Tras el cambio de alineación en varios equipos para la última tarde de la pretemporada 2020 de F1, la duda estaba en saber si alguno mejoraría la marca con la que Daniel Ricciardo había liderado la mañana.
Veltteri Bottas era el principal favorito después de haber sido el más rápido en las tres primeras jornadas, y el finlandés comenzó con tandas largas y sin buscar ataque al cronómetro. Sin embargo, montó los neumáticos C5 y, a falta de hora y cuarto, estableció un 1:16.196 que le dio la primer plaza. Ese tiempo, además, fue el más rápido de la segunda semana, pero lejos de su propio récord de la primera.
Hay que destacar el frío en estas últimas sesiones para comparar los tiempos con los del inicio de los test. Verstappen, que se subió al RB16 por la tarde, nos dejó con ganas de más al rodar en 1:16.269 con un compuesto un paso más duro que el de Bottas, los C4. El holandés vio condicionada su actividad por problemas de frenos que afortunadamente Red Bull pudo arreglar a tiempo.
Y, después de una mañana que por momentos parecía una sesión de clasificación, sobre un cielo más nublado la tarde fue principalmente de largos stints y simulaciones de carrera.
En los últimos minutos esperamos que todos montaran C5 para una última gran vuelta que ordenara las cosas, pero eso no llegó. Así Leclerc, el más activo del día con más de 180 vueltas, no superó el tiempo de la mañana y acabó cuarto, detrás un Ricciardo que vio la sesión de tarde desde el hospitality mientras Ocon llevaba el Renault en pista.
Sainz logró ser octavo, centrándose sobre todo en tandas largas con el compuesto C2, aunque en vuelta rápida terminó detrás de Ocon y de Pérez, que no buscó tiempo con los dos neumáticos más veloces.
Ferrari también hizo una simulación de carrera, con 66 vueltas y dos paradas, en la que Leclerc rodó solo con el neumático C2. En el segundo stint, alcanzar una constante de 1:21 altos salvo alguna vuelta en 1:22. En el tercero, logró bajar a 1:20 medios.
Y, a las seis de la tarde, la Fórmula 1 cayó el telón para la pretemporada. Lo siguiente, en apenas 13 días, ya será fuego real, con el GP de Australia que ha recibido luz verde… pero aumentando sus controles.
3er. Día Test F1 – Barcelona
| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Dif. | Vtas. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:16.196 | – | 79 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:16.269 | 0.073 | 45 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:16.276 | 0.080 | 65 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:16.360 | 0.164 | 181 |
| 5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:16.410 | 0.214 | 90 |
| 6 | Esteban Ocon | Renault | 1:16.433 | 0.237 | 75 |
| 7 | Sergio Pérez | Racing Point | 1:16.634 | 0.438 | 154 |
| 8 | Carlos Sainz Jr. | McLaren | 1:16.820 | 0.624 | 163 |
| 9 | George Russell | Williams | 1:16.871 | 0.675 | 146 |
| 10 | Daniil Kvyat | AlphaTauri | 1:16.914 | 0.718 | 160 |
| 11 | Romain Grosjean | Haas | 1:17.037 | 0.841 | 86 |
| 12 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1:17.415 | 1.219 | 115 |
| 13 | Kevin Magnussen | Haas | 1:17.495 | 1.299 | 29 |
| 14 | Alexander Albon | Red Bull | 1:17.803 | 1.607 | 59 |
S.B
