La largada fue clave para los dos principales animadores: Lambiris, desde el primer lugar, pudo imponerse ante el Torino de Germán Todino y retuvo la primera colocación; a su vez, Werner dio cuenta de Marcos Landa (Torino) y trepó a la quinta colocación.

Hasta ese momento, y con esas colocaciones, la diferencia en la pelea por el campeonato era -a favor de Werner- de apenas 0,75 unidades.

A partir del tercer giro, la presión de Germán Todino, con la unidad alistada por el Maquin Parts, fue incesante desde el segundo puesto. En la quinta vuelta, Agustín Canapino exprimió el potencial de su Chevrolet y sobrepasó a Marcos Landa para ubicarse 6°, detrás de Werner.

La presión se materializó en intento de sobrepaso en la octava vuelta: Todino se acercó tanto que tocó de atrás a Lambiris y ambos salieron perjudicados. A Todino se le dañó la trompa y a Lambiris la parte trasera del Ford.

En la mitad de la carrera, Gastón Ferrante, con el Torino del Azar Motorsports, abandonó y generó el ingreso del auto de seguridad.

El relanzamiento fue el punto de inflexión: Canapino y Werner se tocaron, ambos perdieron posiciones. El entrerriano cayó al noveno puesto y el arrecifeño al décimo primero.

La décimo quinta vuelta marcó, posteriormente, un antes y un después en la competencia y en la definición: Todino aceleró y lo pasó a Lambiris, lo relegó al segundo puesto como así también lo privaba de la posibilidad de ser el nuevo campeón de la categoría.

El uruguayo, con el auto preparado por el LCA Racing, intentó acortar la diferencia, pero el líder le respondió con el pie derecho en el acelerador y nunca le permitió acercarse. El joven nacido en Rivera fue rápido en los últimos cinco giros y alcanzó su primera victoria en la categoría.

Lambiris, a pesar de tener una constancia destacable en el campeonato general y en la Copa de Oro (sumó tres podios en las últimas cinco carreras), no pudo consagrarse únicamente por no haber ganado una carrera en la temporada. Gianini, de gran sprint final en la temporada, trepó al tercer escalón del podio y concluyó cuarto en el campeonato.

Los diez primeros puestos los completaron: Marcos Landa (Torino), Marcelo Agrelo (Torino), Facundo Ardusso (Chevrolet), Agustín Canapino (Chevrolet), Josito Di Palma (Ford), Mariano Werner (Ford) y Alan Ruggiero (Ford), respectivamente.

El entrerriano, que se alzó con su segundo título consecutivo en La Máxima, tuvo un 2021 brillante: sumó 4 victorias, se subió seis veces al podio y registró cuatro pole positions.
FUENTE: ACTC.

Final Turismo Carretera – El Villicum
1° 56 TODINO, GERMÁN Torino 20 37:14.616
2° 11 LAMBIRIS, MAURICIO Ford 20 37:16.843 2.227
3° 51 GIANINI, JUAN PABLO Ford 20 37:17.297 2.681
4° 95 LANDA, MARCOS Torino 20 37:17.693 3.077
5° 127 AGRELO, MARCELO Torino 20 37:18.049 3.433
6° 83 ARDUSSO, FACUNDO Chevrolet 20 37:18.558 3.942
7° 86 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 20 37:18.880 4.264
8° 25 DI PALMA, LUIS JOSÉ Ford 20 37:19.652 5.036
9° 1 WERNER, MARIANO Ford 20 37:21.099 6.483
10° 116 RUGGIERO, ALAN Ford 20 37:22.710 8.094
11° 20 PERNÍA, LEONEL Torino 20 37:23.689 9.073
12° 8 CASTELLANO, JONATAN Dodge 20 37:23.927 9.311
13° 91 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 20 37:25.914 11.298
14° 2 BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 20 37:26.153 11.537
15° 26 SPATARO, EMILIANO Torino 20 37:26.893 12.277
16° 16 OLMEDO (EM), JEREMÍAS Ford 20 37:27.672 13.056
17° 129 TROSSET, NICOLÁS Ford 20 37:28.162 13.546
18° 36 COSTANZO, PABLO Torino 20 37:30.235 15.619
19° 21 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 20 37:30.526 15.910
20° 28 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 20 37:32.245 17.629
21° 68 SANTERO, JULIÁN Ford 20 37:33.304 18.688
22° 122 JAKOS, ANDRÉS Dodge 20 37:34.287 19.671
23° 7 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 20 37:35.244 20.628
24° 3 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 20 37:35.837 21.221
25° 88 PONTE, MARTÍN Chevrolet 20 37:37.060 22.444
26° 5 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 20 37:37.784 23.168
27° 34 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 20 37:38.158 23.542
28° 22 BONELLI, NICOLÁS Ford 20 37:41.481 26.865
29° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 20 37:43.462 28.846
30° 31 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 20 37:45.698 31.082
31° 177 LONDERO, AYRTON Ford 20 38:29.917 1:15.301
32° 77 CIANTINI, DIEGO Dodge 20 38:34.039 1:19.423
33° 157 DE BENEDICTIS, JUAN B. Ford 20 38:41.958 1:27.342
34° 29 CATALÁN MAGNI, JUAN T. Ford 19 35:36.139 1 VTA
35° 6 GINI, ESTEBAN Torino 19 37:35.599 1 VTA
36° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Ford 18 33:46.431 2 VTAS
37° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 15 28:57.549 5 VTAS
38° 114 FERRANTE, GASTÓN Torino 9 17:00.683 11 VTAS
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S.B