Es poco habitual ver al equipo Mercedes desdibujado, mezclado en la tabla de tiempos y cometiendo errores que le hacen perder posiciones. Sin embargo, en el Gran Premio de Mónaco, el equipo alemán sufrió todos esos reveses que hicieron que Valtteri Bottas tuviera que abandonar tras una parada en boxes en la que no consiguieron aflojar la rueda delantera derecha de su auto, y con un Lewis Hamilton muy retrasado, finalizando la carrera en séptimo lugar.
Un séptimo lugar que le hace perder el liderazgo del campeonato tras la victoria de Max Verstappen en Mónaco. Además, Mercedes también deja de estar al frente de la clasificación de constructores, algo que provoca tensiones y enojos que se podían ver claramente en las últimas declaraciones de Lewis Hamilton.
El británico, cargaba duramente contra su equipo tras la carrera y aseguraba de forma realmente clara que alzará más la voz en las próximas reuniones para intentar solventar los problemas que sufrieron en Mónaco.
“Tendremos que hablar en las próximas reuniones en Blackey. Tengo que alzar más la voz. Para mí personalmente no tengo que aprender ninguna lección, pero por parte de mi equipo, desde luego”, comento Lewis Hamilton ante la prensa especializada en el Gran Premio de Mónaco, visiblemente muy molesto.
Durante la carrera, Hamilton cuestionó por la radio a su equipo al ver cómo Pérez y Vettel estaban por delante de él. Ante esa situación el director de Mercedes F1, Toto Wolff, salió a explicar la razón por la que decidieron aplicar esa estrategia.
“El undercut era nuestra única oportunidad”, dijo el austriaco. «Vimos que el neumático se degradaba y no quedaba nada de goma en el coche de Lewis. Hubo una discusión entre los estrategas y él sobre el undercut, y pensamos que el undercut era nuestra mejor oportunidad para conseguir la ventaja sobre Gasly, pero no fue suficiente”.
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