Pierre Gasly, piloto de Toro Rosso, tendrá cinco puestos de penalización en la grilla de largada del Gran Premio de México luego de que el equipo reemplazara por quinta vez el control electrónico de su auto. Toro Rosso también cambió el gestor de energía, pero como es el cuarto del año, el francés evitará esa sanción.
En tanto, Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne tendrán 20 y 35 lugares de sanción, respectivamente, después de que se confirmaran cambios an elementos de sus motores. Honda había planeado hacer modificaciones en ambos coches en México, donde esperan sufrir, para tener elementos más nuevos en las dos últimas citas de la temporada en Brasil y Abu Dabi.
Alonso usará su 9º motor de combustión interna, su 11º turbo y su 10º MGU-H del año. Eso implica que el doble campeón del mundo llevará la versión 3.8 por primera vez, después de que Vandoorne la estrenara en Austin.
Por su parte, el belga montará su 10º motor de combustión interna, su 12º turbo, su 12º MGU-H, su 8º MGU-K, el 7º gestor de energía y el 7º control electrónico. Después de una investigación, Honda encontró que los problemas de MGU-H que sufrieron Alonso y Vandoorne en Austin fueron similares y ha hecho cambios para prevenir que vuelvan a ocurrir de nuevo.
S.B
