Canapino abrió la temporada con una victoria

(Imagen: Damian Barischpolski)

La primera competencia de la temporada del Top Race fue para Agustín Canapino. El representante del Sportteam logró imponerse en la sesión clasificatoria y a partir de ese claro dominio se posicionó como el auto y piloto a batir en esta fecha inicial. A partir de un excelente trabajo en lo técnico que tuvo continuidad con la frialdad y rapidez en pista del piloto lograron una comunión perfecta para que la detención en boxes pudiera ser clave para el triunfo que llegó más tarde.

Las reglas del juego cambiaron para este año. A partir de ahora, la detención es obligatoria y eso le dio un condimento extra a la hora de estudiar y generar una estrategia que dio sus frutos. El inicio de la competencia fue ciertamente complicado para Canapino. La largada significó una dura batalla con Matías Rossi, que desde el segundo lugar logró poner su Toyota a la par y transitar hasta la segunda curva en un mano a mano impresionante.

Luego, la curva favoreció a Canapino que pudo mantener la primera posición y dejó complicado a Rossi con Franco Girolami, que lograba saltar a la segunda posición. Rápidamente, los punteros junto con Matías Rodríguez lograron separarse del resto de pelotón, pero Canapino marco una distancia tranquilizadora y empezó a manejar su carrera.

Por reglamento, cumplida la primera vuelta todos los participantes estaban habilitados para ingresar a cumplir con el reabastecimiento. El primero en ingresar fue Gonzalo Perlo del equipo AMS. Luego fueron ingresando Gustavo Tadei, Mariano Altuna quienes protagonizaron un toque en las primeras vueltas y Diego Azar cumplieron con el requisito.

Adelante, la lucha se mantenía expectante. Canapino mantenía la diferencia, y la lucha entre Girolami segundo y Rossi tercero le daba un respiro a puntero. Rodríguez, con el Toyota del Midas Racing, lograba mantenerse dentro de los punteros, pero sin poder lograr incomodar. Promediando la competencia la mayoría de los participantes habían logrado cumplir con la recarga de combustible. Faltaban los punteros. Esto determinaba un momento clave de la carrera.

En la vuelta 13 ingresó Girolami, que tuvo un excelente trabajo y el equipo logro devolverlo a la pista. En el giro 28 se fue a los boxes Canapino para la recarga de combustible dejándole la primera posición a Rossi que debía aprovechar la chance de girar solo en la punta. El equipo Sportteam cumplió perfectamente con el trabajo de recarga.

Dos vueltas después, el Toyota Gazoo Racing llamó a Rossi a los boxes y la carrera tomaría otro rumbo. Al salir a pista, después de una muy buena detención no pudo resistir el avance de Canapino pero sí pudo quedarse con la segunda posición que estaba en manos de Girolami.

Al final, Canapino logró quedarse con el triunfo y así confirmar su 44° victoria dentro del Top Race. Segundo fue Rossi con el Camry del Toyota Gazoo Racing y tercero terminó Girolami con el Mitsibushi del equipo GF Racing.

    Final TRV6 – Paraná    

Pos.	N°	Piloto	Marca	Vtas.	Tiempo	Dif.
1	86	Canapino, Agustín	Mercedes Benz	30	46:50.328
2	17	Rossi, Matías	Toyota	30	46:54.872	4,544
3	1	Girolami, Franco	Mitsubishi	30	46:55.309	4,981
4	14	Rodríguez, Matías	Toyota	30	46:56.111	5,783
5	16	Ponce de León, Gabriel	Ford	30	47:14.432	24,104
6	2	Tadei, Gustavo	Mercedes Benz	30	47:17.560	27,232
7	10	Azar, Diego	Mercedes Benz	30	47:17.913	27,585
8	29	Risatti, Ricardo	Fiat	30	47:26.926	36,598
9	5	Guerra, Lucas	Toyota	30	47:29.964	39,636
10	19	Krujoski, Humberto	Chevrolet	30	47:30.397	40,069
11	27	Altuna, Mariano	Toyota	30	47:30.615	40,287
12	53	Catalán Magni, Juan Tomás	Mercedes Benz	30	47:33.610	43,282
13	107	Valle, Lucas	Mercedes Benz	30	47:42.047	51,719
14	8	Ponte, Martín	Fiat	30	47:47.118	56,790
15	232	Ciantini, Diego	Mercedes Benz	29	46:03.822	1 Vuelta
16	37	Zanazzi, Ianina	Ford	29	46:54.443	1 Vuelta
17	11	Perlo, Gonzalo	Mercedes Benz	23	37:11.761	7 Vueltas
18	115	Crusitta, Gastón	Chevrolet	22	35:46.431	8 Vueltas

S.B