Impulsado desde la pole y en su circuito más fructífero, Jorge Martín estrenó su casillero de triunfos en MotoGP con una carrera estratosférica, dominada prácticamente de punta a punta y sin dar opción a Joan Mir, que lo intentó todo pero que se quedó con las ganas.
El piloto madrileño, que el año pasado ya estuvo a punto de salir de Spielberg con dos triunfos consecutivos en Moto2 –el segundo se lo arrebataron los comisarios por traspasar los límites de pista–, no cometió un solo error en toda la prueba y no sucumbió a la presión del actual campeón, revitalizado gracias a las mejoras desplazas por Suzuki a Austria.
En su sexto gran premio de MotoGP y tras perderse tres como consecuencia de una dura caída sufrida en Portimão, el joven corredor de San Sebastián de los Reyes le dio a Pramac el primer triunfo de la historia y se convirtió, además, en el primero en imponerse con una Desmosedici de una estructura satélite.
Martín reconfirmó el dominio de la marca de Borgo Panigale en Austria, donde acumulan seis victorias en las últimas siete visitas del Mundial.
Mir terminó segundo, a un segundo y medio del ganador, y a un mundo (ocho segundos) de Fabio Quartararo, el líder del campeonato, que minimizó los daños y pudo defender el último escalón del podio frente a Jack Miller, que terminó rodando por el suelo.
Brad Binder concluyó cuarto gracias a una brutal remontada y tras una deliciosa maniobra sobre Takaaki Nakagami (quinto). Johann Zarco finalizó sexto y de esta forma pierde un poco de fuelle en el sprint por la corona, mientras que Álex Rins cruzó la meta séptimo.
Marc Márquez, tremendamente incómodo a lo largo de todo el fin de semana, fue el octavo, justo por delante de Álex, su hermano. Después de protagonizar la caída que hizo que la carrera se neutralizara en la primera vuelta, Dani Pedrosa cerró el top diez tras dos años y medio retirado, beneficiado el de KTM por la sanción que los comisarios le impusieron a Pecco Bagnaia (undécimo).
Valentino Rossi terminó 13º y Maverick Viñales lo hizo último, en parte como consecuencia de su arranque, desde la calle de boxes, después de que su Yamaha se quedara en la grilla de largada.
De esta manera, Quartararo lidera el mundial con 172 puntos sobre Zarco (132), Mir (121), Bagnaia (114) y Miller (100).
La próxima cita de la categoría reina será el 15 de agosto, nuevamente en el circuito de Spielberg, en Austria.
Final MotoGP – Estiria
| Pos. | Nº | Piloto | Moto | Vtas. | Tiempo/Dif. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 89 | Jorge Martín | Ducati | 27 | 38:07.879 |
| 2 | 36 | Joan Mir | Suzuki | 27 | 1.548 |
| 3 | 20 | Fabio Quartararo | Yamaha | 27 | 9.632 |
| 4 | 33 | Brad Binder | KTM | 27 | 12.771 |
| 5 | 30 | Takaaki Nakagami | Honda | 27 | 12.923 |
| 6 | 5 | Johann Zarco | Ducati | 27 | 13.031 |
| 7 | 42 | Álex Rins | Suzuki | 27 | 14.839 |
| 8 | 93 | Marc Márquez | Honda | 27 | 17.953 |
| 9 | 73 | Álex Márquez | Honda | 27 | 19.059 |
| 10 | 26 | Dani Pedrosa | KTM | 27 | 19.389 |
| 11 | 63 | Francesco Bagnaia | Ducati | 27 | 21.667 |
| 12 | 23 | Enea Bastianini | Ducati | 27 | 25.267 |
| 13 | 46 | Valentino Rossi | Yamaha | 27 | 26.282 |
| 14 | 10 | Luca Marini | Ducati | 27 | 27.492 |
| 15 | 27 | Iker Lecuona | KTM | 27 | 31.076 |
| 16 | 44 | Pol Espargaró | Honda | 27 | 31.150 |
| 17 | 35 | Cal Crutchlow | Yamaha | 27 | 40.408 |
| 18 | 9 | Danilo Petrucci | KTM | 27 | 48.114 |
| 19 | 12 | Maverick Viñales | Yamaha | 27 | 1’03.149 |
| 43 | Jack Miller | Ducati | 18 | ||
| 88 | Miguel Oliveira | KTM | 14 | ||
| 41 | Aleix Espargaró | Aprilia | 4 | ||
| 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 0 |
S.B
