Johan Kristoffersson, dos veces campeón mundial de rallycross, no dio opción y logró su primer triunfo en el WTCR en la segunda carrera de Nurburgring, donde Esteban Guerrieri fue séptimo.
La segunda carrera en el Nordschleife del Nurburgring con motivo del WTCR de Alemania se presentaba apasionante. La grilla invertida tenía en primera línea al Volkswagen de Johan Kristoffersson y al Audi del invitado en la prueba, el finlandés Antti Buri. Detrás el Honda de Attila Tassi y el Audi de Frederic Vervisch.
En 3ª fila los Hyundai del BRC de Gabrielle Tarquini y el vencedor en la Carrera 1, el húngaro Norbert Michelisz. La cuarta línea para el líder del campeonato, Esteban Guerrieri con su Honda de Munnich Motorsport acompañado de Rob Huff y su Volkswagen, protagonista ayer de una de las maniobras del año junto a Néstor Girolami. Los 10 primeros de la parrilla eran completados por Leuchter y otro de los Hyundai, el de Farfus.
Gran mañana en el Ring con 16º de temperatura ambiente y 35º en la pista. Los dos suecos en primera línea lucharon por al primera posición en la S-Castrol. Kristofferson salió victorioso aunque Vervisch le puso en aprietos en la horquilla. Tarquini y Huff le ganaban la posición a Tassi. Farfus pasaba a Guerrieri.
A mitad de primera vuelta Tarquini y Huff, éste tocando al Audi de Buri, pasaban al finlandés invitado. Por su parte Farfus pasaba a Tassi por la 6ª posición. Delante Kristoffersson acumulaba poco mas de un segundo de ventaja.
Al paso por la primera vuelta Kristoffersson lideraba con 2 segundos de ventaja sobre Vervisch con Tarquini, Huff y Buri detrás. Al comienzo de la segunda vuelta, Farfus y Tazzi pasaban a Buri y se ponían 5º y 6°.
Antti Buri, con su Audi más pesado al ser invitado, hacía tapón. Guerrieri conseguía pasarlo mediada la segunda vuelta para ponerse 8º y tomar un poco de aire en la lucha en el tren formado por el finlandés.
La historia de la segunda vuelta no fue que Kristoffersson aumentara su ventaja sobre Vervisch. Fue la lucha por la tercera posición entre Tarquini y Huff. Con el británico acosándolo sin descanso y luchando en la larga recta de Dottinguer Dohe por pasarlo. No lo consiguió.
Al comienzo de la tercera y última vuelta, de nuevo el trazado de GP sumaba mucha acción. Coronel pasaba a Buri y se ponía 11º.
Buri seguía desangrándose y a mitad de la última vuelta caía hasta la 14ª posición tras ser pasado por Vernay y Catsburg. La lucha por la 3ª plaza continuaba y en el Carrusel Huff tocaba a Tarquini y el británico se iba contra las vallas.
Kristoffersson lograba una incontestable victoria con más de 5 segundos de ventaja sobre Vervisch. Augusto Farfus pasaba en la larga recta a Tarquini por la 3ª posición cerrando el podio. Tassi era 5º por delante de Leuchter, el líder del campeonato Guerrieri y Michelisz. Panis y Vernay completaban los 10 primeros.
Girolami, por su parte, comenzó 24° y finalizó en esa misma posición con su Honda del equipo Munnich Motorsport. Con la séptima posición, Guerrieri estiró a 31 puntos su ventaja al frente del campeonato de pilotos.
2da. Carrera WTCR – Nürburgring
| Pos. | N° | Piloto | Marca | Vtas. | Tiempo/Dif. |
| 1 | 14 | Johan KRISTOFFERSSON | Volkswagen Golf GTi TCR | 3 | 27:08.370 |
| 2 | 22 | Frédéric VERVISCH | Audi RS3 LMS TCR | 3 | 5.108 |
| 3 | 8 | Augusto FARFUS | Hyundai i30 N TCR | 3 | 10.891 |
| 4 | 1 | Gabriele TARQUINI | Hyundai i30 N TCR | 3 | 11.180 |
| 5 | 9 | Attila TASSI | Honda Civic Type R TCR | 3 | 11.827 |
| 6 | 33 | Benjamin LEUCHTER | Volkswagen Golf GTi TCR | 3 | 12.340 |
| 7 | 86 | Esteban GUERRIERI | Honda Civic Type R TCR | 3 | 17.591 |
| 8 | 5 | Norbert MICHELISZ | Hyundai i30 N TCR | 3 | 22.715 |
| 9 | 21 | Aurélien PANIS | CUPRA TCR | 3 | 23.072 |
| 10 | 69 | Jean-Karl VERNAY | Audi RS3 LMS TCR | 3 | 23.657 |
| 11 | 50 | Tom CORONEL | CUPRA TCR | 3 | 24.329 |
| 12 | 88 | Nicky CATSBURG | Hyundai i30 N TCR | 3 | 24.902 |
| 13 | 13 | Antti BURI | Audi RS3 LMS TCR | 3 | 26.773 |
| 14 | 11 | Thed BJÖRK | Lynk & Co 03 TCR | 3 | 27.121 |
| 15 | 96 | Mikel AZCONA | CUPRA TCR | 3 | 27.178 |
| 16 | 18 | Tiago MONTEIRO | Honda Civic Type R TCR | 3 | 27.626 |
| 17 | 100 | Yvan MULLER | Lynk & Co 03 TCR | 3 | 29.256 |
| 18 | 25 | Mehdi BENNANI | Volkswagen Golf GTi TCR | 3 | 29.647 |
| 19 | 37 | Daniel HAGLÖF | CUPRA TCR | 3 | 29.839 |
| 20 | 111 | Andy PRIAULX | Lynk & Co 03 TCR | 3 | 30.559 |
| 21 | 31 | Kevin CECCON | Alfa Romeo Giulietta TCR | 3 | 30.810 |
| 22 | 10 | Niels LANGEVELD | Audi RS3 LMS TCR | 3 | 31.157 |
| 23 | 52 | Gordon SHEDDEN | Audi RS3 LMS TCR | 3 | 31.839 |
| 24 | 55 | Ma QING HUA | Alfa Romeo Giulietta TCR | 3 | 32.385 |
| 25 | 29 | Néstor GIROLAMI | Honda Civic Type R TCR | 3 | 2:49.920 |
| AB | 12 | Rob HUFF | Volkswagen Golf GTi TCR | 2 | |
| AB | 68 | Yann EHRLACHER | Lynk & Co 03 TCR | 1 |
S.B
