Las 24 horas del día y los siete días de la semana con un solo objetivo: llegar lo mejor preparado posible al próximo 26 de febrero, fecha que comienza la pretemporada del Mundial de Fórmula 1 2018 en el Circuit Barcelona Catalunya.
Poco a poco se van conociendo algunos detalles de los autos que disputarán la 68º edición del campeonato, y mientras Ferrari optó por alargar seis centímetros la distancia entre el eje delantero y trasero del coche, Williams trabaja para adaptar una aerodinámica más agresiva en su coche, para dar un paso adelante en el rendimiento.
Consultado por los cambios Paddy Lowe, jefe técnico de la escudería de Grove, admitió en ‘Autosport’ que llevan un pequeño retraso en su hoja de ruta prevista para estas alturas del mes de enero: «La gente está muy ocupada con el auto. Hay mucho trabajo por hacer y algunas cosas estarán un poco tarde por desgracia. Así que la gente va a tener que trabajar realmente duro en los próximos dos meses. Pero hay buen trabajo en marcha y esperamos hacer un gran progreso comparado con el coche de 2017».
