Una gran largada de Yvan Muller le dio la ventaja suficiente para dominar la segunda carrera del WTCR en China y no dar opción a Mehdi Bennani, que no pudo capitalizar su pole. Esteban Guerrieri sumó su segundo podio del fin de semana al finalizar tercero.
Bennani partió en la pole tras haber sido 10º en la Q2. A su lado, Muller; detrás, Yann Ehrlacher y Frederic Vervisch. Cuatro marcas distintas. Por su parte, el líder del campeonato, Gabriele Tarquini, estaba 7º.
Muller hizo una gran largada que lo puso en cabeza ya antes de la primera curva. Bennani intentó recuperar el liderazgo, pero no pudo. Detrás Guerrieri y Björk ganaron posiciones, mientras Tarquini entraba a boxes con problemas junto a Zsolt Szabo, Jean-Karl Vernay y Timo Scheider tras varios toques.
En la seguida vuelta, Guerrieri y Björk ya eran 6º y 7º tras adelantar a Norbert Michelisz. Muller poco a poco se iba a un ritmo de medio segundo por vuelta de Bennani. Guerrieri apretaba para dar alcance a Denis Dupont, 5º, al que tenía a más de 2 segundos, con Björk a su estela.
A mitad de carrera, Bennani no podía con el ritmo de Muller, que llevaba camino de seguir con el dominio de Hyundai el fin de semana. Casi tres segundos para el francés camino de ponerse líder en el campeonato tras el abandono del de BRC Racing, Tarquini. Bennani detrás en su Golf con Ehrlacher cerca y Vervisch esperando. Dupont, Guerrieri ya muy cerca con Björk algo atrás.
Guerrieri consiguió en la 8ª vuelta pasar a Dupont y ponerse 5º, mientras Michelisz, Nathanael Berthon y Pepe Oriola luchaban por la 9ª plaza del húngaro. Ehrlacher y Vervisch dieron un gran espectáculo con una dura lucha en la que no hubo cambio de posiciones pero que permitió a Guerrieri acercarse mucho a ellos y empezar a amenazarlos a falta de dos vueltas.
En su enfrascada lucha, terminaron yéndose fuera ambos perdiendo posiciones. Guerrieri pasó a ser 3º. Vervisch se quedó 7º y Ehrlacher 9º que además eran investigados por dirección de carrera. Entraban en la última vuelta. Ehrlacher todavía tuvo tiempo de ser embestido por Ma Qing Hua, que se pasó de frenada en su lucha con Oriola, lo que hizo que el ganara un puesto y sumara un punto.
Muller lograba una gran victoria, y el liderazgo del campeonato, sin dar opción alguna a Bennani que culminaba 2º. Guerrieri con una gran carrera subía al podio por segunda vez en el fin de semana; mientras que Dupont y Huff llegaban 4º y 5º. Vervisch era 5º finalmente, a la espera de alguna posible penalización por delante de Björk que estuvo a punto de pasarlo en la última vuelta. Berthon llegó 8º por delante de Michelisz y de Oriola.
2da. Carrera WTCR – Ningbó
1 48 Yvan Muller (Hyundai) 13v
2 25 Mehdi Bennani (Volkswagen) 13v +2.620
3 86 Esteban Guerrieri (Honda) 13v +8.569
4 20 Denis Dupont (Audi) 13v +9.965
5 12 Robert Huff (Volkswagen) 13v +12.526
6 22 Frederic Vervisch (Audi) 13v +12.629
7 11 Thed Björk (Hyundai) 13v +12.796
8 23 Nathanael Berthon (Audi) 13v +12.961
9 5 Norbert Michelisz (Hyundai) 13v +13.257
10 74 Pepe Oriola (Seat) 13v +15.337
11 21 Aurelien Panis (Audi) 13v +18.019
12 31 Kevin Ceccon (Alfa Romeo) 13v +22.473
13 88 Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo) 13v +27.413
14 55 Ma Quin Hua (Honda) 13v +31.012
15 52 Gordon Shedden (Audi) 13v +31.601
16 9 Tom Coronel (Honda) 13v +32.475
17 70 Mato Homola (Peugeot) 13v +33.618
18 68 Yann Ehrlacher (Honda) 12v +1 Vuelta
19 42 Timo Scheider (Honda) 12v +1 Vuelta
20 8 Norbert Nagy (Seat) 10v +3 Vueltas
21 7 Aurélien Comte (Peugeot) 9v +4 Vueltas
22 27 John Filippi (Seat) 8v +5 Vueltas
23 69 Jean-Karl Vernay (Audi) 3v +10 Vueltas
24 30 Gabriele Tarquini (Hyundai) 3v +10 Vueltas
25 66 Zsolt Szabo (Seat) 3v +10 Vueltas
S.B