La primera serie de la Clase 3 del Turismo Pista tenía lugar llevándose adelante con Mauro Salvi, que largaba desde la posición de relevancia y sostenía esa condición por sobre Juan Benedetti. A su vez, el piloto de Capilla del Señor se encolumnaba por detrás, al tiempo que Dino Cassiano se afianzaba en la tercera posición, pero padecía la presión de un Tomás Fineschi que era cuarto tras dar cuenta de Fernando Moni e intentaba seguir avanzando.
Mientras Salvi lograba ir ampliando diferencias, detrás Fineschi ya aparecía segundo y Cassiano le ganaba la pulseada a Benedetti, quien caía al cuarto lugar sobre Cristóbal Riestra para completar el quinteto de punta. Fue victoria de Salvi, segundo terminó Fineschi, tercero Cassiano, cuarto Benedetti, quinto Saúl Eidilstein y sexto Riestra.
1ra. Serie TP Clase 3 – Buenos Aires
Pos.
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N°
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Piloto
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Marca
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Vtas. |
Tiempo
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Dif.
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1
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2 | Mauro SALVI | ETIOS | 6 | 9:12.997 | |
2
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13 | Tomas FINESCHI | KINETIC | 6 | 9:14.327 | 1.330 |
3
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3 | Dino CASSIANO | DS3 | 6 | 9:14.732 | 1.735 |
4
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10 | Juan BENEDETTI | ETIOS | 6 | 9:15.013 | 2.016 |
5
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41 | Saul EIDILSTEIN | ONIX | 6 | 9:16.031 | 3.034 |
6
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32 | Cristobal RIESTRA | CLIO | 6 | 9:16.542 | 3.545 |
7
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8 | Lucas PETRACCHINI | CLIO | 6 | 9:16.720 | 3.723 |
8
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43 | Fernando MONI | CLIO | 6 | 9:19.700 | 6.703 |
9
|
26 | Juan Manuel DAMIANI | ETIOS | 6 | 9:22.507 | 9.510 |
10
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7 | Thiago MARTINEZ | ETIOS | 6 | 9:22.906 | 9.909 |
11
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44 | Alberto JAIME | CLIO | 6 | 9:25.248 | 12.251 |
12
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33 | Ruben LOIACONO | ONIX | 6 | 9:26.475 | 13.478 |
13
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20 | Fredy LESTARD | CLIO | 6 | 9:27.073 | 14.076 |
14
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91 | Santiago ROBLEDO | CLIO | 6 | 9:27.462 | 14.465 |
15
|
21 | Pablo ROSSI | KINETIC | 6 | 9:27.727 | 14.730 |
16
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22 | Lucas YEROBI | CLIO | 6 | 9:29.081 | 16.084 |
17
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59 | MARTORELLI | CLIO | 6 | 9:36.838 | 23.841 |
18
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31 | Pablo MALIZIA | ETIOS | 4 | 6:15.481 | 2 Vueltas |
Con respecto a la segunda batería, la primera vuelta generaba novedades que se sostendrían con el correr de los giros, ya que Renzo Cerretti partía desde el lugar de privilegio pero se ponía de costado su Kinetic, heredando el puesto de privilegio Joaquín Volpe, seguido por el piloto chaqueño quien logró mantenerse en pista y no resignar su intención de victoria parcial.
Por detrás, Ramiro Alcaine prevalecía respecto de Pablo Vuyovich, interrumpiéndose las acciones luego de un toque que involucraba a Horacio Evolo, Marcos D’Agostino y Gonzalo Antolin. En consecuencia, ambos abandonaron y provocaron la salida a pista del Auto de Seguridad.
La reanudación se llevó adelante y Volpe logró mantener una diferencia lógica luego de que Alcaine diera cuenta de Cerretti, alternando los primeros puestos previo a encarar la última vuelta, en la que el chaqueño nuevamente se haría del puesto de escolta encarando en ese lugar la recta por última vez en la jornada, recibiendo un toque de Alcaine y perdiendo contacto con el trazado, quedando en tercer lugar por detrás del Toyota del piloto de Munro.
La victoria fue de Volpe, segundo terminó Cerretti, tercero Alcaine, cuarto Vuyovich, quinto Lucas Rossomanno -logrando sus primeras unidades en el campeonato-, y sexto Lucas Barbalarga.
2da. Serie TP Clase 3 – Buenos Aires
Pos.
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N°
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Piloto
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Marca
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Vtas. |
Tiempo
|
Dif.
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1
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35 | Joaquin VOLPE | CLIO | 6 | 11:26.115 | |
2
|
27 | Renzo CERRETTI | KINETIC | 6 | 11:27.658 | 1.543 |
3
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6 | Ramiro ALCAINE | ETIOS | 6 | 11:27.659 | 1.544 |
4
|
4 | Pablo VUYOVICH | KINETIC | 6 | 11:27.693 | 1.578 |
5
|
55 | Lucas ROSSOMANNO | ETIOS | 6 | 11:33.692 | 7.577 |
6
|
99 | Lucas BARBALARGA | CLIO | 6 | 11:33.844 | 7.729 |
7
|
88 | Nicolas BULICH | ETIOS | 6 | 11:34.172 | 8.057 |
8
|
66 | Martin BLASIG | CLIO | 6 | 11:37.360 | 11.245 |
9
|
18 | Juan KREITZ | MARCH | 6 | 11:39.063 | 12.948 |
10
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93 | Martin BADARACCO | ETIOS | 6 | 11:39.485 | 13.370 |
11
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30 | Marcos BOBBIO | ETIOS | 6 | 11:39.486 | 13.371 |
12
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79 | Marco VERONESI | ETIOS | 6 | 11:39.497 | 13.382 |
13
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23 | Martin FIERROS | CLIO | 6 | 11:40.177 | 14.062 |
14
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9 | Marcos D’AGOSTINO | KINETIC | 6 | 11:40.713 | 14.598 |
15
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37 | Juan GARAVAGLIA | MARCH | 6 | 11:46.215 | 20.100 |
No Clasificados | ||||||
16
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65 | Juan Pablo URRUTIA | CLIO | 3 | 6:56.998 | 3 Vueltas |
17
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11 | Horacio EVOLO | CLIO | 2 | 4:28.494 | 4 Vueltas |
AUTO N° 6 (RAMIRO ALCAINE) RECARGO DE PUESTO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°27 (RENZO CERRETTI). AUTO N°1 (GONZALO ANTOLIN) EXCLUSIÓN PARCIAL POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°11 (HORACIO EVOLO). AUTO N° 30 (MARCOS BOBBIO) RECARGO DE PUESTOS POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°93 (MARTIN BADARACCO). |
La competencia final tendrá a Salvi compartiendo primera fila con Volpe; mientras que la segunda línea estará compuesta por Fineschi y Cerretti, recordando que la Final se pondrá en marcha a las 10.
S.B