Las series dela clase mayor se desarrollaron en medio de una situación climática que continuaba siendo desfavorable pese que el suelo permitía que se transite con la precaución del caso pero sin perjudicar de manera visible.

La primera de las mismas dejó a Mauro Salvi que marcaba la diferencia desde el comienzo, ampliando de manera notable ante un Dino Cassiano que perdía distancia paulatinamente, asegurándose la diferencia que lo fue tranquilizando vuelta tras vuelta hasta hacerse de un categórico triunfo sobre el Toyota Etios actual sub campeón.

En la disputa por el segundo lugar y alternando la pelea por la zona puntuable, Dino Cassiano escapó de su inmediato seguidor beneficiado por la disputa entre Yerobi, Gonzalo Antolin, Marcos Bobbio y Horacio Evolo por los puestos de relevancia, sumándose detrás Juan Manuel Damiani y haciendo lo propio Juan kreitz.

De esta forma la victoria quedaría en poder de Mauro Salvi, segundo fue Dino Cassiano, tercero Lucas Yerobi, cuarto Horacio Evolo, quinto Marcos Bobbio y sexto Gonzalo Antolin tras haber sido recargado con dos lugares.

En la segunda batería Renzo Cerretti mantenía diferencias en primer término, logrando ampliar la misma en las primeras variantes del trazado pero topándose con distintas alternativas que se fueron produciendo en el curvón inicial, el cual se encontraba con gran suciedad luego del despiste de otro auto, alternativa que comenzó a perjudicar a pilotos que entraban en trompo y cedían terreno previo a la neutralización por el mencionado motivo.

La reanudación fue con cuatro vueltas cumplidas y con Martín Blasig, Juan Benedetti y Lucas Rossomanno que se transformaban en las primeras deserciones. En este marco, Thiago Martinez fue quien se hizo del liderazgo seguido permanentemente por Renzo Cerretti que mantenía diferencia mínima, buscando la superación que finalmente se concretaba previo a ingresar en la última vuelta, encaminando de este modo la victoria.

Por detrás del piloto chaqueño llegó Thiago Martinez, tercero fue Martín Badaracco, cuarto Joaquin Volpe, quinto Pablo Vuyovich y sexto Sebastián Di Bella, cerrando la zona de puntos.

La serie de Mauro Salvi fue la más veloz y el Toyota Etios se posicionará en el lugar de privilegio al momento de la carrera final, compartiendo esta fila con Renzo Cerretti y con la segunda fila integrada por Dino Cassiano y Thiago Martinez.

S.B

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