Facundo Ardusso se impuso en una carrera espectacular que tuvo tres líderes, desertando dos de ellos tras brindarse por el espectáculo. El “Flaco de Las Parejas” dejó en alto el honor de su provincia natal al ratificar la victoria de anoche en el “Circuito Callejero Santa Fe Ciudad”. Leonel Pernía y Bernardo LLaver completaron el podio que vitoreó una multitud.
Desde el momento de la largada, Agustín Canapino conservó la posición de privilegio, respetando también sus ubicaciones los nueve restantes pilotos que lo escoltaron en la grilla. Sólo el acoso de Matías Rossi sobre Canapino mostró espectáculo en la vanguardia, ya que el resto mantenía la calma esperando el desarrollo de la competencia.
Matías Milla y Facundo Chapur daban cuenta respectivamente de Josito Di Palma e Ignacio Julián, siendo éstas de las pocas variantes acontecidas en el top ten durante los tres primeros giros. Una vuelta más tarde, Milla superaba a Fabián Yannantuoni con un roce, viéndose relegado el de Renault al décimo lugar. Por tal accionar, el piloto de Toyota recibió luego una sanción de pase y siga por boxes.
En el séptimo giro, Rossi daba cuenta del líder Canapino en el retome del nuevo hospital, ordenándose así las cosas previo al ingreso del Auto de Seguridad producto del despiste de Javier Manta. El reinicio mostró la lucha por cada posición, sacando provecho de la falta de distancias Esteban Guerrieri que dio cuenta de Yannantuoni.
En la vanguardia nada se daba por hecho. Canapino dio cuenta de Rossi tras marchar a la par y de ello sacó provecho Ardusso que se posicionaba como escolta. Metros después, Rossi perdió el control del Corolla producto de inconvenientes en el sistema de frenos y el top five quedó conformado por Canapino, Ardusso, Pernía, Llaver y Di Palma.
El auto insignia nuevamente se posicionó por delante del pelotón de avanzada producto del quedo del “Granadero” de Toyota. En el momento exacto que se cumplía la mitad de carrera, la velocidad volvió a ser protagonista en las calles de Santa Fe de la Veracruz. Las acciones y sobrepasos se dieron en esos primeros metros con Mariano Werner y Facundo Chapur dando cuenta de Di Palma.
Con cinco vueltas por transitar se reiniciaba la competencia y el primer golpe de escena se daba inmediatamente al rompérsele un soporte de la suspensión delantera izquierda del Chevrolet Cruze de Canapino. Allí quedaban las esperanzas del “Titán de Arrecifes” de obtener su cuarta victoria en el Callejero. Nuevamente se neutralizó la carrera por esa detención y la de Di Palma, que juntos detenían sus unidades en una vía de escape.
El sprint final fue de tres vueltas y en el relanzamiento un roce entre Guerrieri y Chapur hizo temer una nueva neutralización que no aconteció, en parte, por la pericia del cordobés de sacar rápidamente el Peugeot de tal peligrosa situación.
Werner parecía perder la paciencia y acosaba de mayor forma a Llaver, quien mantenía el tercer lugar por detrás de Ardusso y Pernía. Los dos giros finales mostraron las pretensiones de varios por avanzar, pero finalmente, las posiciones del top ten quedaron conformadas por Ardusso, Leonel Pernía, Llaver, Werner, Chapur, Milla, Ignacio Julián, Antonino García, Luciano Farroni y Martín Moggia.
Culminada la octava fecha anual del presente Campeonato Argentino y Sudamericano de Súper TC2000, el certamen tiene como nuevo líder a Ardusso con 145 unidades, escoltado por Werner con 126, tercero es Canapino con 113 puntos, cuarto Rossi con 109 y Pernía cierra las primeras cinco ubicaciones con 108 unidades.
La continuidad del campeonato tendrá desarrollo el fin de semana del 1 de octubre, cuando se dispute otro clásico de la categoría, los 200 Kilómetros de Buenos Aires.
2da. Final Súper TC2000 – Callejero de Santa Fe
1 Facundo Ardusso Renault Fluence 27 00:55:54.70
2 Leonel Pernía Renault Fluence 27 00:55:54.486 00.416
3 Bernardo Llaver Chevrolet Cruze 27 00:55:55.223 00.737
4 Mariano Werner Peugeot 408 27 00:55:55.736 00.513
5 Facundo Chapur Peugeot 408 27 00:55:57.353 01.617
6 Matías Milla Toyota Corolla 27 00:56:04.933 07.580
7 Ignacio Julián Renault Fluence 27 00:56:06.520 01.587
8 Antonino García Peugeot 408 27 00:56:09.471 02.951
9 Luciano Farroni Ford Focus II 27 00:56:11.870 02.399
10 Martín Moggia Citroen C4 Lounge 27 00:56:12.162 00.292
11 Carlos Javier Merlo Fiat Linea 27 00:56:13.617 01.455
12 Fabián Yannantuoni Peugeot 408 27 00:56:15.921 02.304
13 Matías Muñoz Marchesi Peugeot 408 27 00:56:17.454 01.533
14 Alessandro Salerno Peugeot 408 27 00:56:19.703 02.249
15 Franco Riva Ford Focus III 27 00:56:20.890 01.187
16 Manuel Mallo Chevrolet Cruze 27 00:56:24.816 03.926
17 Emiliano Spataro Renault Fluence 26 00:56:13.137 01.000
18 Emmanuel Cáceres Fiat Linea 20 00:42:22.440 06.000
19 Agustín Canapino Chevrolet Cruze 19 00:39:11.773 01.000
20 Luis José Di Palma Renault Fluence 19 00:39:15.538 03.765
21 Juan Ángel Rosso Ford Focus II 19 00:39:36.145 20.607
22 José Manuel Urcera Citroen C4 Lounge 16 00:32:46.141 03.000
23 Facundo Conta Chevrolet Cruze 16 00:34:05.656 01:19:00.515
24 Matías Rossi Toyota Corolla 9 00:18:56.239 07.000
25 Javier Manta Chevrolet Cruze 5 00:10:08.375 04.000
26 Bruno Etman Toyota Corolla 0 1:03.159 05.000
AUTOS N°16 (PONCE DE LEÓN) Y N°36 (FINESCHI) NO LARGARON.
AUTO N°10 (MALLO) RECARGADO CON 10 SEGUNDOS POR NO REALIZAR CHICANA.
AUTO N°28 (MILLA) PASO POR BOXES POR MANIOBRA PELIGROSA AL AUTO N°5 (YANNANTUONI).
AUTO N°25 (GUERRIERI) EXCLUIDO POR MANIOBRA PELIGROSA.
AUTO N°51 (URCERA) Y N°7 (MERLO) APERCIBIDOS POR TOCAR REF. DE CHICANAS.
S.B
