Sebastian Vettel lideró los tiempos de la quinta jornada de pretemporada de la Fórmula 1 en Barcelona, mientras que Mercedes sufrió un nuevo problema de motor.
El penúltimo día de la pretemporada estuvo cargada de acción desde primera hora de la mañana, pero el punto fuerte se dio por la tarde, donde Lewis Hamilton y Mercedes se convirtieron en protagonistas inesperados y de manera negativa. En cambio, el programa de Ferrari se cumplió y completaron el equivalente a dos Grandes Premios con Vettel a los mandos de la SF1000, liderando también la tabla de tiempos.
Un nuevo problema con el motor del Mercedes W11 volvió a complicar al equipo de Brackley, que a casi dos horas y media del final de la sesión de la tarde –a la que se incorporaron con una hora de retraso–, vio cómo Hamilton se paró en la salida de la curva 5, provocando la única bandera roja de la tarde, tras las dos por la mañana.
La causa, según confirmó Mercedes, se debió a una anomalía con la presión del aceite, que hizo que el motor se apagase como medida de seguridad. El equipo se puso manos a la obra para averiguar la causa del inconveniente, pero se perdió el resto de la sesión, sumando sólo 14 vueltas, tras las 47 de Valtteri Bottas por la mañana. El finlandés ya tuvo problemas en los 20 últimos minutos de la sesión matinal.
Ferrari intentó resurgir tímidamente de su complicada primera semana de pruebas y dedicaron la tarde, principalmente, a tandas largas con Vettel a los mandos, que dará el relevo a Charles Leclerc para la última jornada del viernes. El alemán completó una auténtica maratón de 145 vueltas sin mayores problemas.
El top tres de la tabla de tiempos pareció que se quedaría invariable por la tarde, con Vettel, Lance Stroll y Nicholas Latifi en cabeza. Pero Pierre Gasly, a bordo del AlphaTauri, superó en primer lugar –tras 2h20 de sesión– a Max Verstappen y a Lando Norris con un 1:17.588, para batir al canadiense de Williams y ocupar el tercer lugar tras bajar a 1:17.217 en la última media hora con el compuesto C4 (el segundo más blando). Aún mejoraría más el francés, parando el reloj en 1:17.066, quedándose a sólo dos décimas del mejor registro del día.
Salvo los 20 minutos de parate por la bandera roja de Hamilton, el resto de la tarde transcurrió sin grandes contratiempos, con algunas salidas de pista sin mayores consecuencias. Vettel y Gasly fueron los primeros en pasar de las 100 vueltas a dos horas del final, pero Latifi les robó el título del más activo del día, al completar 160 vueltas (el equivalente a 2,4 Grandes Premios).
2do. Día Test F1 – Barcelona
| Pos. | Piloto | Auto | Tiempo | Dif. | Vtas. |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:16.841 | – | 145 |
| 2 | Pierre Gasly | AlphaTauri | 1:17.066 | 0.225 | 139 |
| 3 | Lance Stroll | Racing Point | 1:17.118 | 0.277 | 130 |
| 4 | Nicholas Latifi | Williams | 1:17.313 | 0.472 | 160 |
| 5 | Lando Norris | McLaren | 1:17.573 | 0.732 | 113 |
| 6 | Max Verstappen | Red Bull | 1:17.738 | 0.897 | 31 |
| 7 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1:17.985 | 1.144 | 47 |
| 8 | Esteban Ocon | Renault | 1:18.013 | 1.172 | 37 |
| 9 | Kevin Magnussen | Haas | 1:18.225 | 1.384 | 111 |
| 10 | Alexander Albon | Red Bull | 1:18.393 | 1.552 | 61 |
| 11 | Daniel Ricciardo | Renault | 1:18.395 | 1.554 | 59 |
| 12 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1:19.670 | 2.829 | 92 |
| 13 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:22.425 | 5.584 | 14 |
S.B
