Culminó la fiesta porteña, y el team Renault Sport fue quien se llevó la mayor alegría. Ante un atento público que desafió el clima y se hizo presente en el autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires, Leonel Pernía ganó la primera Final del presente Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000. Su compañero de escuadra, Facundo Ardusso lo escoltó en el podio seguido por Mariano Werner. El campeón reinante, Ardusso, se posiciona como líder del torneo.

La largada detenida era el primer escollo que tenían que sortear los pilotos, ya que, minutos antes de que se pusiera en marcha la prueba, la lluvia se hizo presente, provocando una incertidumbre extra al momento de la partida. Los comisarios deportivos decidieron que la partida sea detenida, algo que no sucedía desde 2013 en el Estadio Único de La Plata.

Adelante en primera línea de partida, Ardusso y Agustín Canapino, tuvieron un duelo a poco de iniciada, del que salió victorioso el de Chevrolet al posicionarse como nuevo líder con una maniobra excelente. El Auto de Seguridad interrumpió rápidamente la velocidad para permitir retirar los vehículos de Matías Rossi y Damián Fineschi.

Mientras la competencia estaba neutralizada, la lluvia cobró mayor protagonismo, por lo que algunos vehículos ingresaban a boxes para calzar neumáticos para lluvia. Reiniciada la prueba, Pernía superó a su compañero de equipo, Ardusso, ubicándose así, como nuevo escolta de Canapino.

Cumplida la novena vuelta de competencia, un roce entre el Peugeot 408 de Matías Muñoz Marchesi y el Citroën C4 Lounge de José Manuel Urcera los llevó fuera de la cinta asfáltica. El temor por un nuevo ingreso del AS se concretó minutos después tras el despiste de Alessandro Salerno.

Cuando la calma reinaba en pista, le llegó a Canapino y los integrantes del Equipo YPF Chevrolet al ver que, el Chevrolet Cruze #86, tenía problemas. Así fue que no pudo ir más allá del 17° giro y desertó a la vera de la pista, heredando el primer lugar Pernía.

El tandilense supo conservar la posición de privilegio hasta que la bandera a cuadros flameó al cumplirse el 29° giro. El campeón reinante, Ardusso, cerró el efectivo plan rombo de Renault, en tanto que Werner le daba a Peugeot el primer festejo anual desde el tercer escalón del podio. Bernardo Llaver, Néstor Girolami, Emiliano Spataro, Fabián Yannantuoni, Julián Santero, Federico Iribarne y Matías Milla completaron el top ten de la carrera dominical.

La próxima fecha del Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000 tendrá continuidad el fin de semana del 8 de abril en el autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario.

Final Súper TC2000 – Buenos Aires
1 Leonel Pernía Renault Fluence 29 00:50:41.865
2 Facundo Ardusso Renault Fluence 29 00:50:43.8 01.143
3 Mariano Werner Peugeot 408 29 00:50:43.789 01.924
4 Bernardo Llaver Chevrolet Cruze 29 00:50:44.891 03.026
5 Néstor Girolami Peugeot 408 29 00:50:47.908 06.043
6 Emiliano Spataro Renault Fluence 29 00:50:48.267 06.402
7 Fabián Yannantuoni Peugeot 408 29 00:50:50.425 08.560
8 Julián Santero Toyota Corolla 29 00:50:50.738 08.873
9 Federico Iribarne Citroën C4 Lounge 29 00:50:56.758 14.893
10 Matías Milla Renault Fluence 29 00:51:16.895 35.030
11 Bruno Armellini Peugeot 408 28 00:50:57.798 1 vuelta
12 Agustín Canapino Chevrolet Cruze 18 00:32:52.27 11 vueltas
13 Martín Moggia Renault Fluence 18 00:32:59.906 11 vueltas
14 Manuel Luque Toyota Corolla 17 00:31:56.322 12 vueltas
15 Alessandro Salerno Peugeot 408 10 00:17:36.372 19 vueltas
16 José Manuel Urcera Citroën C4 Lounge 8 00:14:49.852 21 vueltas
17 Facundo Conta Chevrolet Cruze 1 1:36.407 28 vueltas
18 Manuel Mallo Chevrolet Cruze 1 1:48.943 28 vueltas
19 Matías Rossi Toyota Corolla 0
20 Damián Fineschi Toyota Corolla 0

AUTO N°24 (LUQUE) PENALIZADO BOX POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°10 (MALLO).
AUTO N°51 (URCERA) APERCIBIDO POR BARRIDA DE PISTA AL AUTO N°21 (MUÑOZ MARCHESI).
AUTO N°79 (CHAPUR) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA EN ZONA DE BOXES.
AUTO N°21 (MUÑOZ MARCHESI) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO 51 (URCERA) MÁS 3 GRILLAS AL PROXIMO EVENTO.

S.B

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