Matías Rossi ganó la Final del Turismo Carretera en Paraná y clasificó a la Copa de Oro Río. Juan Marcos Angelini y Emiliano Spataro completaron el podio; mientras que Castellano se adueñó de la Etapa Regular y se impuso en la Copa Entre Ríos.

En la largada, un roce entre Leonel Pernía y Facundo Ardusso, dos pilotos de Torino, terminó con el santafesino entrando en trompo en los puestos de vanguardia. Ese toque derivó en el abandono de Pernía, quien posteriormente se adjudicó la culpa por la desafortunada maniobra que relegó a Ardusso.

Guillermo Ortelli, el representante del JP Carrera que llegó a Paraná clasificado a la Copa de Oro, debió ingresar a boxes por una falla eléctrica. En el quinto giro, José Manuel Urcera impactó contra el muro y terminó abandonando, lo que derivó en el ingreso del Auto de Seguridad.

En el relanzamiento, Rossi se volvió a afianzar en la punta, largando a la par con Mauricio Lambiris. Pero la calma le duró poco al Granadero porque Juan Tomás Catalán Magni y Juan Pablo Gianini, quien peleaba con su Ford por el ingreso a la Copa de Oro, se tocaron. El nacido en Salto se despistó y quedó relegado, mientras que el piloto del Catalán Magni Motorsport abandonó. Hasta ese momento, en ocho vueltas, el Auto de Seguridad había cobrado protagonismo en dos oportunidades.

Angelini sacó provecho de esta situación, ya que en la primera vuelta de velocidad, con su Dodge pudo dar cuenta de Lambiris, en la chicana, para convertirse en el nuevo escolta de la prueba. Y se mantuvo con firmeza, ya que hubo un nuevo relanzamiento, tras un fuerte despiste del Chevrolet de Martín Serrano.

En la 21ª vuelta, Juan Bautista De Benedictis dejó sin pista a Nicolás González, cuando estaba en la discusión por entrar a los 12 de la Copa, lo que terminó, posteriormente, en un recargo para el piloto del MG Racing.

La lucha sobre el final se dio en varias posiciones de injerencia directa en el desenlace del campeonato. Rossi, se defendió de manera excelente de los embates de Angelini, tuvo un rendimiento insuperable y coronó el domingo con la clasificación a la Copa y, además, una victoria que lo habilita a ser campeón.

Nicolás Trosset no pudo seguirle el ritmo a Spataro, desde la cuarta colocación, quien sobre el final casi sobrepasa a Lambiris, que arrastraba problemas en un neumático (y finalmente sería excluido por técnica por no dar la compresión).

Gianini, que fue recargado por un toque con Julián Santero (con quien competía directamente por el último lugar del selecto grupo de la Copa de Oro), pudo, de todas maneras, imponer su experiencia para terminar tan sólo un escalón por detrás del representante del Dole Racing.

Así las cosas, Castellano ganó la etapa regular y comenzará como puntero debido a que, además, sumó dos triunfos en la temporada. A él lo acompañarán en la Copa: Ardusso, Agustín Canapino, Mariano Werner, Ortelli, Trosset, Pernía, Lambiris, Gastón Mazzacane, Juan Martín Trucco, Gianini y Rossi.

    Final Turismo Carretera – Paraná    

Pos. Piloto Marca Vtas. Tiempo Dif.
15 ROSSI, MATÍAS Ford 25 44:25.005
18 ANGELINI, JUAN MARCOS Dodge 25 44:25.770 0.765
10 SPATARO, EMILIANO Torino 25 44:36.268 11.263
88 TROSSET, NICOLÁS Dodge 25 44:37.327 12.322
24 PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 25 44:37.658 12.653
5 MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 25 44:38.074 13.069
1 CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 25 44:38.544 13.539
98 BONELLI, NICOLÁS Ford 25 44:38.772 13.767
9 CASTELLANO, JONATAN Dodge 25 44:39.300 14.295
10° 111 SILVA, JUAN MANUEL Ford 25 44:39.759 14.754
11° 133 AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 25 44:42.284 17.279
12° 17 MORIATIS, EMANUEL Ford 25 44:43.016 18.011
13° 113 VENTRICELLI, LUCIANO Ford 25 44:43.231 18.226
14° 20 OKULOVICH, CARLOS Torino 25 44:43.745 18.740
15° 99 JALAF, MATÍAS Ford 25 44:45.256 20.251
16° 116 RUGGIERO, ALAN Torino 25 44:49.716 24.711
17° 79 NOLESI, MATHÍAS Ford 25 44:51.380 26.375
18° 63 BONELLI, PRÓSPERO Chevrolet 25 44:53.031 28.026
19° 2 ARDUSSO, FACUNDO Torino 25 44:53.615 28.610
20° 75 ALAUX, SERGIO Chevrolet 25 44:54.437 29.432
21° 68 WERNER, MARIANO Ford 25 44:55.540 30.535
22° 124 PEZZUCCHI, NICOLÁS Dodge 25 44:56.897 31.892
23° 33 ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 25 45:00.273 35.268
24° 22 SANTERO, JULIÁN Dodge 25 45:01.488 36.483
25° 27 GIANINI, JUAN PABLO Ford 25 45:01.489 36.484
26° 32 GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 25 45:02.107 37.102
27° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 25 45:02.108 37.103
28° 19 FONTANA, NORBERTO Chevrolet 25 45:02.540 37.535
29° 77 BRUNO, JUAN MARTÍN Dodge 25 45:03.127 38.122
30° 101 UGALDE, LIONEL Ford 25 45:04.945 39.940
31° 8 TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 25 45:06.259 41.254
32° 4 LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 24 44:41.421 1 VTA
33° 55 MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 24 45:07.462 1 VTA
34° 37 DE CARLO, DIEGO Chevrolet 19 36:26.424 6 VTAS
35° 29 SERRANO, MARTÍN Chevrolet 11 19:55.661 14 VTAS
36° 12 ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 11 22:38.511 14 VTAS
37° 26 EBARLÍN, JUAN JOSÉ Chevrolet 7 11:53.685 18 VTAS
38° 53 CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Dodge 7 14:43.377 18 VTAS
39° 7 URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 4 06:08.739 21 VTAS
40° 144 SAVINO, JOSÉ IGNACIO Ford 3 04:44.316 22 VTAS
41° 36 PERNÍA, LEONEL Torino 2 03:08.352 23 VTAS
  • EXCLUIDO POR TECNICA: NRO 6 (LAMBIRIS) – COMPRESION

    RECARGO: NRO 157 (DE BENEDICTIS) POR TOQUE AL NRO 32 (GONZALEZ)

    RECARGO: NRO 27 (GIANINI) POR TOQUE AL NRO 22 (SANTERO)

    APERCIBIMIENTO: NRO 36 (PERNIA) POR TOQUE AL NRO 2 (ARDUSSO)

    APERCIBIMIENTO: NRO 53 (CATALAN MAGNI) POR TOQUE LA NRO 27 (GIANINI)

S.B

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