Kamui Kobayashi dio al #Toyota 7 la pole para las 24 horas de Le Mans 2020. El #8 iba camino de récord, pero se encontró tráfico, y un Rebellion se coló entre ellos.
Con el nuevo formato de clasificación para las 24 horas de Le Mans 2020, la primera sesión del jueves definió la mayoría de posiciones para la grilla del sábado, aunque aún faltaba por definirse las primeras plazas. Se jugaron en una sesión de media hora, donde cada equipo ponía en pista un solo piloto buscando el mejor tiempo, y los Toyota no lograron el doblete que parecía obvio.
Dado que solo hay cinco coches LMP1 en esta edición, todos accedieron a la Hyperpole del viernes por la mañana, donde se jugaba la pole. En los grandísimos favoritos, Kamui Kobayashi fue el elegido para representar al Toyota #7, mientras que Nakajima estuvo a los mandos del #8.
En el primer intento, con el #7 unos metros por detrás del #8, Kobayashi rodó en 3:15.920, un segundo y medio más rápido que Nakajima, pero sin igualar el tiempo de la pole del año anterior (que logró él mismo). Rebellion decidió salir solo, sin buscar rebufos ni referencias, y el #1 de Gustavo Menezes dio la sorpresa con una vuelta en 3:15.822 que le puso primero, solo 0,098s por delante del primer Toyota.
Los nipones respondieron y, aunque Nakajima no pudo batir al Rebellion, Kobayashi sí lo hizo, deteniendo el crono en 3:15.920, ya sí más rápido que en 2019. Faltaba por ver si Menezes lo intentaba una vez más, pero entró al box a falta de diez minutos dando por concluida su sesión, tal y como había hecho Kobayashi.
En la vuelta final, con el TS050 – Hybrid #7, Kobayashi buscó el récord absoluto (que él mismo tiene desde 2017). Iba camino de batir por más de medio segundo su marca, y tenía en su mano el récord de la pista por una décima. Sin embargo, en las Curvas Porsche, Kamui y su intento se vio arruinado tras saltarse los límites de la pista, quedándose sin récord.
Clasificación WEC – 24 Horas de Le Mans
| Pos. | Nº | Pilotos | Auto | Tiempo | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Mike Conway Kamui Kobayashi José María López |
Toyota TS050 Hybrid | 3:15.267 | |
| 2 | 1 | Bruno Senna Norman Nato Gustavo Menezes |
Rebellion R13 | 3:15.822 | 0.555 |
| 3 | 8 | Sébastien Buemi Kazuki Nakajima Brendon Hartley |
Toyota TS050 Hybrid | 3:16.649 | 1.382 |
| 4 | 3 | Romain Dumas Nathanael Berthon Louis Deletraz |
Rebellion R13 | 3:18.330 | 3.063 |
| 5 | 4 | Tom Dillmann Bruno Spengler Oliver Webb |
ENSO CLM P1/01 | 3:23.043 | 7.776 |
| 6 | 22 | Philip Hanson Filipe Albuquerque Paul di Resta |
Oreca 07 | 3:24.528 | 9.261 |
| 7 | 26 | Roman Rusinov Jean-Eric Vergne Mikkel Jensen |
Aurus 01 | 3:24.860 | 9.593 |
| 8 | 29 | Frits van Eerd Giedo van der Garde Nyck de Vries |
Oreca 07 | 3:25.062 | 9.795 |
| 9 | 33 | Kenta Yamashita Mark Patterson Anders Fjordbach |
Oreca 07 | 3:25.426 | 10.159 |
| 10 | 32 | William Owen Alex Brundle Job van Uitert |
Oreca 07 | 3:25.671 | 10.404 |
S.B
