuelta 8 empezó a tener problemas en la caja de cambios, y ahí Marcos Quijada supo aprovechar los inconvenientes de su rival, para poder capturar la primera colocación. A pesar de eso, tuvo una final muy trabajada el piloto de Escobar, ya que en el final de ese mismo giro, entra pasado en la horquilla ,que desemboca en la entrada a la recta principal, y eso permitió que Pedro Boero se acercara, y hasta tuvo la posibilidad de doblar a la par, pero ambos entraron mal en la recta, lo que permitió que Marcos Quijada mantenga el liderazgo y Pedro Boero pierda la segunda colocación, que quedaba en manos de su compañero de estructura, Ian Reutemann. A partir de ese momento, fue una carrera muy pareja entre el piloto de Escobar y el de Humboldt, que pudieron escaparse de Pedro Boero que no tuvo el mismo rendimiento que ellos.
El momento de sobresalto, se vivió en la vuelta 16, cuando Ian Reutemann giro mas rápido que el puntero de la carrera, y hasta pudo presionar para generar maniobras de sobrepaso sin existo alguno. A partir de ahí, hasta la vuelta final, el piloto del Rus Med Team lo presiono en todo momento al piloto del Coiro Dole Racing, que supo soportar la presión y así encaminarse a su primer victoria en la especialidad tras su debut en la misma.
Final – TC Pista – Viedma
| POS. | Nº | PILOTO | MARCA | VTAS | TIEMPO | DIF. |
| 1 | 197 | QUIJADA MARCOS | DODGE | 20 | 31;18.398 | |
| 2 | 100 | REUTEMANN IAN | TORINO | 20 | 31;18.650 | 0.252 |
| 3 | 20 | BOERO PEDRO | TORINO | 20 | 31;23.088 | 4.690 |
| 4 | 117 | VALLE LUCAS | DODGE | 20 | 31;27.235 | 8.837 |
| 5 | 193 | CASTRO MARCOS | FORD | 20 | 31;29.121 | 10.723 |
| 6 | 3 | CRAPARO ELIO | FORD | 20 | 31;32.349 | 13.951 |
| 7 | 68 | CANAPINO MATÍAS | CHEVROLET | 20 | 31;33.627 | 15.229 |
| 8 | 72 | ÁLVAREZ SANTIAGO | DODGE | 20 | 31;39.209 | 20.811 |
| 9 | 5 | DE BRABANDERE AGUSTÍN | FORD | 20 | 31;41.513 | 23.115 |
| 10 | 9 | FRITZLER OTTO | FORD | 20 | 31;41.687 | 23.289 |
| 11 | 55 | SALSE SEBASTIÁN | CHEVROLET | 20 | 31;42.753 | 24.355 |
| 12 | 333 | MICHELOUD GUSTAVO | FORD | 20 | 31;47.006 | 28.608 |
| 13 | 8 | KRUJOSKI HUMBERTO | DODGE | 20 | 31;48.732 | 30.334 |
| 14 | 28 | PANAROTTI LUCAS | DODGE | 20 | 31;49.442 | 31.044 |
| 15 | 87 | IMPIOMBATO NICOLÁS | CHEVROLET | 20 | 32;01.491 | 43.093 |
| 16 | 79 | CHAPUR FACUNDO | TORINO | 20 | 32;06.103 | 47.705 |
| 17 | 110 | AZAR DIEGO | TORINO | 20 | 32;06.502 | 48.104 |
| 18 | 50 | MARKEL DAMIÁN | FORD | 20 | 32;08.856 | 50.458 |
| 19 | 34 | LÓPEZ MAXIMILIANO | FORD | 20 | 32;09.177 | 50.779 |
| 20 | 99 | GANDULIA GABRIEL | FORD | 20 | 32;09.848 | 51.450 |
| 21 | 10 | VÁZQUEZ MARTÍN | DODGE | 20 | 32;10.023 | 51.625 |
| 22 | 177 | PILO JUAN PABLO | DODGE | 20 | 32;10.924 | 52.526 |
| 23 | 94 | DE LA IGLESIA LAUTARO | DODGE | 20 | 32;12.301 | 53.903 |
| 24 | 178 | TOMASELLO JUAN MANUEL | CHEVROLET | 20 | 32;14.214 | 55.816 |
| 25 | 101 | WEIMANN ALEJANDRO | TORINO | 20 | 32;15.333 | 56.935 |
| 26 | 199 | PALAZZO JOSÉ HERNÁN | DODGE | 20 | 32;21.798 | 1;03.400 |
| 27 | 137 | SCOLTORE JUAN | DODGE | 20 | 32;41.461 | 1;23.063 |
| 28 | 166 | IGLESIAS FERNANDO M. | CHEVROLET | 19 | 31;26.093 | 1 VTA |
| 29 | 102 | VALLE MARIO | CHEVROLET | 16 | 25;41.556 | 4 VTAS |
| 30 | 33 | DI SCALA CRISTIAN | FORD | 16 | 26;18.703 | 4 VTAS |
| 31 | 107 | MARTÍNEZ TOBÍAS | CHEVROLET | 15 | 24;02.678 | 5 VTAS |
| 32 | 46 | OLMEDO JEREMÍAS | FORD | 14 | 22;15.096 | 6 VTAS |
| 33 | 54 | COTIGNOLA LUCIANO | TORINO | 12 | 19;22.667 | 8 VTAS |
| 34 | 16 | RASUK JOSÉ | DODGE | 10 | 16;28.405 | 10 VTAS |
| 35 | 111 | GARBELINO JUAN | FORD | 8 | 13;02.536 | 12 VTAS |
| 36 | 69 | GENTILE PEDRO | CHEVROLET | 7 | 11;08.961 | 13 VTAS |
| 37 | 7 | MARTÍNEZ AGUSTÍN | FORD | 7 | 11;09.433 | 13 VTAS |
| 38 | 113 | LUGÓN RODRIGO | FORD | 5 | 08;00.359 | 15 VTAS |
| PROMEDIO: 157,845 Km/h | ||||||
| RECORD DE VUELTA: Nro 46 (OLMEDO) Vta 2 en 1:32.607 a 160,083 Km/h | ||||||
N.S
